北京小客车指标3076人抢一个，京籍无车家庭首个汽车无需摇号？

　　这是一个新的高难度！北京小客车指标3076人抢一个，京籍无车家庭首个汽车无需摇号？京籍无车家庭第一个汽车不摇号现在还不是很现实，毕竟北京作为一个一线城市，人口多，车流量大，对于车的控制还不能放开，既然不现实下面就看一下小客车指标中签比较现实点的。

　　8月26日上午，在小客车指标中签的现场，北京小客车指数监管办公室公布了今年第四次抽奖的总基数。据统计，在此期间，约有3076人抓住了一项指标，中标难度创下新高。根据明年即将实施的“摇号新政”，明年“无车族”将根据家庭积分进行奖励，这远远高于个人的中奖概率。车辆网概念一直热热闹闹的。

　　经审核，截至2020年8月8日24: 00，普通客车指标有效代码3487665个，单位67383个；新能源有467233个有效指标和11，064家公司申请乘用车指标，本期配置6366个单个普通乘用车指标；配置单元中有266个普通客车指标。

　　与前期彩票相比，申请普通客车指数的个人人数增加了5万多人，申请总数超过348万，中标难度可能会继续增加。在上一次抽奖中，约有2987人抓住了一个普通汽车指数。

　　对于“无车族”，明年中标的可能性可能会大大提高。

　　6月1日，北京发布了《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》，并推出了“以家庭为单位”的指标分配方案。根据新政，明年，当普通汽车的指数被配置时，“无车家庭”将被给予比个人更高的获胜概率。

　　北京小客车指标3076人抢一个。

    “无车族”由主要家庭申请人和其他家庭申请人组成，总人数不少于2人。“其他家庭申请人”仅限于主要申请人的配偶、子女和父母。所有家庭申请人和他们的配偶都没有在这个城市登记的客车。

　　可能有很多人不明白指标是什么意思。指数意味着配额。因为汽车太多，它只能降低机动车的增长速度。因此，有小客车指数。只有当你用指数买的时候，你才能得到卡片，但是当你没有指数买的时候，你就不能得到卡片，所以买车的人会更少。

　　指标作为衡量目标的方法；预期的指标、规范和标准通常用数据来表示。例如，每个人都会在年终会议上说今年增加了几个指标：员工流失率、商店客流量、顾客单价等等。这些指标是对结果的一般描述，即目标。

　　21世纪，国内外环境发生了深刻变化。中国汽车工业既有良好的发展机遇，也面临严峻的挑战，同时一些深层次的矛盾和问题也逐渐暴露出来。为了促进汽车工业的健康发展，我们需要一个创新的、前瞻性的、科学的、有教育意义的产业政策。

　　北京小客车指标3076人抢一个，车辆过户后更新指标有效期总共有多久？

　　现在，指标可以在三四天内更新，六个月是许可的期限。也就是说，这张牌必须在六个月内打完。

　　1.单位或者个人出售或者报废乘用车后需要申请更新指标的，应当自完成车辆过户和注销登记之日起6个月内提交并完成申请。逾期未完成申请的，视为自动放弃指标更新申请。

　　2.单位或个人出售或报废客车名称后需要更新客车指标的(以下简称更新指标)，无需参加抽奖，直接申请更新指标，以客车更新指标确认通知书为更新指标凭证，自获得更新指标之日起6个月内办理车辆登记手续。逾期未完成的，视为放弃更新指标。