进口车会降价吗，进口车在哪里买

　　我国现在的车辆保有率是非常高的，而进口车在我国占有很大的比例，关于进口关税下调的消息，大家应该都是知道的，那么关税下调进口车会降价吗？进口车在哪里买呢？本文小编就带大家一起来做一个简单的了解。

　　进口车会降价吗：

　　关税下调后，迎来进口汽车市场是否会出现降价浪潮；

　　进口大众有许多受欢迎的车型，包括途锐，途观、蔚揽和夏朗，它们的价格覆盖市场从20万元到100万元。应该说这次关税下调对于进口大众降低成本是非常有利的。

　　然而，进口大众经销商新双立，四川，的负责人表示，由于之前进口大众推广的利润率非常大，因此“接近成本甚至亏损的边缘”，因此她表示关税下调不会对其价格产生太大影响。

　　林肯商店的负责人说，他非常重视这个消息，他的公司正在开会讨论这件事。然而，目前林肯中国尚未通知他们其车型的价格调整。

　　捷豹路虎，经销商惠通陆华，的负责人尚未收到总部的通知，但他的观点与进口公众的观点相似。——市场已经有很大的价格优惠空间，这轮关税下调对其价格的影响应该不会太明显。

　　通过正规渠道进入中国市场的进口汽车由4S商店根据制造商的提货价格进行提货。对于这些经销商来说，终端售价是由厂商是否大幅降低售价决定的，真正的供需关系是——车还是那些车。买家钱包里的钱没有增加或减少，供求关系也没有改变。正如我们前面提到的，唯一的变量是经销商获得汽车的成本。

　　所以经销商和汽车厂商自然更愿意将这种降低的成本转化为自己的利润。试想，对于一个经销商来说，一辆引导价30万的车，以24万的价格卖出，实际终端价25万卖出，只赚1万。现在税收降了，如果厂商能把车的价格降低几万不是很美好吗？

　　当然，制造商不一定会把少的税全部交给经销商。如果厂家把指导价降低到25万，车价还是24万，那么经销商不会给折扣，也不会像往常一样卖25万。

　　但是经销商和厂商放弃减税后可能增加的利润的可能性只有一个：其他品牌降价了，但是我们的品牌不降价是卖不出去的。

　　于是，问题的答案出现了：降价不是基于供求关系。如果这是一款一直供不应求甚至不得不涨价的车型，就没有理由大幅降价

　　关于进口车会降价吗？小编的想法就是以上了，下面再带大家来了解一下进口车在哪里买。

　　进口车在哪里买：

　　1)官方进口(中标进口):

　　指制造商授权的进口，简单来说就是原品牌授权的总代理，如通常在4S门店销售的： 丰田， 奥迪-丰田， 一汽奥迪， 一汽，品牌的官方进口车辆。这种车是品牌控，需要3C认证，流通渠道长，所以最终价格比较高。对于消费者来说，官方进口车的优势是可以享受到三包、保修等完善的售后服务。

　　2)大型贸易车辆(“水货车”):

　　这些车辆由非品牌授权进口商从国外流通市场购买，通过“小3C(改装汽车)”和“小批量”进口，然后销售给国内消费者。大贸车有通关、商检等全套手续，可以正常领证。商用车主要从天津港，进口，价格比官方进口车便宜10%-30%，但不能享受品牌厂家提供的售后服务。稍后，我们将详细介绍“小3C”和“小批量”。

　　3)小型贸易车(外商自带):

　　外商投资企业或人员的福利形式。小型商用车是国家为鼓励投资，对有一定投资额的外国投资者、常驻机构代表机构或外商投资企业设立的外国汽车准入指标。

　　4)狭义平行进口：

　　其实是为了洗白处于法律边缘、处于无管制状态的大贸易车，打压官方进口车的假高价。简单来说，就是由原来总代理以外的进口商进口到中国的车辆，通常在港口汽车城或当地综合汽车贸易店销售。这种车是原厂车，所以不需要3C认证，只要原厂标车或者国产车已经认证，进口商就保证车，承担三包。随着国家政策的支持和自由贸易区的兴起，这种车将逐渐成为主流。

　　5)走私汽车。也就是非法入境，黑话里叫“水车”，这种非法行为被我们坚决抵制。

　　以上就是进口车会降价吗，进口车在哪里买的全部内容。