跨界造车乱象，在小米All in之后，会有什么样的改变？

　　小米官宣造车，其实在坊间已经盛传了几个月时间，但当雷总站在大荧幕前哽咽着喊出“愿意押上人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战”的时候，还是能看到，很多米粉差点儿被大佬的豪言壮语撩拨到精神高潮。

　　这几年国内钟情于造车的大佬不在少数，李斌、李想、何小鹏、许家印、董明珠、李彦宏以及至今不知何时回国的贾跃亭，这些大佬从地产、空调、手机、互联网等行业闻风而动，一脚迈进造车大军，或讲故事，或煽情，或描绘美好蓝图。甚至还被冠以了“弯道超车”的使命，但在落实到产品上，则是里程注水、性能浮夸、断轴、自燃等，问题层出不穷。

　　其实目前国内对新能源车的过度炒作，已经彻底偷换了新能源的概念。按照能源资源学术百科的解释，新能源，即非常规能源，指传统能源之外的各种能源形式，比如太阳能、风能、地热能、海洋能、生物能与核聚变能等。我国目前的电能来源火电大约占比70%，其他风、水、光以及核电等总站比30%。所谓的新能源电动车，近似等同于“煤车”。再考虑到西煤东运，北煤南运以及能量多重转换时的损耗，电池生产、废弃等带来的问题，实际上目前的电动汽车之于燃油汽车，也仅仅环保了一个概念。

　　我们国家之所以鼓励国内企业大力发展新能源车，主要有两个方面的考量。首先是优化能源结构，在消耗量最大的汽车领域减轻对进口石油的依赖；其次是全球新能源技术处在发展初期，大家在同一起跑线上竞技，可以避免以后被国外企业在关键技术上卡脖子。

　　在国内能源结构得到优化或者是燃料电池技术取得长足发展之前，现阶段的新能源车只能算是一个过渡期的产物。新能源、新能源车、电动车之间的关系应该是新能源＞新能源车＞电动车，但在国内目前已经被偷换概念成了，新能源＝电动车。这些跨界造车的大佬们，攻关的重点并不在于三电和智能化等基础技术，而是对外宣传的噱头。很显然，现在行业的炒作、跟风过了头。

　　实在是看不下去的央媒，这几天对新能源造车现象连续进行了两次犀利点评。第一次是新华社3月28日点名恒大“纸上造车”，“盲目招商”行业“虚火过旺”；第二次是在小米官宣造车之后，3月31日央视网微博评论跨界造车，直言：梦想“弯道超车”小心中途“翻车”。言辞犀利之处，可见管理层也开始对当前盲目造车之风的担忧。

　　所以，就小米进军汽车行业这件事本身，我实在无法像米粉一样对干翻特斯拉的使命“感同身受”，也不会和喷子为伍，对小米造车的战略评头论足。毕竟这些大佬们都眼光独到，思想超前，往往能在起风的第一时间站上风口，抢占资源，把自己送上天。我们无法预测小米汽车未来的发展如何，但参照小米以往的行事作风，和雷总强大的网络号召力，小米的加入很可能会成为国内新能源车发展的一个重要转折点。预计接下来管理层会出台更严厉规范的行业准则，以防止过度畸形发展的跨界造车之风，扰乱国家能源转型的战略。

　　新能源车原本是一个可以被旷日持久慢慢吹的泡沫，如今被疾速放大之后，一定要小心可能会随时出现的大洗牌。

　　大盘和我们分析的差不多，上周在出现日线岛形反转后，这几天继续向上反弹。虽说上行力度不大，但对市场阶段性的情绪而言还是大有裨益的。目前多数投资者已不再像前段时间那般担心，不过随着抱团股连续几个交易日的造势，现在市场上又开始出现过度膨胀看涨的现象。

　　问题还是出在对行情的定位。一季度的大跌是市场对这两年机构过度抱团的修复，修复的时间会很漫长；再考虑到今年复杂的外围环境，和国内很可能会面临的流动性问题，股市基本被打上了“涨不起来”的标签。我们对市场的判断是，止跌之后市场会进入大震荡周期，主流控盘资金会采取“救急不救穷”的策略，也就是在市场情绪低落并可能出现恶化的时候出手，一旦市场情绪稳定，度过危险期就会撤出来，交由市场发展，大盘冷热交替，多空相互扯皮。

　　这周两市指数虽然都有迎来了一波反弹，但反攻力度有限，上证综指收盘于3484.39点，距60日分水岭压力还有35点左右的空间，有些不及预期。市场在造势方面，抱团股资金重新合围，科技股集体蹭政策热点，过热之后的碳中和开始向转向分化调整；在大金融低迷定调之下的其他行业板块，依旧如后妈养的一样，每天只能抢食一些残羹冷饭。

　　这两周的反弹只是超跌之后的正常修正， A股并没有被拉回神坛。如果用一句话概括A股当前的趋势，应该是：短多，中空，长线多。那么接下来的策略也就很明显了，短线可以活跃起来，激进一些的朋友可以适当追踪市场热点，稳健风格的朋友可以采取埋伏策略等着被市场轮流翻牌。参照以往A股修正行情的表现，近期轮流炒作之下，会酝酿一些妖股，擅长捉妖的朋友可以好好把握机会。

　　同时，也要时刻保持理性，不要被盘中的短线情绪乱了方寸。尤其是指数中期分水岭在近期是允许被突破的，破与不破的区别只在于后市震荡扫盘的区间。短线突破之后，中期压力会被反复压马路，同时降低后市再破低点的概率；若短线反弹修正连前期的分界线都没机会站上的话，那么反弹要被定义为弱势反抽，后市大概率还会再破低点。

　　总结，短线轮动行情，采取游击策略，灵活战斗！

　　投资有风险，入市需谨慎！文中板块、个股均为技术分析，仅供参考，不构成买卖建议！

　　文/黑马牛散