2021年中国力车胎工业十大新闻

　　2021年中国力车胎工业十大新闻

　　1、分会成功换届，吉路尔轮胎担任新一届理事长单位

　　按照中国橡胶工业协会章程，经2021年5月28日在山东省济南市召开的中橡协力车胎分会第二十一次会员大会确认，山东吉路尔轮胎有限公司出任中橡协力车胎分会第十届理事会理事长单位，公司总经理张令强任中橡协力车胎分会第十届理事会理事长。新一届理事会的产生，对行业落实“十四五”期间各项主要工作，促进行业转型升级与创新发展，将产生出积极和重要的推动作用。

　　2、4个项目评定为“十四五”重大科技创新项目

　　依照《力车胎行业“十三五”重大创新项目评选方案》，经中国橡胶工业协会力车胎技术经济专家组评审，厦门洪海机械有限公司“STB电动车摩托车轮胎自动高效成型机”、浙江数通实业有限公司“高效节能型多层定型硫化机”、厦门科炬源自动化设备有限公司“免胶糊全自动等离子贴嘴机”、成都善哲诚自动化技术有限公司“摩托车内胎配件自动装配机”等4个在破解行业发展瓶颈、推动产业转型升级等方面起着重大作用的自主创新项目，评定为力车胎行业“十三五”重大科技创新项目。

　　3、腾森橡胶技术中心升格国家级

　　2021年12月27日，力车胎分会副理事长单位——腾森橡胶轮胎（威海）有限公司进入国家发展改革委创新和高技术发展司公布的2021年（第28批）国家企业技术中心拟认定公示名单。以制造高品质摩托车轮胎着称的腾森橡胶轮胎（威海）有限公司，是国内首家以力车胎为主导产品入列国家企业技术中心拟认定名单的企业，对促进力车胎行业高质量发展，将发挥出更加积极的示范引领作用。

　　4、朝阳牌轮胎东京夏奥会显威

　　近年来，我国力车胎行业在头部企业的引领下，在优化生产工艺技术、提升产品质量等级、增强自主设计研发实力等方面取得长足进步，先后自主研发出子午线摩托车胎，以及满足极端条件下使用的高性能摩托车胎、高性能自行车胎，不但填补了国产力车胎高端市场空白，且在国内外具影响力的自行车、摩托车体育赛事或极限运动中崭露头角。2021年7月26日的东京奥运会山地自行车男子越野赛项目中，由中策橡胶集团赞助的BH Templo cafes UCC车队车手VALERO SERRANO DAVID（大卫·瓦莱罗）一举获得铜牌，参赛使用的正是朝阳Phantom系列轮胎。

　　5、北上广深颁布电动自行车（非机动车）上路新规

　　继2018年11月北京实施包括电动自行车在内的非机动车管理条例后，上海、深圳、广州分别于2021年5月、8月、11月实施电动自行车上路新规，标志着“北上广深”一线城市的电动自行车均可合规上路。国内部分大城市“禁摩限电”政策的调整，一方面对电动车及其零部件产业加快转型发展步伐，提供了更优越的条件；另一方面，随着电动自行车消费群体的扩大，电动自行车胎的国内市场规模也将进一步扩大。

　　6、我国仍居世界力车胎生产和出口第一大国地位

　　为服务行业“双循环”发展，中橡协力车胎分会继2018年开展国外力车胎品牌概况调研，并形成专题调研报告后，2021年广泛查阅和搜集国内外与全球各地摩托车、自行车和电动自行车产量、社会保有量相关的资料信息，并进行加工整理，推算出全球力车胎配套市场和维修市场的年需求量，进而勾勒出现阶段全球摩托车胎、自行车胎和电动自行车胎市场规模、地区分布的基本轮廓，以及力车胎产品主要生产国的产能概况。依据上述数据，现阶段我国力车胎产出规模占全球力车胎市场份额一半以上，确为名副其实的世界力车胎生产和出口第一大国。

　　7、行业主要指标继续保持较快增长

　　在2020年全行业主导产品实现产销和出口实现高速增长的基础上，2021年力车胎行业生产、销售、出口继续呈现较快的增长态势，大型企业各类力车外胎日产量平均保持在30万条水平，小微企业力车外胎的日产量也达到3~4万条水平。2021年全行业产品出口继续保持快速增长势头，1~10月累计，摩托车外胎和内胎出口量同比分别增长29.4%和8.2%，自行车外胎和内胎出口量同比分别增长60.6%和38.1%。

　　8、工装设备自动化水平进一步提升

　　2021年，行业整体生产装备自控化、自动化水平提升步伐进一步加快，部分大型企业的摩托车、电动车外胎高效自动成型机配备规模已达到30台以上，胶帘布载断、贴合、打卷全部实现自动化，外胎硫化机基本配备了前置或后置机械手。中小企业陆续对密炼系统实施上辅机及小料称配套改造，冷喂料胎面压出线改造等，不但显着改善炼胶车间生产环境，而且提高了产品质量的稳定性。在力车外胎主要专用生产装备智能化、自动化研发取得重大突破并渐趋成熟的基础上，2021年行业自动化改造提升的重点开始转向力车内胎生产线，有企业已把等离子技术在力车内胎工艺的应用，列入2022年的企业重点技改项目。

　　9、远星轮胎绿色电动车胎系列产品助力“减碳”

　　2021年，我国力车胎行业头部企业之一的四川远星橡胶有限责任公司，采用赛车级超材料纳米碳管核心技术，以及低滚阻技术手段，自主研发出省电效率达到10%、续航里程提升20%以上的“跑得远”系列电动车胎，为电动车行业带来了全新的续航革命，也在行业产品升级和“碳中和”中发挥出积极示范引领作用。

　　10、打造高端品牌形成热潮，崭露整体实力

　　经过全行业尤其是行业重点企业的不懈努力和精心培育，正新、朝阳、远星、腾森、吉路尔、Arisun（中策橡胶集团旗下高端子品牌）、诚远（四川远星橡胶有限责任公司旗下高端子品牌）、OBOR（万达轮胎集团旗下高端子品牌）等品牌，以其强大的研发实力、超卓的产品性能、敢于与国际一线力车胎品牌同台竞技的魄力，开始在海内外市场崭露头角，并在行业和广大用户中逐步确立起高端品牌的地位和形象，为我国力车胎行业全面走上高质量发展轨道，实现由力车胎“大国”向力车胎“强国”的转变，打下了更加坚实的基础。