001213中铁特货如何，中铁特货公司做什么的以及中铁特货发行价

　　进行新股申购是交易者日常交易必备的交易，而每周申购的新股都是不一样的，有科创板、中小板以及创业板的股票，中铁特货主板上市的股票，申购数量也比较多。那么中铁特货如何呢，是不是值得花心思去申购呢？

　　　  中铁特货公司做什么的

　　中铁特货成立于 2003 年，是国铁集团旗下的专业物流服务供应商。公司以服务经济发展、服务人民生活为己任，以建设铁路特货现代物流企业，做强做优做大特货物流市场为发展目标，致力于为客户提供安全、快捷、优质的全程物流服务。公司依托铁路运输资源优势，发展至今已形成商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流三大主营业务板块。

　　行业发展情况

　　（一）我国物流行业概况

　　（1）总体运行态势趋稳提质，行业发展空间广阔

　　根据国家统计局、国家发改委相关数据，2014 年至 2020 年全国社会物流总额由 213.5 万亿元增长至 300.1 万亿元，年均复合增长率达到 5.84%，呈现稳中有升的发展态势。

　　2019 年我国物流行业运行总体向好，社会物流总额保持平稳增长，社会物流费用与 GDP 的比率整体呈现下降的趋势。2019 年中国社会物流总费用为 14.6 万亿元，同比增长 7.3%，与 GDP 的比率为 14.7%，较 2015 年相比下降 1.3 个百分点。

　　（2）我国物流行业与发达国家相比仍存在巨大的发展空间

　　根据世界银行最新发布的 2018 年全球物流业竞争力排行榜（Logistics Performance Index），中国大陆排名第 26 名，与 2017 年名次持平。从分指标排名来看，中国物流业在海关处理效率、基础设施建设、国际航运竞争力、物流服务竞争力、全程追踪能力及时效性六个方面均不同程度的落后于欧美日等国。与发达国家相比，我国物流行业仍存在巨大的发展空间。

　　（二）我国汽车物流行业概况

　　汽车物流以汽车或相关产品为服务对象，实现汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动，是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性服务行业。发行人主要从事的业务为汽车供应链上的整车流通、仓储和保管环节。

　　1、汽车物流行业发展现状

　　（1）汽车物流行业保持增长态势

　　汽车行业作为我国经济发展的支柱型产业之一，近些年基本保持稳定增长态势。作为汽车物流的上游产业，我国汽车产销市场在过去数年的持续性增长直接带动了汽车物流的发展。根据中国汽车工业协会的统计数据，2014 年至 2020 年间，汽车年产量由 2,372 万辆上升至 2,523 万辆，复合年均增长率 1.03%。

　　2018 年我国的汽车年产销量在近年来首次出现下滑。中国汽车工业协会统计数据显示，2018 年汽车产销量分别为 2,781 万辆和 2,808 万辆，同比下降 4.2%和 2.8%。2019 年，我国的汽车年产销量进一步下滑，分别为 2,572 万辆和 2,577 万辆，同比下降 7.5% 和 8.2%。2020 年，受新冠肺炎疫情影响，我国全年汽车产销量分别为 2,523 万辆和 2,531 万辆，同比下降 1.9%和 1.8%。但随着群众生活水平的不断提升，从汽车保有量的角度考量，我国的汽车市场仍有较大的发展空间。截至 2020 年底，全国汽车保有量达 2.81 亿辆，人均汽车保有量仅为 0.20 辆/人，与发达国家仍有差距。鉴于我国人均汽车保有量仍处于较低的区间，预计随着社会经济的发展，未来我国汽车行业仍有上升空间。

　　（2）整车物流行业逐渐规范运行

　　2016 年 8 月 18 日，交通运输部、国家发改委、工信部、公安部、质检总局联合印发了《车辆运输车治理工作方案》（交办运〔2016〕107 号），方案中明确了车辆运输车的治理思路、目标及路径，指出将通过“双排车”变“单排车”，“单排车”变“合规车”的路径，逐步淘汰不合规车辆。2016 年 9 月 21 日起，我国已全面禁止“双排车” 通行；2017 年 7 月 1 日至 2018 年 6 月 30 日间，已基本完成所有不合规车辆运输车的更新改造；2018 年 7 月 1 日起，启动全面禁止不合规车辆运输车通行。 “公路治超”整治行动推动了汽车物流行业进入良性发展轨道。“公路治超”行动开展前，汽车物流行业违规运输情况屡见不鲜。车辆违规运输导致了安全性差、污染环境、扰乱市场运输价格等一系列问题，严重影响并制约了汽车整车物流行业的规范发展。 2018 年 12 月，中国物流与采购联合会汽车物流分会发布《关于合理调整汽车整车公路运输价格的意见》，指出汽车物流全行业需要汽车制造企业与整车物流企业共同充分考虑市场经营实际情况，共同研判运输成本变化，合理制定运输价格，保障汽车运销市场的稳定。

　　（3）多式联运得到长足发展

　　2014 年 9 月，国务院印发《物流业发展中长期规划（2014－2020 年）》，将“多式联运工程”列为重点工程，提出加快推进大宗散货水铁联运、集装箱多式联运，探索铁路驮背运输、水路滚装运输等多式联运体系。2017 年 1 月交通运输部等 18 部委联合发布《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》，标志着我国已将多式联运发展上升为国家层面的制度安排。

　　本次发行情况

　　公司名称（中文）：中铁特货物流股份有限公司公司

　　名称（英文）：China Railway Special Cargo Logistics Co., Ltd.

　　注册资本：400,000.00 万元

　　法定代表人：冯定

　　清成立日期：2003 年 11 月 4 日（2019 年 7 月 2 日整体变更为股份有限公司）

　　住所：北京市西城区鸭子桥路 24 号 C 区 212-229、314-328、416-429 邮政编码：100055 电话号码：010-51896806 传真号码：010-51876750 

　　系由特货有限整体变更设立的股份有限公司，经 2019 年 5 月 28 日召开的公司创立大会审议同意，由特货有限 7 名股东即中国铁投、东风集团股份、安鹏投资、中车资本、京东新盛、中集投资和宁波普隐作为发起人，以其当时出资所对应的截至 2018 年 6 月 30 日的经信永中和审计的净资产扣除专项储备后的余额 14,416,648,861.66 元为基础折合为股份有限公司的股本 400,000.00 万股（每股面值 1.00 元），超出股本的部分转为股份有限公司的资本公积。

　　　2021 年上半年的业绩预告信息

　　根据公司当前业务的实际经营情况、基于 2021 年 1-3 月审阅数据，公司预计 2021年 1-6 月可实现营业收入 420,563.55 万元至 441,483.05 万元，较去年同期增长 22.42% 至 28.51%；归属于母公司股东的净利润为 25,724.23 万元至 27,766.08 万元，较去年同期增长 54.36%至 66.61%；扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为 25,599.27 万元至 27,624.88 万元，较去年同期增长 55.47%至 67.77%。公司预计 2021 年上半年的经营业绩不存在重大不利变化。前述业绩预告不构成发行人的盈利预测和业绩承诺。

　　其财务指标如下：

　　从上述中铁特货如何以及公司是做什么的内容上可以看住中铁特货申购还是非常值得的。更多内容可以咨询客服QQ：100800360。