赢家财富网1月24日财富早报(周一）

　　公司新闻

　　1、记者从比亚迪官方获悉，比亚迪将上调新能源车型官方指导价，上调幅度1000-7000元不等。

　　2、士兰微公告，预计2021年净利润同比增加14.5亿元-14.64亿元，同比增长超21倍。此外，财联社记者从士兰微独家获悉，公司目前订单饱满产能承压，高端Mos管供不应求。

　　3、国泰君安披露业绩快报，2021年净利润150.13亿元，同比增长34.98%。

　　4、温氏股份公告，预计2021年净亏损130亿元-138亿元，上年同期盈利74.26亿元。

　　5、复星医药公告，获MPP新冠口服药生产许可，对收入等影响尚无法预计。

　　6、【中远海能(600026)、股吧】公告，预计2021年净亏损49.2亿元-51.2亿元，上年同期净利润23.7亿元。

　　7、中微公司公告，预计2021年扣非净利润为2.8亿元到3.3亿元，同比增长超11倍。

　　8、联创股份披露业绩预告，预计2021年净利润2.9亿元-3.4亿元，上年同期亏损8738.32万元。

　　9、【中国中免(601888)、股吧】披露业绩快报，2021年净利润95.92亿元，同比增长56.23%。

　　10、完美世界公告，预计2021年净利润3.5亿元至3.9亿元，同比下降74.81%至77.40%。

　　11、【中国移动(600941)、股吧】公告，公司实际控制人中国移动集团拟增持30亿元-50亿元公司股份。

　　环球市场

　　1、美股三大指数上周五均大幅收跌，标普500指数、纳指创2020年3月下旬以来最大周跌幅。

　　2、新冠病毒“检测难”，美国多州与联邦政府争抢试剂盒。

　　3、外媒报道称，美国国会众议院议长、民主党人南希·佩洛西21日宣称，由于汽车和电脑使用的关键零部件短缺导致美国内出现供应链瓶颈问题，拜登政府正在推动说服国会批准拨款，以帮助提振美国的芯片生产。

　　投资机会参考

　　1、政策为行业复苏注入“强心剂”，这一细分领域供需或将全面反转

　　印发《“十四五”旅游业发展规划》提出，到2025年，国内旅游蓬勃发展，出入境旅游有序推进，在确保防疫安全的前提下适时启动入境旅游促进行动。

　　此前，中国旅游研究院院长戴斌表示，预计2022年国内旅游人数39.80亿人次，国内旅游收入3.81万亿元，同比分别增长19%和27%，分别恢复至2019年同期水平近七成。预计2022年出入境旅游人数将同比增长2成，恢复至2019年的25%左右。长期来看疫情倒逼行业内部洗牌，减少供给，疫情基本受控后需求恢复作用下行业景气度有望加速上升。

　　A股上市公司中，【春秋航空(601021)、股吧】（601021）定位于低成本航空经营模式，为国内在飞航线、 载运旅客人次、旅客周转量等规模最大的民营航空公司之一，同时也是东北亚地区领先的低成本航空公司。凯撒旅业（000796）拥有超过20000种服务于不同人群的自主开发旅游产品。

　　2、加快建设世界级盐湖基地将成2022年首要重任

　　目前，国内盐湖提锂成本约在3-4万元/吨。青海盐湖提锂技术经过多年发展，已经形成吸附、离子交换膜、萃取、煅烧等多种路线，并已运用于实际生产，且成本较低。2021年以来，加快建设世界级盐湖产业基地规划及行动方案形成了强大的政策推力，青海盐湖提锂相关资产持续资本化。

　　A股上市公司中，藏格矿业（000408）矿区位于察尔汗盐湖和大浪滩盐湖，其中察尔汗盐湖是我国最大的可溶性钾镁盐矿床，也是世界上大型盐湖矿床之一。科达制造（600499）间接持有蓝科锂业43.58%股份，蓝科锂业目前拥有1万吨工业级碳酸锂生产线，2万吨电池级碳酸锂生产线已于2021年4月爬坡释放部分工业级碳酸锂产能。

　　3、新增比例不低于80%，该细分领域或迎爆发增长

　　印发《绿色交通“十四五”发展规划》提出，加快新能源和清洁能源运输装备推广应用。加快推进城市公交、出租、物流配送等领域新能源汽车推广应用，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新的公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。

　　随着对碳中和目标的反复强调，电动专用车的采用率将继续提升。国内政策支持推动，新能源物流车市场空间广大。在新能源领域，国家为了大力推广绿色物流，推出了不少对新能源物流车利好的政策，虽然公共领域和非公共领域的补贴都在持续的退坡，但是据不完全统计2021年全国已经有46个城市推出了新能源物流车的优先路权政策，通过这种方式来补贴新能源物流车的发展。2

　　A股上市公司中，昇辉科技（300423）推出的两款氢燃料电池发动机通过国家质检机构的强制性检验，可搭载于氢燃料客车、物流车与重卡等新能源车辆。动力源（600405）氢燃料产品有使用在北京冬奥会氢燃料大巴车和物流车上。

　　4、“五大六小”等央企十四五规划新能源装机超600GW

　　截至目前，有14家央企发布了“十四五”期间的新能源装机规划，总新增装机容量超623GW。由国家电投、华能、国家能源集团、华电、大唐以及国投电力、中广核、三峡集团、华润电力、中核、中节能（太阳能）组成的“五大六小”已成为下游光伏电站开发的尖刀部队。五大发电集团中，除大唐外，其余均相继公布了“十四五”期间的新能源规划，装机目标普遍介于70~80GW，年新增目标14~16GW。

　　去年底，发布《关于推进中央企业高质量发展做好碳达峰碳中和工作的指导意见》，明确提出央企可再生能源发电装机比重达到50%以上。央企在实现“双碳”目标的过程中，将加速能源结构转型，利用清洁低碳能源，有助于加速绿色清洁能源的开发和利用，推动新能源行业快速发展。

　　上市公司中，华能国际（600011）是华能集团旗下上市公司，中国最大发电公司之一，截至2021年6月30日，公司太阳能发电装机容量为2702兆瓦；风电装机容量为8601兆瓦（含海上风电997兆瓦）。上海电力（600021）是国家电投旗下上市公司，截至2021年6月底，公司控股装机容量为1706.47万千瓦，清洁能源占装机规模的50.03%。