2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，也是脱贫攻坚决战决胜之年。中央经济工作会议传递出的信号来看,当前和今后一个时期,我国经济稳中向好、长期向好的基本趋势没有变,稳中有进的态势也不会改变。随着中美经贸摩擦的缓和、国家持续加大基础设施建设力度、优化营商环境,继续落实落细减税降费以及畅通融资渠道,支撑我国经济增长的积极因素将进一步增多,经济下行态势有望缓和。同时，政府将以降息为主的宽松货币政策和以加大基建投资为主的扩张财政政策相配合,促进消费，提升市场活力，激发市场发展潜能，保证经济稳定增长。虽然2020年初爆发的新冠肺炎疫情会在短期内对我国经济造成一定冲击，但目前来看政府反应迅速，对此次疫情的防控措施到位，而且中国经济韧性强、回旋余地大，稳中向好、长期向好的基本趋势没有变化。 　　从商用车行业来看，短期内排放标准的升级以及基建投资的稳定增长会给商用车市场带来部分增量，但今后的市场竞争将更加激烈，竞争格局也将发生改变。一是重卡随着国内治理超载超限愈发严格，商用车行业将走向规范经营，物流市场结构和产品需求结构将进一步优化调整，不超载、轻量化、合规化运营将成为趋势。二是随着国内经济向高质量发展的转变，国内重卡行业对于产品提升以及细分需求的要求会更高。物流运输效率的提升和新技术的应用也将加速客户结构和商业模式的变化，这些都将加速产品技术升级和更新换代，加快向智能化、数字化产品转型。三是商用车外资股比限制的取消也会加剧国内行业高端市场的竞争，从而加快国产品牌的高端化进程，带来行业格局的改变。