天迈科技(300807)

郑州天迈科技股份有限公司成立于2004年,位于郑州市国家高新技术产业开发区,是专门从事公共交通智能化系......更多>>

300807股价预警
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畅聊大厅
打酱油的孙悟空:

昨天晚上10多发现普通账户里多了一只股票,仔细一,发现中签了一只新股天迈科技,这应该是今年中过最有肉的一只签了,其实现在新股中不中签都无所谓了,两融账户随便一亏就是万八千,早上2008开多一手甲醇

2019-12-07 11:50:30
墨墨2018:

我不要红包,能不能攒好运!我也想中肉签,不不不,天迈科技是我的!天灵灵地灵灵!???????谁来抢我就打谁!

2019-12-06 20:49:42
财经聚焦:

【天迈科技:网上定价发行的中签率为0.0158451082%】12月5日丨天迈科技发布首次公开发行股票并在创业板上市网上定价发行申购情况及中签率公告,此次网上定价发行有效申购户数为1134.7365万

2019-12-05 19:55:12
美梦成真 :

A股的大概率事件!

一,昨天晚上特不靠谱的推特一出,再次挽救了美股,随后A50指数跟随直线上涨。昨天A股有脱离美股走势的感觉,基本走出了独立行情,虽然成交量没有大幅放大,但基本止跌了。从历史上来,本月是5178以来的

2019-12-05 16:19:37
Lisa336:

【新股提示:天迈科技今日申购】今日可申购天迈科技,天迈科技发行总数约1700万股,网上发行约为1700万股,发行市盈率22.99倍,申购代码为:300807,申购价格:17.68元,单一账户申购上限1

2019-12-05 08:17:38
易路光辉:

今天不发章了,明天只有一个新股申购,没什么可说的,送钱来的,顶格满上!明天有一个创业板新股申购,天迈科技。是做公共交通智能化系统的。市盈率22.99,低于行业均值,破发概率低,建议申购。

2019-12-04 21:11:50
潘潘2017:

一、【新股申購】①天邁科技,申購代碼300807,申購價格17.68元二、【產業掘金】①長鑫儲蓄技術公佈其最新的DRAM技術路線圖,將採用19NM工藝生產4GB和8GBDDR4,目前在2020年一季度

2019-12-04 15:16:55
申购日期 股票简称 申购代码发行价
2019-12-05 天迈科技 300807 17.68
2019-12-04 芯源微 787037 26.97
2019-12-04 锐明技术 002970 38
2019-12-03 成都燃气 732053 10.45
2019-12-02 当虹科技 787039 50.48
2019-11-28 邮储银行 780658 5.5
代码 名称 每股收益(元)每股净资产(元)
  • 主力控盘
  • 机构评级
  • 趋势研判
  • 时价关系

 
  该股主力数据收集中。

当日资金流向判断 今日资金净流入为万。 使用《赢家江恩软件》官方看图分析该股>>

 
  该股拟披露重大事项,待公司通过指定媒体披露相关公告后复牌。

 
  该股拟披露重大事项,待公司通过指定媒体披露相关公告后复牌。

综述

300807股票分析综合评论: 
  该股拟披露重大事项,待公司通过指定媒体披露相关公告后复牌,敬请投资者密切关注,以开盘情况及持仓成本做好计划。

所属板块

上游行业:信息服务

当前行业:计算机应用

下级行业:软件开发及服务

所属区域

  • 资金流向
  • 机构持仓
机构名称 持股量 占流通股%增减情况
石河子市大成瑞信股权投资有限合伙企业 1007.56 32.1 不变
河南德瑞恒通高端装备创业投资基金有限公司 100 3.19 不变
河南华夏海纳源禾小微企业创业投资基金(有限合伙) 80 2.55 不变
西藏信晟创业投资中心(有限合伙) 43.1 1.37 不变
新兴创新壹号投资合伙企业(有限合伙) 39.6 1.26 不变
深圳前海森得瑞股权投资基金合伙企业(有限合伙) 38.9 1.24 不变
主营业务:

基于车联网技术为城市公交运营、管理及服务提供综合解决方案。

产品类型:

智能公交调度系统、车辆远程监控系统、智能公交收银系统、新能源充电监控系统、软件产品

产品名称:

智能公交调度系统、车辆远程监控系统、智能公交收银系统、新能源充电监控系统、软件产品

经营范围:

无人售票投币机、车载通信终端的生产与销售;计算机软件开发与销售;汽车电子、交直流调速、机电技术转让与服务;销售:电子元件、仪表、汽车电子设备机具、机电一体化产品;集成电路卡及集成电路卡读写机的生产、研发和销售;货物进出口、技术进出口;测绘服务;电子与智能化工程;充电桩的技术开发、技术咨询、技术服务;充电设备的生产与销售。

  • 分配预案
  • 分红配送
披露日期 会计年度 分配预案 实施状况
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股票简称 公告日 分红(每10股) 送股(每10股) 转增股(每10股) 登记日除权日 备注
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300807电子站牌 300807移动支付投币机 300807收银点钞台 300807行车记录仪 300807节站器

(1)城市公交智能调度应用将向云服务的智能调度方向发展随着城市公交运营企业管理水平与管理要求的提高,公交智能调度系统技术日益成熟,基于云服务的智能调度平台已在行业中出现应用案例。对于有多家公交企业的大中城市,通过建设公交智能调度云平台,以“企业在线”的服务方式为各公交企业提供运营调度功能,便于公交的协同调度和综合运营管理,并可进一步扩展至区域范围内的中小城市公交企业,形成区域性的公交智能调度云服务中心,从而节约建设和运维成本。(2)标准规范将向综合交通运输、数据资源交换共享等方面发展经过 2008 年的大部制改革后,公交行业管理被划拨至交通运输部,各地政府机构也逐步进行机构调整,城市公共交通被纳入到综合交通运输体系。经过“十二五”的发展,城市公共交通信息化、智能化逐步成熟,开始逐步纳入城市综合交通信息服务平台,并通过各种方式开展对接,形成面向公众的综合客运信息服务体系。在这过程中,因为底层的信息采集终端、上层的应用系统技术都已相对成熟,数据的标准化成为影响数据共享的关键因素,公共交通信息化标准势必更加强调数据资源交换共享方面的要求。(3)大数据技术将在城市公共交通规划、管理决策中得到广泛应用随着交通行业“十二五”信息化的大力建设,尤其是随着信息化重点工程“城市公共交通智能化应用示范工程”的大力推进,以及物联网技术在交通行业的大力推广应用,城市公共交通运输运行状态逐步变得可视、可测、可控。一方面,数据的收集是系统自动操作的,克服了人工调查难度大、精度低、样本量不足等问题;另一方面,海量的城市公交车辆位置定位数据、IC 卡收费数据、APP 数据的积累为公共交通规划、决策提供了数据基础。(4)移动互联网技术将大力提升公交出行服务水平随着移动互联网的发展,以往静态的、方式单一的信息服务已经不能满足乘客对出行信息的实时化、个性化、多样化的需求,乘客对公交服务准点率、可靠性的要求也越来越高。公交公司、政府部门及业内公司都针对这些需求开发了APP。利用这些 APP,公众在出行前就能及时掌握车辆信息,减少换乘时间,提高出行效率。在这基础上,APP 运营方就可以获得移动互联网的流量入口,进行精准营销,衍生出新的服务模式,大力提升公交出行多样化的服务需求。

(1)技术创新与服务优势公司是中国领先的公共交通智能化整体解决方案提供商,公司自成立以来,始终聚焦公共交通领域,逐步构建了一支稳定、高效的研发团队,为公司的持续发展奠定了人才基础。公司制定一系列与技术创新相关的制度,将产品创新战略纳入公司总体战略中,根据形势发展,不断更新完善创新激励机制,确保创新工作能够与公司总体战略发展匹配。公司将创新能力创新和成果作为研发人员的重要绩效考核指标,为公司持续创新提供了坚强的制度保障。公司的核心技术创新情况是以集成创新为主。截至本招股说明书签署日,公司共拥有 146 项专利,其中有 19 项发明专利、56 项外观设计专利和 71 项实用新型专利。此外,公司及子公司共拥有 116 项软件著作权。公司的研发项目“城市客运网络安全风险主动防控技术研究”被确认为交通运输部科学技术成果,公司研发的“智能公交视频监控及客流分析系统”、“城市公交运营监控与智能调度服务平台”被认定为河南省科学技术成果,公司的研发项目《城市公共交通智能化系统(APTS)顶层设计及应用》荣获中国公路学会科学技术奖三等奖;公司被河南省发展和改革委员会、河南省财政局等部门认定为“省级企业技术中心”和“河南省智慧交通运营监管与服务工程研究中心”,被工业和信息化部授予三级计算机信息系统集成企业,被郑州市人民政府授予“郑州市百高企业”荣誉称号,被郑州市科学技术局认定为“郑州市城市智能交通工程技术研究中心”,被郑州市工信委认定为“市级工程技术研究中心”,被郑州市科技局认定为“市级企业技术中心”,被河南省软件服务业协会授予“河南省优秀软件企业”荣誉称号;报告期内,公司连续三年在全国智能交通最具影响力企业评选中荣获“中国智能公交行业十大优秀企业”荣誉称号,荣获“河南省交通运输科学技术奖”、“2017 年度河南省创新龙头企业”、“中国电动汽车充电行业技术创新奖”、“宇通杯全国公交驾驶员节能技术大赛贡献奖”、“河南省公共交通行业优秀供应商”、“最佳车联网服务平台奖”、“河南省创新型试点企业”、“郑州市信息化十大优秀企业”等荣誉称号。(2)产品质量优势公司的各类智能化、信息化系统均经过严谨的研究开发过程和严格的品质测试。公司通过研发管理、产品测试、新产品试制及质量控制等环节,充分保证了产品质量的稳定性和可靠性,产品合格率在 99.5%以上。经过十余年的发展,公司在产品开发、系统方案设计、产品安装调试和售后维护服务等方面积累了丰富的行业经验,以稳定的产品质量确保了客户的良好使用体验。公司产品曾荣获“年度最佳车联网服务平台奖”、“2017 年度中国节能与新能源汽车产业十大创新力企业评选-智能公交优秀产品奖”、“2015ITS 产品‘金狮奖’”、“卫星导航定位科技进步奖三等奖”、“2014 年度最佳客车零部件奖”、“可素兰杯”第七届中国国际客车大赛 CIBC“年度最佳客车零部件奖”、“年度节能减排客车零部件奖”、第三届广州(国际)交通博览会“2012 最佳客车配套产品奖”、“中国道路运输杯 2013 年度最佳客车零部件奖”、“龙蟠杯第八届中国国际客车大赛 CIBC 客车零部件金奖”。报告期内,公司车载通信终端和投币机荣获 ISO/TS 16949:2009管理体系证书;获得乙级测绘资质证书;在“2016MMC 全球评选”活动中,公司“充电运营综合管理信息平台”荣膺创新产品入围奖;成为河南省第一批公示的九家充电设施运营商之一;取得“电子与智能化工程专业承包二级资质”证书;通过运行维护服务能力成熟度二级认证;获得《CMMI 成熟度五级证书》。(3)行业经验优势公司实际控制人、董事长兼总经理、核心技术人员郭建国以及部分其他核心成员具有数十年的公交行业工作背景,对公交行业、公交公司所需产品和服务有深入的了解。公司能够深度挖掘公交公司的需求,创造性地提出行业问题解决方案。公司注重参与城市公共交通智能化领域的标准制定、行业监管信息平台研发等技术支撑工作,为公司深耕公共交通行业不断奠定基础。公司参与制定并已经公布执行的国家标准 1 项,行业标准 5 项,交通运输部“城市公共交通智能化应用示范工程”技术标准 8 项,河南省地方标准 10 项。2014 年,天迈科技作为技术支持方,全面参与开发了交通运输部科学研究院与河南省交通厅共建的全国首个城市标准化示范项目——城市公共交通智能调度系统企业云平台的建设。2015年 10 月,公司中标了交通运输部基本建设项目《公交都市发展监测与考评系统》。2018 年 9 月,公司的研发项目“公共交通大数据分析与调度优化服务平台应用示范工程”被工业和信息化部确定为大数据分析挖掘方向 2018 年大数据产业发展试点示范项目。(4)客户资源优势公司凭借十余年专业服务公交行业的成功经验,为河南、湖南、湖北、重庆、山西、江苏、新疆、甘肃、福建、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、青海等地的公交企业提供了智能化公交系统和服务,取得了良好的示范效应。公司每年有计划地开发新客户,并与新老客户建立稳定的长期合作关系,客户数量和全国覆盖面逐步扩大。截止到 2019 年 6 月末,公司累计服务客户 580 余家。

1、深耕现有业务领域,提升市场占有率智能公交为缓解我国大中型城市交通拥堵起着重要作用。首先,公司将进一步完善现有产品线,开发与优化功能模块,提升用户体验,积极推进智能调度、车辆排班、出行服务和 ERP 信息集成平台的研发与实施,建立统一数据标准和接口标准,实现业务系统的集成与信息共享。其次,公司还将不断深挖公交行业客户新的需求,开发新产品。公司以客户需求为核心来加大产品研发力度,建立“管理精细化、运营精准化、信息精确化”的公交信息化整体解决方案。稳步扩大市场份额,提升市场占有率,增加业务收入。2、升级智能公交平台,研发智能交通大平台智能公交仅是智能交通的一个细分领域。基于智能公交领域相关技术,公司已基本完成面向交通管理部门的智能交通调度系统软件的研发。该系统通过开发满足交通管理部门需求的软件平台,配以各种信息采集终端,将公交、地铁、出租车等公共交通领域的数据整合,实现城市公共交通领域的整体监控、应急处理、协同调度、管理及决策支持等功能。公司将积极参与国家、省、市、县四级公共交通监管与考核平台建设,为未来实现四级平台的对接、建成全国公共交通数据资源中心、统一数据资源体系,提升信息共享和资源利用的效率提供技术和决策支持。3、抓住行业机会,拓展业务范围多年来,在解决公交公司管理的基础上,公司开发出以车联网技术为核心的多项技术和方案,利用智能公交技术和服务优势,积极拓展出租车、冷链物流车、乘用车的智能化等智能交通其他细分领域。

一、公交行业波动的风险公司近年来一直专注于智能公交领域,目前产品主要应用于公共交通行业,公交行业发展和智能交通投入对公司具有重大影响。随着公交行业的智能化管理、信息化建设的进一步深入,智能公交行业保持持续增长。如果未来公交行业的宏观环境发生不可预测的不利变化,或者公交公司对智能化管理、信息化建设的投资规模大幅下降,将对公司的盈利能力产生不利影响。二、成长性风险报告期内,公司2016-2018年度及2019年1-6月营业收入分别为25,996.38万元、32,510.48万元、36,534.36万元及17,420.89万元,2017年较2016年增长25.06%,2018年较2017年增长12.38%,三年的复合增长率为18.55%;归属于母公司股东的净利润分别为3,884.28万元、4,772.88万元、5,825.59万元及2,434.92万元,2017年较2016年增长22.88%,2018年较2017年增长22.06%,三年的复合增长率为22.47%;扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别为3,557.97万元、4,410.61万元、5,217.04万元及1,576.34万元,2017年较2016年增长23.96%,2018年较2017年增长18.28%,三年的复合增长率为21.09%。尽管报告期内公司营业收入保持持续增长,但公司未来能否保持持续成长仍然受到宏观经济环境、产业政策、技术创新、人才培养、资金投入、市场推广、企业管理等诸多因素影响,任何不利因素都可能导致公司经营业绩增长放缓甚至下滑。因此,尽管公司预期成长前景良好,但影响公司经营业绩持续增长的因素较多,公司存在着成长不能达到预期或经营业绩增长放缓甚至下滑的风险。另外,公司产品销售通常有1-3年质保期,公司目前对售后服务费的会计处理为实际发生时计入当期销售费用,如果未来公司营业收入一旦出现持续、大幅下滑时,售后服务费支出可能会对当期利润产生不利影响。三、客户集中风险报告期内,公司对宇通客车的销售收入占同期营业收入比例较高。公司产品和服务的终端客户主要为各地公交公司,公交公司客户由公司通过市场开拓自主开发,而公交公司采购新车辆时通常会约定新车辆搭载的终端设备需与现有软件管理系统兼容,直接由客车生产厂商连同整车一同交付。因此,公司对宇通客车销售收入主要包括两部分,即通过宇通客车销售给终端客户公交公司车载终端设备和向宇通客车直接销售的远程监控系统。报告期内 2016-2018 年度及 2019 年 1-6 月,公司来源于宇通客车的营业收入分别为 9,383.30 万元、8,777.78 万元、12,589.99 万元及 6,876.38 万元,占同期营业收入比例分别为 36.09%、27.00%、34.46%及 39.47%,其中来源于宇通客车直接需求的营业收入分别为 3,076.85 万元、50.46 万元、0 万元及 0 万元,占同期营业收入比例分别为 11.84%、0.16%、0.00%及 0.00%。虽然公司来源于宇通客车的销售收入不完全依赖于宇通客车,但宇通客车作为国内最大的客车供应商,具备较大的业务影响能力,公司存在客户集中的风险。报告期 2016-2018 年度及 2019 年 1-6 月内公司直接和通过宇通客车间接向郑州公交销售金额分别为 2,853.70 万元、6,222.87 万元、9,672.00 万元及 10,235.25万元,占发行人同期营业收入比例分别为 10.98%、19.14%、26.47%及 58.75%。公司对郑州公交销售金额较大、占比较高,若未来郑州公交采购需求下降,则会对公司经营业绩产生不利影响。四、市场竞争风险我国智能公交领域处于行业上升期,随着公交车辆保有量、运营线路长度、客运量、运营里程不断增长,智能化装备与系统水平也在不断提高,智能交通行业市场需求将持续增长。随着智能公交市场规模不断增长,客户需求不断发生变化,进入智能公交行业的企业不断增多,公司所面临的市场竞争将会加剧。如果公司在市场竞争中不能有效提升专业技术水平,不能充分利用现有的市场影响力,无法在当前市场高速发展的态势下迅速扩大自身规模并增强资金实力,公司将面临较大的市场竞争风险,有可能导致公司的市场地位出现下滑,进而公司将面临利润水平下滑的风险。五、技术风险(一)产品开发风险近年来公司始终把技术研发作为公司成长的基础,深耕智能公交领域,历年来对研发的投入较大,但行业技术方向、客户需求变化较快,如果公司不能紧跟技术方向和市场需求的变化,偏离客户需求,公司有可能丧失技术和市场的领先地位,面临技术过时、客户流失的风险。(二)技术泄密风险公司目前在智能公交调度系统、远程监控系统等领域掌握了国内先进技术,这些技术是公司核心竞争力的体现。如果公司的核心技术相关信息保护措施不够严密,或者公司核心技术人员因为离职或其他原因将公司技术泄露给他人,将会对公司产生不利影响。(三)知识产权保护的风险本公司目前拥有大量软件著作权,这些知识产权为公司产品在技术上保持竞争优势起到了重要的作用。如果公司未能及时将产品申报软件著作权,导致他人抢先申报或者公司技术秘密保密措施疏漏,会对公司正常的生产经营和盈利水平产生不利影响。(四)网络安全风险公司部分客户的智能公交调度系统产品由公司提供服务器,且部分软件系统维护通过电子通讯技术和互联网技术实现,存在因互联网安全问题导致客户系统或网络受损的风险。一旦发生互联网或信息安全风险事件,可能对客户造成不良影响或损失,将对公司业务拓展和经营业绩造成不利影响。六、技术人员流失的风险公司所从事的智能公交以及基于该业务与技术进行的业务拓展,涉及到软件、硬件等多领域产品的研制与开发,属知识与技术密集型行业。公司重视人才的引进与培养,同时也进行了一定的股权激励,但如果人才竞争的加剧导致不能维持技术人员队伍的稳定和不断吸引优秀技术人才加盟,则会对公司业务的发展产生不利的影响。七、应收账款余额增加及发生坏账的风险报告期内2016-2018年末及2019年6月末,公司的应收账款净额注分别为9,766.19万元、16,579.85万元、17,944.09万元及18,158.86万元,占期末总资产的比例分别为28.26%、35.27%、30.69%及30.07%。公司2016-2018年末及2019年6月末应收账款账龄主要集中在1年以内及1-2年,分别占总额的91.29%、92.22%、87.08%及83.78%,其中1年以内应收账款占比分别为73.88%、78.41%、70.03%及69.54%,1-2年应收账款占比分别为17.42%、13.80%、17.04%及14.24%,1-2年应收账款比例较高,主要为部分公交公司客户资金受地方财政预算及资金拨款进度影响,导致付款进度有所延迟。随着公司经营规模的扩大,应收账款余额可能逐步增加,应收账款的大幅增加以及部分欠款客户付款延迟,会影响公司经营性现金流入,对公司经营产生不利影响。如公司采取的收款措施不力或客户信用发生变化,公司应收账款发生坏账的风险将加大。注:2019年6月30日应收账款余额以及应收账款账面价值均包含应收款项融资中的应收账款项目。八、利润率降低的风险报告期内,公司的利润率较高,随着未来行业竞争加剧,以及公司积极开拓新市场和新客户,公司综合毛利率未来可能会下降,销售费用和管理费用可能会较大幅度增加,公司的毛利率和销售净利率存在降低的风险。九、净资产收益率下降的风险2016-2018年度及2019年1-6月,公司扣除非经常性损益后加权平均净资产收益率分别为18.45%、16.12%、16.49%及4.41%。本次发行完成后,公司净资产规模将大幅增加。由于募集资金投资项目的实施需要一定时间,在项目建成投产后才能达到预计的收益水平,因此,短期内公司净资产收益率将有一定幅度的下降,从而存在净资产收益率下降的风险。

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