（一）公司未来发展战略讨论及分析 　　1、机遇： 　　（1）全球汽车产业加速重构转型，供应链生态竞合协同发展态势日益明显，新兴应用市场及商业模式探讨引起广泛关注。2019年，全球汽车产业面临重新洗牌，各主要汽车厂商加速推进“四化”转型，大众—福特、宝马—戴姆勒—奥迪、PSA—FCA、上汽—广汽等超级联盟陆续出现，并在软硬件一体化整合、智能网联产品技术本地化落地等领域提出了明确的需求。华为、BAT等高科技巨头不断推进向智能网联汽车领域的战略部署和渗透，大力推动联网及信息技术赋能。公司基于连续十多年打造的位置大数据产业优势，以及可以同时服务车厂客户及互联网客户的跨界融合能力，或将发挥出巨大的协同优势，为公司在探索新业务合作生态、新产品技术研发及推进落地、新商业合作模式及管理机制等领域提供了更具想象空间的发展潜能，也为公司寻求优质潜在合作伙伴、挖掘产业连接和创新机会、进一步提升产业协同能力提供了更多契机。根据国家统计局数据，截止2019年末全国民用汽车保有量26150万辆，庞大的汽车存量市场基础为公司前装产品及服务能力后向迁移以及面向后装市场进行创新产品研发及拓展提供发展空间。 　　（2）国家产业推动政策频发发布，汽车智能化、网联化、新能源化发展进程提速，公司自动驾驶、车联网、新能源汽车智能出行解决方案、汽车芯片等创新业务迎来快速发展契机。近年，《中国汽车中长期发展规划》、《新一代人工智能发展规划》、《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》等发展规划、专项行动计划陆续出台，不断推进我国汽车产业向“四化”创新方向纵深发展。2020年2月，发改委、工信部等11个国家部委联合下发“关于印发《智能汽车创新发展战略》的通知”进一步明确我国实现智能汽车创新战略的战略愿景和实现路径，将在复杂环境感知、智能决策、车路交互等关键基础技术领域，多源传感信息融合感知、新型智能终端、高精度时空基准服务、智能汽车基础地图、云控基础平台等交叉技术领域加大技术攻关力度；在虚拟仿真、软硬件结合仿真、试车道路测试等验证技术体系建设，车载高精度传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端等产品研发与产业化进程，跨界融合的智能汽车产业生态体系构建，高精度时空基准服务、智能汽车基础地图、车联网、智能出行等创新产业发展形态，智能汽车复杂使用场景的大数据应用及商业化探索等领域予以大力扶持。公司高精度地图、高精度定位、自动驾驶、复杂环境感知、模拟仿真测试、车联网软硬件一体化、5G/C-V2X与车路协同、新能源汽车智能出行解决方案、汽车芯片等创新产品及业务迎来极具前景的发展契机。 　　（3）5G、人工智能等新基建加速向智慧城市领域渗透融合，北斗将于2020年上半年完成全球组网，基于位置的新型应用需求或将进一步爆发。《智能汽车创新发展战略》、《交通强国建设纲要》等国家战略的陆续发布，将加速推进国家新一代交通路网及城市道路智慧化升级，5G、人工智能、北斗卫星、车路协同等新基建商业化进程加速将进一步驱动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术向交通出行相关行业的渗透和深度融合。伴随科技互联网头部企业加速向产业互联网领域渗透转型，基于AI人工智能、GIS地理信息系统、大数据云平台等技术的SaaS生态建设以及数字化重构成为新一轮城市智慧化建设的重要驱动因素，与位置相关的数字政府、智慧交通、共享出行、新电商/物流、智慧景区、金融保险、选址分析等应用场景不断拓展，基于SaaS平台的能够满足区域性特点及垂直领域应用特点的定制化解决方案需求日益强烈。2020年初突发应急事件在全球范围蔓延，基于位置信息的网联式动态信息监控、智慧物流等领域爆发出强烈的应用需求。公司围绕道路信息打造的位置大数据数字化、可视化及应用服务，已经在智慧景区、智慧公路、公安/交警、商用车物流、金融保险等领域建立了客户集群，面向未来的市场发展空间将进一步扩大。 　　2、挑战： 　　（1）我国汽车产业格局重塑加剧，市场未来走向不确定性增加，为公司新产品研发及商业化落地带来全新压力。全球汽车销量连续下滑，产业链供应企业承受较大价格压力。新一代信息技术革命所带来的跨界融合正在快速消融传统产业边界藩篱，国内竞争国际化、国际竞争全球化趋于常态，传统企业在人才、资本、技术、市场等领域不断面临跨界对手的全新压力。市场竞争格局面临重新洗牌，市场未来走向不确定性增加，公司新产品研发及产品化路径是否可以经受市场挑战并快速形成竞争优势，以及能否快速突破传统商业模式禁锢、有效培育极具增长潜力的新兴业务，面临着巨大的挑战。 　　（2）面对激烈的人才竞争，公司在打造高素质人才选育用留机制以及打造发展平台方面面临很大挑战。公司在高精度地图、大数据算法、高精度定位等领域培养和积累了大批优秀人才，并在公司未来的发展当中将继续发挥重要