行业格局和趋势
　　全球范围内的直升机制造商主要有：美国洛克希德马丁公司、贝尔公司、波音公司、欧洲空客直升机公司、意大利莱昂纳多公司和俄罗斯直升机公司。
　　近年来，我国直升机产业从自身实际情况出发，通过回顾国际主流直升机制造商的发展沿革，对主要竞争对手和产品开展对标分析，研究世界直升机产业的发展规律和变化趋势，并在此基础上，结合国内直升机产业环境和发展前景，有针对性地持续加大投入，在产品谱系、应用领域、服务模式以及产业链建设等方面都较过去取得了长足进步。虽然与国际主流直升机制造商相比，国产直升机在基础研究、产品设计和材料应用等方面，尚存一定差距，但随着我国直升机产业研发和制造体系的不断完善，国产直升机与世界主流产品的差距正在日益缩小，在部分领域已达到或接近国际同类产品的水平。
　　随着我国国民经济体量和综合国力的持续增强，直升机作为拥有独特功能性的重要交通运输工具和体现高端装备制造能力的高科技产品，拥有广阔的市场需求和发展前景。
　　首先，国内通航产业对直升机的市场需求不断释放。随着国家低空空域管理改革、“一带一路”和京津冀、长三角、珠三角等区域协同发展战略的深入推进，近年来中国民航不断颁布有关政策和实施办法，从顶层推动通用航空产业发展，各省、自治区、直辖市也大都出台了地方通用航空发展规划，累计规划各类通航机场近千个，各地通用航空发展投入和硬件基础设施建设持续加大。与之相适应的，直升机以其特有的飞行能力，作为一种特殊的工具，特别适用于通用航空发展，可广泛服务于工业、农业、能源、交通、旅游、安保等众多领域，提高相关产业运行效率和经济效益。近年来，直升机在警务航空、航空护林、应急救援、航空旅游、飞行培训、海油平台、电力作业等通航领域的作业任务量呈逐年上升势态，通航市场不断释放对高性能国产直升机产品的需求，有力促进了国产直升机产业的发展。
　　其次，国家大力推动制造业转型升级和科技创新，对国产直升机产业的发展形成了强有力的支撑。
　　直升机产业通用性强，是军民机同源发展的典型高科技装备，对周边相关配套产业的拉动性强。公司将坚持自主创新、持续加大科技投入，走出一条产业转型升级和科技持续创新之路，实现军民机产业的良性互动和深度发展。
　　

经营计划
　　2020年是深入落实党的十九大精神实施新时代航空工业发展战略的关键之年，是公司“十三五”发展规划的收关之年。在这一年里，公司将抓住设计研发、总装交付和服务保障这三个关键环节，坚持稳中有进的总基调，确保经济效益稳定增长，经济运行质量持续改善，全面完成全年各项科研生产任务。
　　一、落实全年考核任务，确保完成全年经营目标
　　聚焦目标任务落实，狠抓经济运行管控。“一企一策”下达经济发展、产品研制和均衡交付等年度指标，加强计划预算实施过程管控，紧盯重点单位和重点项目，促进年度目标任务完成。
　　聚焦主业稳健发展，提高经济运行质量。持续优化资源配置，加强现金流管理，实现经营活动现金净流量同比改善；积极争取财税金融支持政策，用好各类财政资金，支持产业发展；强化全价值链成本管理，确保成本费用占比持续改善。
　　二、强化产品对标工程实施，提高产业能力
　　（一）科研生产
　　推动AC系列直升机新型号及改进改型、Y12系列飞机及改进改型、螺旋桨等产品的首飞、试飞、取证工作，按照合同向客户交付现有产品。
　　（二）运行支持体系建设及AEG
　　继续开展民机运行支持体系建设工作，利用中国民航评估的成果，查找差距改进完善；督促做好AC系列直升机新型号及改进改型、Y12系列飞机及改进改型的AEG评审的启动和实施。
　　（三）市场开拓
　　积极参与国家应急救援体系建设，探索与地方政府合作新模式，推动国产救援直升机采购；深化与公安部战略合作，重点开发地方警航客户；抓住珠海航展、警用装备博览会等时机，促进国产民用直升机的销售；抓好国家有关部门关于无人机管理机构成立的契机，促进无人机的销售；积极开发国际市场，努力实现外贸机的销售。
　　（四）服务保障
　　继续寻找合作机会，推进直升机培训中心建设工作。协调主管机关，推进维修授权和直升机维修中心建设等相关工作。完善军民一体化保障模式，充分利用军民航材资源，优化保障流程，提高保障工作效率和效益。
　　三、强化新动能培育，融入新时代改革开放大潮
　　深化创新理念，着力培养内生动力。拓展项目渠道，加强创新基金项目和预研项目的申报与管理，以及重点预研项目的计划考核与监督工作；严把科技成果的鉴定和评审工作，推进应用转化，提高申报的质量和数量；继续推进知识产权申报和转化工作；推动军民融合深度发展，开拓新发展模式；深化国际合作，加大开放协同力度；在航电家族化、传动系统能力提升方面，持续深化合作深度。
　　四、强化管理提升，进一步改善运行效能
　　（一）经营管理
　　因企施策，精准下达考核指标，加强经济运行过程管控，确保年度经营目标完成。构建更加精细、更加透明的经营业绩考核体系，发挥指挥棒作用。狠抓“两金”压降工作，大力推进全价值链成本管理和降杠杆减负债工作，不断提升经济运行质量。
　　（二）科技管理
　　完成科技创新“十四五”及中长期发展规划制定。实施标准提升工程，为直升机创新发展奠定基础。
　　（三）质量管理
　　高度关注用户需求，构建适合直升机实际的质量管理机制，提升质量体系管理效能。围绕航空产品的研发、生产、制造、服务各阶段，健全航空产品全寿命周期的质量风险识别和控制要素，以质量数据评价为手段，完善供应商管理，创新主辅机协同工作模式下的质量管理机制。
　　五、强化风险管控，守住不发生重大风险的底线
　　扎实做好法制和风控工作。完善法律顾问重大项目参与机制，加强合同法律风险防范，推进合规管理工作；严抓重大风险应对和内控缺陷整改，开展专项风险应对，推动风险管理与业务管理有机融合，为公司防范风险和提质降耗提供保障。
　　深入推进管理审计工作，防范合规风险。以项目计划为牵引，确保全年审计项目有序开展；以“三不放过”为原则，持续跟踪问题整改，加强问题闭环管理，确保整改率达100%。
　　扎实做好保密、信息及其他工作。确保全年不发生重大保密违规事件和泄密案件;开展好保卫、维稳、安全环保等各项工作，确保考核全部达标。