北汽蓝谷(600733)

  北汽蓝谷新能源科技股份有限公司的主营业务为纯电动乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。公......更多>>

600733股价预警
江恩支撑:8.56
江恩阻力:9.63
时间窗口:2019-07-17
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农夫三3拳:

中高端系列夺5月销冠,北汽蓝谷子公司产品结构调整成效初显

6月6日,北汽蓝谷子公司北汽新能源披露最新产销数据。统计显示,北汽新能源1-5月累计销量近4万,占1-5月纯电动总销量36.1万辆的8.6%。据乘联会公布的5月各车企销量排名,北汽蓝谷旗下北汽新能源E

2019-6-13 17:13:21
风云莫测2018:

北汽蓝谷今年新能源补贴就11个多亿!北汽在哪里,北京!政策受益第一站!渤汽是谁的??想一想这个价严重低估,货币资金接近市值,这个位置太低太低!

2019-6-13 14:04:52
萌萌哒:

目标:1万股平安,1万股格力,2万股兴业。(前锋,中锋,后卫)今年目标,平安达到5000股。目前:8000股格力,4300股平安,12000兴业。

2019-6-13 13:01:52
映海花几朵:

炒股策略:股票早盘推荐分析涨停方向免责声明:本资

炒股策略:股票早盘推荐分析涨停方向免责声明:本资讯及行情数据分析仅作参考,不构成操作建议,据此操作风险自担。股市有风险,投资需谨慎!一、上个交易日盘面分析:1、资金攻路径:5G(欣天科技)→稀土(

2019-6-13 10:22:53
大一妈:

中国首个智能网联汽车息安全标准发布 关注相关上市公司

  6月11日亚洲消费电子展(CESAsia)展会首日,中国汽车工业协会发布了《智能网联汽车息安全评价测试技术规范(征求意见稿)》,这是国内首个智能网联汽车的息安全评测标准,由百度旗下的Apoll

2019-6-13 8:13:21
楚之北:

中汽协:跌幅扩大!5月汽车产销“降”字当头,新能源汽车增长踩刹车

6月12日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了5月汽车产销数据。今年5月,产销量分别完成184.8万辆和191.3万辆,比上月分别下降9.9%和3.4%,比上年同期分别下降21.2%和16.

2019-6-12 22:25:53
还要梦想吗:

中国太保股东大会交流纪要

事件:中国太保股东大会交流纪要地:福州市悦华酒店时间:2019年6月5日13:30贺青总裁代表董事会做2018年及2019年一季度经营业绩报告。中国太保2018年取得良好业绩,2018年的经营目标基

2019-6-12 15:34:54
和敬清寂时代:

新消息解读,谨慎交易

宏观消息筛选与解读:1、金融委:央行将保持金融市场流动性合理充裕对中小银行提供定向流动性支持;解说:金融系统内在调节,稳定经济基本面2全球宽松预期升温:已有14家央行降息股市料获提振;解说:治标不治本

2019-6-10 10:50:36
碱龄:

三大部委联手发不得对新能源汽车实行限行限购相关概念股包括比亚迪(002594)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)、特锐德(300001)等。转发评论赞收藏

2019-6-10 9:47:34
西岭云:

三部委联手发,不得对新能源汽车实行限行限购6月6日,发改委等印发《推动重消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》。《方案》提出,严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购

2019-6-10 9:14:39
股票代码 买入金额(万元) 卖出金额(万元)
002945 2282.16 0
002945 2282.16 0
300352 1851.08 0
002902 1458.9 0
002593 917.26 894.77
股票涨停次数
  • 主力控盘
  • 机构评级
  • 趋势研判
  • 时价关系

 
  主力控盘:根据赢家江恩星级评定模型,给予北汽蓝谷(600733)星评定。主力机构对该股认同度一般,未来上涨的潜力有待观察。从机构持仓判断,近三个月来该股较上期相比,新进机构 3 家,增仓 1 家,减仓 1 家,退出 3 家,本此变动后机构所持仓位比例较上期占流通盘比 9.85%。

当日资金流向判断 今日资金净流入为-906.76万。 使用《赢家江恩软件》官方看图分析该股>>

 
  依据赢家江恩系统趋势工具极反通道分析判断北汽蓝谷600733运行在生命线以下弱势区域,根据规则该股短线轻仓参与,股价跌至弱势外轨线后波段再结合其它工具信号建仓。应用口诀是:生命线上强势走,生命线下难抬头;红黄两条外轨线,压力支撑显势头。

 
  依据赢家江恩系统时价工具判断,该股短期时间窗为 2019-05-02号和2019-05-23号,中期时间窗2019-06-13号和2019-07-17号,短期支撑是8.56元,阻力是9.63元。

  空间阻力与支撑判断依据:站稳一线看高一线,失守一线看低一线;时间窗口判断依据:时间窗对趋势有助推作用。

综述

600733股票分析综合评论:600733股票分析综合评论:北汽蓝谷600733当前趋势运行在生命线以下弱势休息区域,中期资金筹码占流通盘9.85%,主力控盘度较低未来上涨的潜力有待观察。通过江恩价格工具分析,该股短期支撑是8.56元,阻力是9.63元;通过江恩时间工具分析,该股短期时间窗为 2019-05-02号和2019-05-23号,中期时间窗2019-06-13号和2019-07-17号 ,结合持仓成本做好计划。

所属板块

上游行业:交运设备

当前行业:汽车整车

下级行业:乘用车

所属区域

  • 资金流向
  • 机构持仓
机构名称 持股量 占流通股%增减情况
宁波阳翔投资管理有限公司-阳翔二期证券投资基金 463.53 1.17 -25.00万
广东华辉创富投资管理有限公司-华辉价值星三十二号私募证券投资基金 312.85 0.79 新进
广东华辉创富投资管理有限公司-华辉价值星十一号私募证券投资基金 209.72 0.53 新进
  • 私募牛人
  • 高管买卖
名称 成功率 成功次数
张青 79.17% 19
张利明 78.26% 18
徐留胜 76% 19
张丽华 76% 19
叶健颜 75% 21
施玉庆 66.13% 41
沈付兴 63.83% 30
名称 股数价格时间变动情况
王建明 500 20.83 2013.05.31 减持
王建明 500 14.6 2012.04.19 减持
张献 1862 30.1 2008.02.04 减持
王建明 500 2007.04.16 增持
王建明 500 2007.04.16 增持
王建明 500 2007.04.16 增持
王建明 500 2007.04.16 增持
指标/日期股东人数(户)较上期变化人均流通股(股)A股股东数(户)行业平均(户)
2019-03-31 37400 3.12 10600 120200
2018-12-31 36300 67.41 10900 111300
2018-09-30 21700 61.65 18300 196000
2018-06-30 13400 0 5635.48 66100
2018-03-31 13400 -0.78 5635.48 75400
2018-01-31 13500 0 5591.3
2017-12-31 13500 0.01 5591.3 75700
2017-09-30 13500 0 5591.72 68400
2017-06-30 13500 0.01 5591.72 65300
2017-03-31 13500 0.5 5592.13 63500
2017-02-28 13500 -0.5 5619.98
2016-12-31 13500 4.43 5591.72 59200
2016-09-30 12900 -1.21 5839.64 47600
2016-06-30 13100 8.89 5769.23 48800
2016-03-31 12000 -1.52 6282.2 50400
2016-02-29 12200 -4.46 6186.58
2015-12-31 12800 -2.81 5910.41 48500
2015-09-30 13200 11.57 5744.24 47300
2015-06-30 11800 -25.54 6408.95 41000
2015-03-31 15800 11.5 4.09
2015-03-16 14200 7.59
2014-12-31 13200 -4.19 4.22
2014-09-30 13785 -1.45 5484.22 53046
2014-06-30 13988 -3.44 5404.63 56019
2014-03-31 14487 -1.4 5218.47 58124
2014-03-10 14692 -1.43 5145.66
2013-12-31 14905 -7.43 5072.12 58400
2013-09-30 16102 1.21 4695.07 59631
2013-06-30 15909 4.99 4752.03 60439
2013-03-31 15153 -0.4 4989.11 62656
2013-03-22 15214 -7.38 4969.11
2012-12-31 16427 1.02 4602.18 62242
2012-09-30 16261 -1.27 4649.16 62226
2012-06-30 16470 -5.45 4590.16 16470 60907
  • 股票结构
  • 限售解禁
  • 十大股东
时间 总股本(万股) A股总股本 流通A股 限售A股 变动原因
2019-03-31 349400 349400 39700 309700 一季报
2019-01-29 349400 349400 39700 309700 非公开发行股票
2018-12-31 335500 335500 39700 295800 年报
2018-09-30 335500 335500 39700 295800 三季报
2018-06-30 19800 19800 7560 半年报
2018-03-31 19800 19800 7560 一季报
2017-12-31 19800 19800 7560 年报
2017-09-30 19800 19800 7560 三季报
2017-06-30 19800 19800 7560 半年报
2017-03-31 19800 19800 7560 一季报
2016-12-31 19800 19800 7560 年报
2016-09-30 19800 19800 7560 三季报
2016-06-30 19800 19800
2016-03-31 19800 19800
2015-12-31 19800 19800
2015-09-30 19800 19800
2015-06-30 19758.6 19758.6 7560 半年报
2015-04-02 19758.6 19758.6 7560 -
2015-03-31 19758.6 19758.6 一季报
2015-01-23 19758.6 19758.6 7560 -
2014-12-31 19758.6 19758.6 年报
2014-12-23 19758.6 19758.6 7560 -
2014-12-22 19758.6 19758.6 7560 定期报告
2014-09-30 19758.6 19758.6 三季报
2014-06-30 19758.6 19758.6 7560 半年报
2014-03-31 19758.6 19758.6 7560 一季报
2013-12-31 19758.6 19758.6 7560 年报
2013-09-30 19758.6 19758.6 7560 三季报
2013-06-30 19758.6 19758.6 7560 半年报
2013-03-31 19758.6 19758.6 7560 一季报
解禁日期解禁股份数(万股)前日收盘价(元)解禁市值(亿元)解禁股占总股本比例(%)解禁股份类型

前十大流通股东累计持有:3908.2万股,累计占流通股比:9.85% ,较上期变化:195.82万股

机构或基金名称 持有数量(万股) 占流通股比例(%) 增减情况(万股) 股份类型
吴德英 1119.56 2.82 不变 流通A股
陆健 469.94 1.18 -43.00万 流通A股
宁波阳翔投资管理有限公司-阳翔二期证券投资基金 463.53 1.17 -25.00万 流通A股
陈伟雄 333.55 0.84 不变 流通A股
罗亚乌 325.55 0.82 不变 流通A股
王耀武 320.2 0.81 新进 点击查看
广东华辉创富投资管理有限公司-华辉价值星三十二号私募证券投资基金 312.85 0.79 新进 点击查看
广东华辉创富投资管理有限公司-华辉价值星十一号私募证券投资基金 209.72 0.53 新进 点击查看
吴蓓蕾 189.25 0.48 13.00万 流通A股
叶卓强 164.05 0.41 -52.80万 流通A股
  • 主要指标
  • 资产负债值
  • 利润表
  • 现金流量
主营构成 

产品类型:

投资性房地产收入,劳务收入,房地产销售,租赁收入。

产品名称:

经营范围:

电子、通信、计算机、光机电一体化技术的开发、研制、技术服务及咨询;技术开发、技术服务、技术咨询;生产、销售电子产品、通信设备、机电设备、仪器仪表、计算机及配件;项目开发、投资与管理;商品销售(国家限制流通品除外);经营本企业自产机电产品(不含汽车)、成套设备及相关技术的出口业务;经营公司生产、科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、备品备件及技术的进口业务;开展本企业进料加工和"三来一补"业务;经营其他无须许可或审批的合法项目。

  • 行业分类
  • 产品分类
  • 地域分类
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
投资性房地产收入 3170 82.93 2298 98.24 96.89 27.51
劳务收入 538.84 14.1
房地产销售 69.12 1.81 41.16 1.76 3.11 40.45
租赁收入 44.5 1.16
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
北京市 3191.77 83.37 2298 98.24 60.01 28
四川省 617.94 16.14 29.57 1.26 39.51 95.21
重庆市 18.74 0.49 11.59 0.5 0.48 38.15
  • 分配预案
  • 分红配送
披露日期 会计年度 分配预案 实施状况
2018年08月04日 2018年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2018年02月08日 2017年12月31日 不分配不转增 股东大会通过
2018年01月23日 2018年01月23日 以公司送股、重大资产置换及发行股份购买资产交割完成后的总股本19758.6000万股为基数,每10股转增20股 股东大会通过
2018年01月23日 2018年08月23日 [股权分置改革]以公司送股、重大资产置换及发行股份购买资产交割完成后的总股本95867.1182万股为基数,每10股转增25股 实施
2018年01月23日 2018年02月01日 [股权分置改革]以分置改革相关股东会议股权登记日流通股总股本7560万股为基数,每10股送5股 实施
2017年08月29日 2017年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2017年03月21日 2016年12月31日 不分配不转增 股东大会通过
2016年08月31日 2016年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2016年03月19日 2015年12月31日 不分配不转增 股东大会通过
2015年08月25日 2015年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2015年03月21日 2014年12月31日 不分配不转增 股东大会通过
2014年08月23日 2014年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2014年03月15日 2013年12月31日 不分配不转增 股东大会通过
2013年08月28日 2013年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2013年03月29日 2012年12月31日 不分配不转增 股东大会通过
2012年08月29日 2012年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2012年03月15日 2011年12月31日 不分配不转增 股东大会通过
2011年08月27日 2011年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2011年04月29日 2010年12月31日 不分配不转增 股东大会通过
2010年08月26日 2010年06月30日 不分配不转增。 董事会通过
2010年04月23日 2009年12月31日 不分配不转增。 股东大会通过
2009年08月26日 2009年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2009年04月24日 2008年12月31日 不分配不转增。 股东大会通过
2008年08月30日 2008年06月30日 不分配不转增。 董事会通过
2008年04月26日 2007年12月31日 不分配不转增。 股东大会通过
2007年08月28日 2007年06月30日 不分配不转增。 董事会通过
2007年04月27日 2006年12月31日 不分配不转增。 股东大会通过
2006年08月22日 2006年06月30日 不分配不转增。 董事会通过
2006年04月20日 2005年12月31日 不分配不转增。 股东大会通过
2005年08月20日 2005年06月30日 不分配不转增。 董事会通过
2005年04月20日 2004年12月31日 不分配不转增。 股东大会通过
2004年08月21日 2004年06月30日 不分配不转增。 董事会通过
股票简称 公告日 分红(每10股) 送股(每10股) 转增股(每10股) 登记日除权日 备注
北汽蓝谷 2018-08-04 -- -- 董事会通过
SST前锋 2018-02-08 -- -- 股东大会通过
S蓝谷 2018-01-23 25 2018-09-18 2018-09-19 实施
S*ST前锋 2017-08-29 -- -- 董事会通过
北汽蓝谷 2017-03-21 -- -- 股东大会通过
北汽蓝谷 2016-08-31 -- -- 董事会通过
SST前锋 2016-03-19 -- -- 股东大会通过
S前锋 2015-08-25 -- -- 董事会通过
S前锋 2015-03-21 -- -- 股东大会通过
S*ST前锋 2014-08-23 -- -- 董事会通过
S前锋 2014-03-15 -- -- 股东大会通过
S前锋 2013-08-28 -- -- 董事会通过
S前锋 2013-03-29 -- -- 股东大会通过
S前锋 2012-08-29 -- -- 董事会通过
S前锋 2012-03-15 -- -- 股东大会通过
S前锋 2011-08-27 -- -- 董事会通过
S前锋 2011-04-29 -- -- 股东大会通过
S前锋 2010-08-26 -- -- 董事会通过
S前锋 2010-04-23 -- -- 股东大会通过
S前锋 2009-08-26 -- -- 董事会通过
S前锋 2009-04-24 -- -- 股东大会通过
S前锋 2008-08-30 -- -- 董事会通过
S前锋 2008-04-26 -- -- 股东大会通过
S前锋 2007-08-28 -- -- 董事会通过
S前锋 2007-04-27 -- -- 股东大会通过
S前锋 2006-08-22 -- -- 董事会通过
S前锋 2006-04-20 -- -- 股东大会通过
S前锋 2005-08-20 -- -- 董事会通过
S*ST前锋 2005-04-20 -- -- 股东大会通过
S前锋 2004-08-21 -- -- 董事会通过

行业分析

  • 二级行业
  • 三级行业
股票代码股票简称每股净收益(元)净利润(万元) 净利润同比增长率(%)每股净资产(元)每股经营现金流(元) 每股未分配利润(元)每股资本公积金(元)净资产收益率(%)
股票代码股票简称每股净收益(元)净利润(万元)净利润同比增长率(%)每股净资产(元)每股经营现金流(元)每股未分配利润(元)每股资本公积金(元)净资产收益率(%)
600733S前锋产品5 600733S前锋产品6 600733S前锋产品4 600733S前锋产品3 600733S前锋产品1 600733S前锋产品2

行业格局和趋势
  2019年,新能源汽车在政策保障、技术进步、消费及市场认知度提升等因素推动下,产业将持续增长,产业发展呈现如下特点:政策方面:在"创新、协调、绿色、开放、共享"国家发展目标要求下,国家发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》、《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》。同时,双积分政策、税收减免政策、车辆使用优先权政策等支持政策的推行实施,将有利于新能源汽车产业继续稳健发展。
  汽车技术方面:以大数据、云计算、人工智能、移动通讯、物联网等为代表的新一代信息技术加速突破使汽车特别是新能源汽车成为技术应用的最佳载体。汽车技术领域向电动化、智能化、网联化、轻量化发展的趋势已不可逆转。在新能源汽车向智能化转变过程中,车辆承载功能将变为交通工具加高级智能终端。作为新能源汽车基础的三电技术也不断提升特别是车用电池的能量密度大幅提升。新能源汽车技术持续进步成为产业发展强有力的动力源泉。
  市场方面:随着消费升级,新能源汽车技术的发展进步(主流产品续驶里程达到500公里)、充换电配套基础设施的快速完善以及车辆全生命周期内总成本的下探包括充电在内的使用维护成本优势,消费者对新能源汽车的关注度、认可度、接受度持续提升。根据中国汽车技术研究信息咨询中心数据显示,2018年纯电动在非限购城市销量占国内纯电动总销量比重首次突破50%,尤其A00纯电动车在继续朝非限购城市拓展,A00纯电动车在非限购城市销量已占到国内A00纯电动车总销量的75%。汽车、科技、金融、出行多产业融合升级,将持续激活产业发展动力。
  行业竞争方面:2019年新能源汽车补贴大幅退坡,使各新能源车企的经营面临更大考验;传统燃油汽车自主品牌、跨国品牌、造车新势力不断加大新能源汽车投入,市场淘汰赛与技术升级赛交相并进,使新能源汽车行业在产品种类、技术迭代、制造能力、市场份额等竞争激烈,但另一方面竞争也导致拥有资本、技术和产业生态优势的新能源汽车企业脱颖而出,行业格局将进一步集中。
  

报告期内核心竞争力分析   1、先进的技术和研发体系   公司成立了新能源汽车工程研究院,开展电池、电机、电控、新材料、智能驾驶、车联网等新能源汽车全面技术研发工作,以制造一代、研发一代、预研一代的方针战略规划公司的研发工作,实现了不断推出适应市场变化的新车型上市。同时,公司建设了拥有国际先进设备、具有整车性能和电池、电机等核心部件性能测试和验证的试验中心,实现了公司产品品质不断向上。   公司在美国硅谷、德国德累斯顿等地设立了技术开发机构,组建了纯电动乘用车开发技术北京市工程实验室、新能源汽车北京实验室、北京市新能源汽车节能与安全重点实验室,上述机构的设立保证了公司在新能源汽车基础技术、平台技术、关键共性技术和前瞻性技术协同发展。   智能化、网联化是新能源汽车未来发展的方向,公司的工程研究院经过数年的积累,推出了技术品牌"达尔文系统"。"达尔文系统"是融合人工智能、深度学习等先进技术的整车人工智能系统,是面向新时代用户出行体验的系统设计方案,是公司新一代新能源汽车设计开发的基因母体,涵盖整车技术系统、智能驾驶、智能网联以及平台开放与数据安全等领域,为公司新能源汽车智能化的不断迭代奠定了扎实基础,促进不断改善人与车的交互体验,从而实现车辆从交通工具向智能移动终端的进化。   2、完善的市场和服务体系   公司成立了新能源汽车营销公司,专注于新能源汽车市场营销和服务,在"互联网+"的时代下,创新市场营销模式,探索"店商、电商、微商"三商融合渠道,线下建设了覆盖面广、独立运营的新能源汽车销售渠道和服务网络;线上在多家知名电商平台开设新能源汽车智慧零售渠道。   3、现代的新能源汽车制造和工艺体系 公司作为国内第一家获得纯电动汽车生产资质的企业,拥有装备和工艺先进的新能源汽车生产基地。   4、紧密的新能源汽车产业链生态圈体系   公司与产业链上下游企业特别是核心零部件、高价值零部件企业协同,包括车型设计、零部件供应、物流、销售、车联网、智能驾驶、新材料等业内先进企业共同打造以整车制造为中心的产业链生态圈,从整车研发、核心资源、产品制造、市场服务四个维度建立分层次的产业生态形成命运共同体、责任共同体,凝聚共识、确立模式、保持稳定,共同发展。   5、有效的人才激励机制   公司作为北京市首家试点实施员工持股的国有控股混合所有制企业,对关键岗位、核心人才实施了员工持股计划,吸引了高端人才和骨干人才,激发了核心骨干员工的主动性和积极性,建立了企业与员工利益共享、风险共担的机制,使员工利益与企业利益更加紧密结合,有助于公司长远发展。

经营计划
  1、经营策略:在国家宏观经济政策指导下,公司以高、新、特为目标,立足技术创新,坚持客户导向、稳中提质、稳中求进的工作总基调,在"巩固根基、增强活力、提升水平"上下功夫,围绕"产品向上、品牌向上"两大主旋律,以"提质量、筑品牌、降成本、拓资源"四项任务为抓手,克服新能源汽车补贴退坡等不利因素,全力以赴完成年度经营目标。
  2、公司经营主要任务:
  一是着力推进产品研发能力提升,实现技术向上、产品向上。按计划完成新车型的试验、制造,加速新品开发上市工作。推进产品平台化与零部件模块化开发,加速智能网联、三电核心技术掌控,完善商品性评价流程、发挥新建成的试制试验中心强大的先进能力,提升新车型及核心部件验证能力。
  二是着力打造以客户为中心的全过程质量管控能力,实现质量向上。完善质量体系,加大重点节点质量管理,更加重视消费者对感官品质的需求。严把产品设计质量,提升零部件质量管控,加强整车生产过程质量管控与交付质量,注重售后质量问题采取更主动的措施使客户满意,全面提升产品质量水平。
  三是强化营销能力建设,实现营销向上。2019年公司将加快营销模式创新与网络渠道能力建设,精准制定针对不同产品、不同地区的营销策略,提升中高端产品销量。
  四是深化成本管控,实现管理向上。在补贴大幅下降的情况下,产业链同步降低成本费用,共度时艰;公司通过预算、核算、分析、考核等手段对运营中的设计、采购、制造、物流、销售等环节全方位全过程进行目标成本控制。
  五是以和合共生的伙伴协同聚合资源,实现资源向上。做好长周期物料产能筹备,推进核心供应商资源开发,加快供应链产业布局和产业链协同,稳定供应渠道;加大开放合作力度,完成与相关领域先进企业合作项目落地。
  六是提升品牌影响能力,实现品牌向上。在保持原有品牌基础上推出ARCFOX品牌,用于公司新一代高端智能新能源车,加大新品牌宣传维度,提升品牌知名度。
  七是加快资本金融运作,运用资本工具积极开展融资工作,保证公司运营资金安全。
  八是打造智力资源优势,以合理的人才梯队建设强化执行。加强研发人员、制造人员、市场营销人员的培养及高端人才的招聘,保证人员专业水平与公司发展目标相匹配;完善"识才、选才、用才、励才"机制,强化执行能力;持续打造素质过硬、能力精湛、支撑公司发展战略的人才梯队。
  九是提升文化凝聚力,重点围绕艰苦奋斗、勤俭节约和坚韧执着、专注极致的团队精神建设企业文化。
  

可能面对的风险
  1、行业风险
  (1)宏观经济环境波动的风险:消费需求的改变导致传统燃油车产销下滑,存在可能影响新能源汽车增速的风险。
  (2)行业竞争日趋激烈:近年来,随着绿色发展政策的导向,环保节能的要求,新能源汽车销量持续高速增长,面对市场机遇各方资本加速进场,随着造车新势力、跨国巨头、国内传统车企持续加码,新能源汽车参与者增加市场竞争日趋激烈。
  (3)行业变革风险:包括车用燃料动力电池的发展;智能网联和自动驾驶技术发展、新材料和新制造工艺与新能源车的融合;互联网造车对现有商业模式的挑战。
  2、经营风险
  (1)零部件价格风险:新能源车销量快速增长,行业优质核心资源紧缺,加之中美贸易争端仍存不确定性,核心零部件存在价格上涨风险,将对公司经营产生不利影响。
  (2)核心资源保供风险:目前行业核心零部件资源紧缺,若核心资源存在无法满足需求情况,将影响公司产销。
  (3)能否持续推出受市场欢迎产品的风险:受新能源与智能网联技术发展、消费者需求升级等因素影响,新能源车产品升级加快,若不能持续开发出具备市场竞争力的产品,将对公司经营产生不利影响。
  3、政策风险
  2019年3月26日,四部委出台了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新能源汽车补贴退坡幅度进一步增大,将对公司经营产生不利影响影响。
  针对上述行业风险的应对措施。

 

股票代码 涨停日历 涨停区间 涨停次数
600733 2019-05-08 8.62-9.81 7
600733 2019-04-17 10.22-11.24 6
600733 2019-04-10 9.33-10.35 5
600733 2019-04-01 8.53-9.37 4
600733 2018-11-22 9.35-10.22 3
600733 2018-09-28 9.01-10.45 2
600733 2018-02-01 52.69-52.69 1
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