行业格局和趋势
　　飞行训练系统的核心是教练机，教练机产品根据飞行员在训练过程中所处的阶段和任务，大致可分为初级教练机、中级/基础教练机、高级/同型教练机，公司分别对应的产品有CJ6初级教练机、K8基础教练机以及L15高级教练机。从世界范围来看，初级教练机市场集中度较高，美国、巴西、瑞士等国占据优势地位；而随着各国第三、四代先进飞机的逐步配备，对飞行员技能训练及飞行训练装备的要求正在不断提高，飞行员必须适应全天候、全地理环境和复杂的信息化环境，因此，无论从交付数量及金额来看，中、高级教练机已成为全球军贸市场交易的主体，各国对中、高级教练机的需求从质量和数量上都将有较大的增长。
　　作为国内教练机科研生产基地，公司是国内唯一同时具备初、中、高级教练机全谱系产品的研制开发和生产制造能力的企业，公司不断探索、构建“技术训练、战术训练、战法训练”三位一体的训练效能体系，公司主要产品L15新一代高级教练机在研制过程中已经充分考虑并权衡了现代战争对飞行员技能训练的各种需求，实现了低成本复现先进战斗机的性能和系统功能，并以L15高级教练机为核心，将传统意义上的教练机业务内涵进行延伸，由单一的飞机系统向综合训练系统拓展，由销售教练机向销售集成系统和服务保障发展，将为客户提供集飞行员训练、地勤人员培训、训练保障为一体的一揽子训练解决方案。
　　在国际市场上，中、高级教练机的主要生产商包括俄罗斯联合航空制造集团公司、意大利阿莱尼亚马基公司和韩国航空工业公司（与美国联合设立），但教练机多作为这些大型航空整机制造企业的系列产品之一，所占比重较轻，且设计与制造分离，技术力量相对其主产品来说薄弱。而公司（及前身）几十年专注教练机领域，独立研发制造了初教6、K8、L15等多个型号系列的教练机，积累了丰富的研制生产经验，实现了设计与制造相结合，能够快捷有效地贴近市场和用户。
　　随着资产置换的完成，公司成功契入防务产品领域，公司的产品结构更趋合理，产品谱系更加广泛，为公司开拓新的市场提供了条件。
　　

经营计划
　　报告期内公司完成2019年度经营计划：公司实现营业收入441,972.21万元，归属于上市公司股东的净利润8,286.82万元，基本每股收益0.1156元。
　　2020年，要坚持“把方向、管大局、谋长远”，坚持稳中求进，全面贯彻新发展理念，坚持推动高质量发展，以供给侧结构性改革为主线，做好企业经营和改革发展各项工作，提升企业运行效率。着力在经营管理、国际业务、企业管理、人力资源、财务管理、质量安全、信息化建设、企业文化、审计管理、证券法律、保密保卫等方面开展各项工作，为企业发展奠定基础。围绕公司发展战略定位，进一步聚焦使命任务，在改革中创新发展，确保型号研制、批生产交付任务圆满完成。
　　公司实际经营情况受各种外部因素影响，存在不确定性，敬请投资者注意投资风险。