行业格局和趋势
　　1、城市燃气行业
　　2020年是我国“十三五”收关之年，也是“十四五”谋划之年。国家能源局在2020年工作会议上表示，要补短板、稳增长，切实抓好油气安全保障。预计“十四五”期间，随着国家管网公司的成立，健全管网运行机制将是全年天然气行业改革的重头戏，相关配套政策将逐步落地，按照“管住中间、放开两头”的思路，我国天然气市场将逐步呈现上游油气资源多主体多渠道供应、中间统一管网高效集输、下游销售市场充分竞争的市场体系。相关配套细则，比如国家管网运行规则、价格管理体制、投融资改革管理办法、上游下游改革配套措施等有望在“十四五”期间推出，从而激发上下游活力。
　　虽然宏观经济下行压力仍存，但天然气作为《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的主要武器，在我国调节能源结构进程中将继续发挥重要作用。展望“十四五”，能源消费仍将保持稳步增长势头，而清洁低碳转型仍将是我国能源转型的主线。根据《天然气发展“十三五”规划》，2020年我国天然气占一次能源消费比例将达到8.3～10%，天然气消费将达到3,200-3,600亿立方米。天然气消费将加速供气管道逐步形成“主干互联、区域成网”的全国天然气基础网络，为进一步保障天然气气源充足及实现下游用户快速增长打下坚实基础。
　　未来我国天然气保供能力和天然气价改市场化将进一步提升，气量供给方面，将在“以气定改”的指引下，改气进程将有进一步边际改善的预期；气价调价方面，市场化机制将更为成熟，不至于出现旺季价格飙升现象，届时天然气将加快替代其他污染性能源，普及率将逐步攀升，城市气化率将有效提升。
　　2、污水处理行业
　　十九大报告将生态文明建设提高至前所未有的国家战略高度，生态文明建设将在未来的经济社会发展中占据十分重要的地位。我国目前正处于经济结构调整的关键阶段，为环保投入快速提升提供了良好契机，节能降耗，发展清洁能源和降低排污强度，推进供给侧改革，对于环保产业均形成了经济层面的大力推动。根据市场预测，“十三五”期间我国环保投资有望达到8.3万亿，第三方治理等政策推进力度将逐渐加大。
　　随着全面深化改革与全面依法治国深入推进，创新发展和绿色发展深入实施，生态文明建设体制机制逐步健全，将为环保事业释放出政策红利、法治红利、技术红利和投资红利。当前中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，今后几年中国的宏观经济政策、结构政策、改革政策、社会政策都将围绕这个总要求展开，随着《“十三五”生态环境保护规划》的全面实施，水务环保行业将迎来重要的战略机遇期。
　　报告期内，本公司董事长杨国平当选中华环保联合会第三届理事会副主席，公司将继续围绕实施可持续发展战略，围绕实现国家环境与发展的目标，围绕维护公众和社会环境权益，为中国环境事业发展助力。
　　3、城市交通行业
　　围绕国务院《上海市城市总体规划（2017—2035年）》对上海发展的新要求，上海将继续加快推进国际经济、金融、贸易、航运、科技创新“五个中心”建设，成为卓越的全球城市和社会主义现代化国际大都市。出租汽车作为特大、大中城市公共交通体系的补充，随着区域经济的发展和城市规模的拓展，具有较为稳定的增长性。完善出租汽车运价机制，推动出租汽车行业深化改革势在必行。未来，运价政府指导与市场调节相结合、出租汽车运价联动机制、完善出租汽车结构性运价等方式若能落地，或将为上海的出租汽车行业注入改革发展、转型升级的动力，更好为上海推进“五个中心”建设创建更好的营商环境做出贡献。
　　4、物流运输行业
　　作为生产性服务业的重要组成，物流业将在提升制造业核心竞争力方面发挥更加重要的作用。
　　今后这种趋势将进一步驱动物流业与制造业深度联动融合发展。对于物流企业而言，竞争力的关键不再是单纯提供物流运营业务，而是能够输出上下游供应链一体化的解决方案，实现制造、流通和消费的无缝对接。因此，传统城市配送服务势必要向供应链物流转型，才能迎合快速发展的城市配送市场的需求。
　　中国（上海）自由贸易试验区临港新片区的设立，对于物流的效率、准确率、服务质量等有了更高的要求，需要拥有高效信息化平台的物流与之配套，对上海现有物流企业带来了挑战与机遇。中央经济工作会议将“5G、人工智能、工业互联网、物联网”定义为“新型基础设施建设”，并且提出“加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度”，《国家物流枢纽布局和建设规划》提出以127个城市作为国家物流枢纽承载城市建设现代化物流运行体系。今后，作为政府稳增长稳投资的重点领域，智慧型物流园区、物流物联网络、农村物流、冷链物流等新型物流基础设施的投资规模将进一步加大。
　　5、基础设施投资运营行业
　　PPP模式作为提高公共服务供给效率的管理模式，对实现我国可持续发展有重要意义。随着政府多次强调基建“补短板”，宽信用、稳投资的措施密集出台，基建市场逐步回暖。随着融资持续收紧、宏观经济低于预期以及进一步的清库风险，PPP或进入“入库趋缓，退库低位”的新常态，作为基建的合规通道支持存量项目有序落地推进。随着PPP运作合规化、透明化，入库标准趋于严格，预计未来PPP新增入库规模将稳步趋缓，同时库内项目提质增效也料将使得退库规模维持低位。此外，12月最高法明确符合规定的PPP为行政协议，虽在制度上对政府与社会主体进行了区分，但亦为PPP的执行提供一定保障。PPP作为基建的合规通道将支持存量项目有序推进，在稳基建中仍发挥重要作用。
　　6、金融创投行业
　　未来，新兴行业和装备制造业正迅速发展，传统产业正待升级，相关的固定资产投资和新增设备投资需求也将持续增长。巨大的需求为中国融资租赁业带来了发展机遇和空间。随着企业对融资租赁认知的逐步加深以及融资租赁业务产品的不断改革与创新，融资租赁作为一种日趋畅行的融资手段，将在中国未来的金融市场中扮演越来越重要的角色。
　　随着金融科技向预付卡产业渗透和智能设备的发展普及，预付卡向移动端迁移趋势更加明显。此外，中国人民银行对预付卡公司监管趋严，同时2019年下半年发布了《非金融支付服务管理办法》的修改征求意见，预计2020年可能会有政策上的变化，同时反洗钱管理的重视度越来越高，对客户及商户实名制、交易风险监测等逐步要求由人工审核向系统预警方向发展，行业单位需要对现有合规制度、反洗钱系统等进行完善，行业自律对监管的补充作用将持续加强。
　　我国经济的快速发展，不仅加速了本土创投行业的发展，同时也吸引了外资机构大举进入我国创投行业,外资机构在国内市场的参与程度将进一步加深，经营领域将进一步扩大。外资机构所具备的雄厚的资金实力、丰富的管理经验、广泛的国际营销网络、先进的技术和有效的激励手段将会进一步加剧国内创投行业的竞争。
　　

经营计划
　　2020年是不平凡的一年,突发的新冠肺炎疫情，对中国经济和人民生活带来较大的冲击。面对机遇和挑战，公司将坚定不移执行“公用事业和金融创投齐头并进”的企业发展战略，在匹配两地监管的高标准和公司治理水平高要求的同时，持续加大公用事业主业重大项目投资比重，积极拓展优质项目投资并购机会。最大程度减少疫情对公司经营工作的影响，多措并举确保公司各项经营业务持续健康发展。
　　1、以公用事业主业为重点，有效推进项目建设
　　2020年公司将围绕燃气、环境两大主营业务强本固基，集中优势资源助力主业发展。公用事业主业的增长要不断围绕主营业务进行上下游和国内外延伸，力争早日形成资源控制、市场营销及产业服务相互支撑的产业布局。
　　2、创新发展自营金融，稳步拓展创投类业务
　　公司坚持“公用事业与金融创投齐头并进”的发展战略，自营金融产业方面，融资租赁公司继续推进业务模式转型，围绕“消费金融、平台金融”两大重点拓展业务，大众商务卡公司要不断优化商户结构，着重线上体验，不断拓展与其他优质平台的合作机会，加快探索创新业务模式并寻求新的发展。创投类业务拓展方面，通过参股的投资平台，分享其稳定的业绩回报，同时加大与平台的合作力度，在人工智能、智慧城市、大数据应用、科创企业等方面寻求投资机会。
　　3、加强公司信息化管控，内控管理常抓不懈
　　进一步深化公司信息化建设工作标准化、体系化水平和自主可控能力，持续加强信息化与公司经营业务的关联深度，深度融合，务实高效，发挥信息化工作在管理创新、效率提升、内部控制、科学决策方面的突出作用，有力支撑公司各项经营管理工作。
　　公司内控管理要不断强化完善有效的、系统的内部控制机制和内部监督约束机制，匹配公司不同时期、不同业务发展的需要。要不断提升内部审计监督稽查水平，充分使用信息化平台和工具，进一步强化内控工作落实。
　　4、拓展公司融资渠道，促进资金合理有效利用
　　2020年，公司要不断拓宽融资渠道，优化融资结构，提升资金流动性管理能力，满足公司战略发展的资金需求。灵活应用各种融资工具，以满足公司短期周转、债务偿还、重点投资项目配资等方面的需要。并通过NC财务管理平台、业财一体化系统等信息化管理手段，加强对公司资金流向的严格监督控制，确保资金使用过程中的合理性，有效防范资金运作风险。
　　5、加强人力资源建设，努力提升人才队伍的整体素质
　　随着公司业务的逐步拓展和管控要求的不断提升，2020年，公司将以适应公司中长期发展战略为核心，通过外部高素质人才的引进和内部员工重点培养方式相结合，持续开展各类培训，提高员工素质，改善人才结构，建设一支专业化、职业化并与公司发展战略相适应的人才队伍，为公司持续健康发展提供充足的人才保障。