行业格局和趋势
　　从宏观环境来看，2019年以来，世界主要经济体发展问题重重，中美贸易摩擦的影响至今仍未消除，大国之间的对抗行为模式影响深远。2020年以来，突如其来的新冠肺炎疫情给经济发展带来了更大的不确定性因素，大宗商品价格暴跌，国际金融市场剧烈动荡，美股短期之内数次熔断，人民币汇率仍有贬值压力，国内宏观经济下行压力加大。从目前情况来看，一季度疫情因素对国内经济打击较大，一季度经济增速下滑不可避免，预计全年经济增速也将受到影响。从宏观经济政策来看，最重要的是“稳字当头”，要实现稳增长、防风险的政策和经济发展目标。为应对经济增长压力，我国实施“积极的财政政策”和“稳健的货币政策”，财政上实施重点行业引导、货币上实施降准降息，有条不紊地推动经济逐步复苏，维持供应链和产业链正常运转，推动国有企业尤其是中央企业的复工复产，逐步推高国内需求，促进供需合理平衡，恢复社会信心，维护社会稳定。
　　从产业发展环境来看，作为三大攻坚战的收官之年，2020年确保不发生系统性金融风险依旧是未来金融政策的主线，“防风险”是首要任务。一是金融监管加速填补监管真空、补短板，对金融业务开展要求更加严格，在股权管理、同业投资、规范结构性存款、违规开展理财业务等领域将出台更多监管政策和配套方案。政策上推动信托、证券等业态回归本源、回归主业，围绕核心功能定位开展业务，强调主动管理能力建设，防止交叉风险，防止资金在金融系统内空转，实现金融体系稳健经营与发展，推动金融系统高效支持实体经济发展。二是以大中型综合金融集团为代表的混业经营业态成为发展主流。发展综合金融集团成为做强做大国有金融资本的途径之一。
　　从政策上看，金融控股公司监管政策预计不久出台，对国有金融资本的监管和发展提出更高要求，也对国内领先的综合金融集团提供更多发展契机。三是从竞争层面看，国内金融行业竞争日趋激烈，强者恒强格局依然存在，金融对外开放步伐加快，对国内金融业态将形成一定冲击。这对中小金融企业形成严峻考验，未来努力寻求差异化竞争优势和独特定位是中小金融企业生存之本。
　　租赁行业方面，基于中国经济增长进入新常态，预计未来我国融资租赁行业发展的增速将有所下降。但从融资租赁渗透率不足10%来看，我国融资租赁市场依然巨大。融资租赁行业作为融资与融物的结合体，与实体经济结合非常紧密，监管政策上对融资租赁行业的发展持鼓励和支持态度。未来随着融资租赁监管暂行办法出台，如果降低杠杆率，虽有利于防控风险，但也对行业发展提出一定挑战。
　　信托行业方面，信托业作为“影子银行”，是商业银行的重要补充，为社会融资提供更多元、更丰富的融资渠道和方式，在我国金融体系内具有举足轻重的地位。2019年末信托行业的受托资产规模达21.6万亿元，同比小幅下降，受资管新规等政策导致行业去通道等影响正在趋于平稳，未来行业逐步回归信托本源，以质量效益优先，积极发展投资类业务、财富管理业务，大力加强自身的主动投资管理能力，不断提升信托服务于实体经济的深度和广度。
　　证券行业方面，科创板开通、注册制试点、资产重组新规、证券法修订等利好政策的出台有望在2020年进一步激发市场活力和发展潜能，为证券行业带来新的利润增长点。与此同时，资管新规、同质化低水平竞争、佣金率探底等因素下证券公司仍面临较大的转型压力，资管业务将进入存量整改、增量创新的关键阶段，通道业务将继续收缩，未来主动管理、财富管理、机构与高净值客户、差异化定位将是证券公司转型的重点。从行业的发展趋势和展望来看，机遇与挑战并存。这要求中小证券公司必须尽快找准自身定位，打造差异化的竞争优势，扩大资本实力，加速业务转型，拓展生存空间。
　　

经营计划
　　2020年，中航资本将坚持稳中求进工作总基调，坚持防范风险，坚持战略聚焦，坚持产融结合，加强核心能力建设，加强产融结合力度，推动公司专业化、市场化、国际化建设，优化不同金融工具的内部协同机制，大力推进产业投资业务发展，提升公司管理和治理水平，稳步推进公司高质量发展，打造行业领先的产业资本控股公司。
　　2020年，公司将主要抓好以下重点工作：
　　1.深入研究论证，完成公司整体及成员单位“十四五”发展规划的编制工作。
　　2020年是“十三五”阶段的收官之年，同时也研究论证公司“十四五”发展规划的起始之年。2020年，公司将按照相关工作要求，全面推进公司整体战略规划的编制工作，并协调推动成员单位完成本单位的“十四五”发展规划编制工作，以此作为指引各单位“十四五”阶段高质量发展的纲领性文件。
　　2.服务主业，持续提升综合金融服务水平。
　　一是要坚持聚焦航空主业，加强对航空全产业链的服务力度，增强自身综合金融服务能力，进一步发挥公司对航空工业的战略支撑作用。二是要坚持战略聚焦，实施专业化发展，进一步突出主责主业，集中优势资源追求细分行业领先地位。中航租赁和中航信托要进一步扩大竞争优势，发挥好综合金融工具对航空工业及实体产业的支持。中航资本产业投资要加大对航空工业产业的研究，在航空产业链投资、军工企业混改、上市和科研院所改制等方面积极拓展业务。中航证券要抓住资本市场改革政策陆续落地的机遇，充分发挥军工特色，做精做专，进一步提高证券行业排名。中航财务要进一步发挥好航空工业集团内部银行的功能，提高为航空工业集团提供内部贴身金融服务的能力和水平。
　　3.严守风险防线，强化主动风控。
　　继续遵循稳健的风险偏好，“务求实效，扎实推进”，提高风险防范意识，加强风控人才队伍建设，提高风险识别和控制能力，持续做好内部控制与全面风险管理的各项工作。一是要加大风险因素考核在整体考核中的力度，引导各单位提高风险意识，加大对风险事项的预防与处置。二是在坚持稳健性风险偏好前提下，根据各单位情况，完善涵盖资产质量、客户质量、风险抵御能力的风险指标体系及风险容限的设定，严格执行风控制度。三是建立健全符合公司本部及成员单位实际的合规管理体系。
　　4.持续推进公司内部各单位之间的协同合作。
　　2020年，各单位在公司协同管理体系的框架下，进一步加强股权项目和债权项目的协作，加强金融工具之间的协同运用，加强客户、信息和利益的共享；进一步促进产业投资协同与体系建设，以中航资本产业投资、中航证券等为枢纽，联合相关单位，打造科学合理、高效运作的产业投资体系，建立储备项目库，定期召开沟通会，持续提升公司资源整合能力及投资管理能力。
　　5.持续深化改革，提升干部管理和人才队伍建设水平。
　　一是立足公司“金融+人才”战略，不断完善和优化公司治理结构，不断完善干部管理相关制度，加强对领导班子、领导人员激励约束机制研究，加强董监事会的地位和作用，加强董监事考核机制和专职董监事队伍建设，深入推进素质培养、知事识人、选拔任用、从严管理、正向激励“五大体系”建设。二是按照“重点聚焦、分步实施”的原则，全面完成人才的全面盘点，明确人才供需测算，搭建适应各所属单位业务发展的管理、专业、职能三大序列人才队伍，根据公司培训体系规划，持续实施对各类人才的培训培养计划。三是指导各单位根据所处行业特点及发展战略，完善内部分配及考核激励机制。
　　6.持续推进公司资本运作，做好信息披露及利益相关者关系管理工作。
　　一是公司将按照公司战略发展需要，积极研究论证，合理安排资本运作计划，做好公司总部层面及相关单位层面的资本运作相关工作。同时积极做好相关产业领域研究，服务于公司整体战略决策及资本运作。二是作为一家上市公司，公司将一如既往高质量做好信息披露工作，维护投资者利益特别是中小投资者利益，做好利益相关者关系管理，维护公司资本市场形象，为维护公司市值创造条件。
　　7.求真务实，坚定不移做好公司党建工作。
　　一是强化理论武装，开展十九届四中全会精神宣讲轮训。二是继续巩固拓展“不忘初心、牢记使命”主题教育成果，健全查改问题的长效机制。三是严格按照航空工业“1122”党建工作体系，落实基层党组织书记抓党建述职评议考核工作、规范基层党支部建设。四是持续规范基层党组织生活，坚持“三会一课”、专题民主生活会、组织生活会、民主评议党员工作制度，加强基层党务工作者队伍建设，继续推进“两学一做”学习教育常态化制度化。