发展趋势

    行业格局和趋势
      我国经济正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期,结构性、体制性、周期性问题相互交织,经济下行压力加大。但是,中央政治局会议明确2020年要确保实现全年经济社会发展目标任务,为此,积极的财政政策要更加积极有为,发挥好政策性金融的作用;稳健的货币政策要更加灵活适度,缓解融资难融资贵;积极扩大内需,稳定外需,加快推动建设一批重大项目。为应对新冠疫情带来的负面影响,基建投资成为逆周期调节的重要手段之一,且后续稳增长政策预期仍将加码,财政政策有望进一步发力。随着各地基建项目的陆续开工,基建类行业投资和建设也将进入高峰期,铁路、公路、水利等传统基建领域有望迎来行业的快速增长,5G、人工智能、工业互联网、生态环保、智慧城市、教育医疗等新型基建领域将释放更多市场空间。此外,年初以来,地方专项债发行规模大幅增加,发行速度明显前置,且与基建相关度占比超过50%,为基建补短板保驾护航。
      国际市场方面,世界经济仍处在国际金融危机后的深度调整期,低位徘徊的可能性较大,中美贸易摩擦、新冠疫情防控的不确定性导致全球震荡源和风险点增多,呈现低增长、低通胀、低利率、高债务、高风险的“三低两高”特征。但是我们也看到,全球区域间多边贸易体系正在加速重构,中国将更主动地参与全球治理,更高质量地对外开放,“一带一路”的朋友圈将进一步扩大,人民币国际化进程有望提速,疫情影响下全球央行或将再次联手救市的预期升温,生产要素的国内外双向流动和全球产业链跨国转移继续深化,为公司“走出去”创造更大机遇。
      纵观错综复杂的国内外经济环境,公司认真研判,预计2020年面临的市场机遇体现在以下几个方面:一是国家战略拓展新空间,京津冀、长三角、粤港澳大湾区等协同发展,雄安新区、海南自贸区(港)等加速建设,长江经济带发展、黄河流域生态保护等规划落地,一批综合性一体化交通枢纽陆续启动建设,多式联运加快推进。二是新城镇化成为经济结构调整的重点,主要体现为城市集群、城市深耕和城乡联动,为棚改、海绵城市和美丽城市建设等业务带来市场增量。三是传统基建领域及新型基建领域发展空间增大,国家战略通道建设、城市群内连接线、生态环保、智慧城市迎来更多发展机遇。四是地方政府专项债规模扩大,且可用于项目资本金,大大缓解PPP项目融资缺口,持续助力基建投资。五是沿海吹填业务出现转机,以三亚新机场为代表的个别重点项目海洋环境影响评价取得进展,即将重新启动。六是投资和发展基础设施仍是全球主要国家提振经济的重要解决方案,加快设施联通建设成为共建“一带一路”的关键领域和核心内容,走出去高质量发展仍处于大有可为的重要战略机遇期。
      2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年,是加快建设交通强国的紧要之年。公司将保持定力、增强信心,紧紧围绕“高质量发展”这一核心,深挖现汇市场存量,夯实发展根基;开拓新兴业务增量,助力转型升级;抢抓区域战略通道、水铁联运等新机遇,推进战略化布局;促进“一带一路”走深走实,当好企业全球化发展的排头兵。
      

    核心竞争力

    报告期内核心竞争力分析   (一)科技创新   科技是国之利器,创新是动力之源,国家赖之以强,企业赖之以赢。多年来,公司深刻理解并高度重视科技创新的重要作用,持续着力科技创新能力建设,加大研发经费投入强度,切实提升科技支撑能力。2019年,公司研发经费投入为126.47亿元,占营业收入的比例为2.28%,较去年上升0.21个百分点。这一年,公司科技创新方面取得新突破,主要体现在:   一是科技创新制度不断完善。修编并发布公司“十三五”科技发展规划(修编)及《二级单位科技进步考核办法》、《科技研发项目管理办法》、《科学技术奖励管理办法》、《重点实验室管理办法》,新发布《科研人员专业通道建设指导意见》、《专利奖管理办法》,夯实了公司开展科技创新的基础。   二是创新平台体系建设取得进展。“长大隧道装备与掘进技术研发中心”、“交通运输行业自动驾驶技术研发中心”和“交通运输行业水下隧道智能设计、建造与养护技术与装备研发中心”获得认定,增强了公司在长大桥隧道和交通运输行业的自主创新能力。   三是科技投入从“以拨为主”转向“拨投并举”,投资方向面向智慧交通、智慧城市、交通大数据、BIM、北斗、高分、5G、新材料、装配式建筑、生态环保等。   四是知识产权创造成绩斐然。“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”荣获国家2019年度科技进步奖特等奖,突显了公司在这一领域的创造性和科技实力。2019年,公司获得国家科技进步二等奖2项,鲁班奖9项,国家优质工程奖29项目(含金奖6项),詹天佑奖6项,中国专利优秀奖5项,省部级科技类奖项216项;主参编颁布的国际标准3项、国家标准6项、行业标准53项、地方标准18项,编译行业标准5项,颁布企业标准10项;获得授权专利2205项、软件著作权441项、省部级工法218项。   长期以来,公司已累计获得国家科技进步奖44项,国家技术发明奖4项,鲁班奖91项,国家优质工程奖261项(含金奖27项),詹天佑奖95项,中国专利金奖2项,中国专利优秀奖19项;公司作为主参编累计参与颁布国家标准80项、行业标准311项,累计拥有授权专利10,155项。   (二)金融创新   2019年,在金融监管趋严、基建投资放缓、融资渠道缩窄的环境下,公司一方面利用多种金融衍生工具为公司业务发展提供流动性支持:加大与政企基金、社保基金的合作力度,积极筹措项目资本金;发行2017年以来同业同期限产品最低票面利率的公司债券40亿元,进一步降低公司融资成本。另一方面,加强基金投融资模式创新:不但在储架额度及有效期内继续开展应收账款资产证券化业务,还成功引入第三方投资者对部分附属公司增资180亿元,有效降低公司资产负债率,增强企业资本实力,推进银企综合业务开展,提高企业资产质量。   (三)业务资质   公司主营业务拥有多项特级、甲级、综合甲级的资质。   2019年,公司主动适应行业形势变化,加快业务转型升级,新增7项公路工程施工总承包特级资质,新获得1项市政公用工程施工总承包特级资质,填补了公司该领域特级资质的空白,标志着公司正式取得进军市政业务更高层次市场的通行证。   至此,本集团共拥有33项特级资质,具体为:9项港口与航道工程施工总承包特级资质、22项公路工程施工总承包特级资质;1项建筑工程施工总承包特级资质和1项市政公用工程施工总承包特级资质。   本集团现有各类主要工程承包资质750余个、工程咨询勘察设计资质200余个,其中包括工程设计综合甲级资质8个;另有监理、测绘、检测、对外经营等多种业务资质。

    经营计划

    经营计划
      2019年,经统计本集团新签合同额为9,626.83亿元,完成目标的100%,其中来自境内PPP投资类项目确认的合同额为1,671.42亿元,完成目标的111%;营业收入为5,547.92亿元,完成目标的103%。
      2020年本集团将努力克服“疫情”影响,新签合同额目标计划为同比增长8%,其中境内PPP投资类项目合同额目标计划为1,800亿元;收入目标计划为同比增长8%。
      

    市场风险

    可能面对的风险
      1.宏观经济周期波动影响的风险
      本公司所从事的各项主营业务与宏观经济的运行发展密切相关,其中基建设计、基建建设业务尤为如此,其行业发展易受社会固定资产投资规模、城市化进程等宏观经济因素的影响。近年来,我国国民经济保持稳定增长,全球经济也已经逐渐走出金融危机的阴影,处于持续回暖的过程中,但未来不能排除宏观经济出现周期性波动的可能。若全球宏观经济进入下行周期或者我国经济增长速度显著放缓,而本公司未能对此有合理预期并相应调整经营策略,则本公司经营业绩存在下滑的风险。
      2.利率、汇率变动风险
      本公司面临的利率变动风险主要来自借款及应付债券等带息负债。浮动利率的借款令本公司面临现金流量利率风险。固定利率的借款令本公司面临公允价值利率风险。于2019年12月31日,本公司的浮动利率借款约为人民币2,150.97亿元(2018年12月31日:人民币1,782.16亿元)。本公司在过往经营和未来战略中均将国际市场作为业务发展的重点,较大规模的境外业务使得本公司具有较大的外汇收支。本公司业务主要涉及外币为美元、日元、港元及欧元,上述币种与人民币的汇率波动可能会导致成本增加或收入减少,从而对本公司的利润造成影响。
      3.原材料价格波动风险
      本公司业务开展有赖于以合理的价格及时采购符合本公司质量要求、足够数量的原材料,如钢铁、水泥、燃料、沙石料及沥青等,该等原材料的市场价格可能出现一定幅度的波动,或做出适当采购计划安排,保证业务的正常进行。根据本公司所从事的业务性质,本公司通常不与有关供应商订立长期供应合同或保证,而是按特定项目与供应商订立采购合同,合同期从一年到五年不等。另一方面,本公司与业主签订的大部分工程合同为固定造价合同。虽然部分合同约定在原材料价格发生超过预计幅度的上涨时,客户将对本公司因此产生的额外成本进行相应补偿,但若出现原材料供应短缺或价格大幅上涨导致的成本上升无法完全由客户补偿的情况,则本公司可能面对单个项目利润减少甚至亏损的风险。
      4.海外市场风险,国际经济及政治局势变化风险
      本公司在139个国家和地区开展业务,其中非洲、东南亚、大洋洲、港澳台地区及南美为本公司海外业务的重点市场。非洲、中东及东南亚等部分地区由于各种原因,其政治及经济状况通常存在一定的不稳定因素。如果相关国家和地区的政治经济局势发生不利变化,或中国政府与相关国家和地区政府之间在外交和经济关系方面发生摩擦或争端,将给本公司在相关国家或地区的海外业务带来一定的风险。若上述海外政治经济环境发生重大不利变化,可能会使本公司业务的正常开展受到影响,进而给本公司海外业务收入及利润带来一定风险。
      5.证券市场价格波动风险
      本公司的权益工具投资分为交易性金融资产、其他权益工具投资、其他非流动金融资产。由于该等金融资产须按公允价值列示,因此本公司会受到证券市场价格波动风险的影响。为控制权益证券投资所产生的价格风险,本公司分散其投资组合。本公司按照所制定的额度分散其投资组合。
      6.不可抗力产生的风险
      本公司主要从事的基建建设、疏浚业务大多在户外作业。作业工地的暴雨、洪水、地震、台风、海啸、火灾、疫情等自然灾害以及突发性公共卫生事件可能会对作业人员和财产造成损害,并对本公司相关业务的质量和进度产生不利影响。因此,不可抗力可能给本公司带来影响正常生产经营或增加运营成本等风险。
      新型冠状病毒肺炎疫情(“疫情”)于2020年1月蔓延以来,中国内地以及其他国家和地区采取了对疫情的防控措施。疫情对本集团经营方面的影响主要来自工程项目复工延迟导致工程进度放缓,影响程度将取决于疫情形势、宏观政策、企业复工复产情况等因素。
      本集团切实贯彻落实中央政府的各项政策部署,强化对疫情的防控工作,同时有序推进项目复工复产。本公司密切关注此次疫情情况,并就其对本集团未来财务状况、经营成果等方面的影响展开持续评估。

     

    时价预警

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    • 江恩支撑:9.11
    • 江恩阻力:9.43
    • 时间窗口:2024-05-27

    数据来自赢家江恩软件

    热论
    落花酿酒:

    中国交建601800形成顶部红三兵形态,铁路基建概念主力资金净流出6.06亿元

    中国交建601800今日低开收阳,收盘价为9.34,相较于昨日阳线收盘价9.17,上涨0.17元,微涨1.85%,近两日连收两根阳线,近两日呈现上涨趋势,近15日股价呈震荡走势,5月13日形成顶部红三

    看天空:

    中国交建(601800)从高点9.9,持续回调了13天 水利概念近13天上涨11.11%

    5月8日中国交建(601800)收盘价为8.98,微跌0.22%,近期高点是9.9元,时间是2024年4月16日,到现在已经下跌13天,中国交建(601800)已经从9.9元回调了0.92元,幅度为1

    梦里开花:

    中国交建(601800)低开收上下影阳线,在波段百分比工具支撑位8.82元止跌上攻

    中国交建(601800)今天低开收阳,收盘价为8.98,相较于昨日阴线收盘价9.0,下跌0.02元,微跌0.22%,近两日收一阴一阳俩根K线,近两日呈现下跌趋势,近15个交易日股价呈上涨走势,具体还要

    放肆的依赖:

    中国交建(601800) 周复盘总结,本周上涨9.73%

    在4月第3周(4月15日-4月19日)中中国交建(601800)周涨幅为上涨9.73%。本周最高价为9.9元,出现在4月16日,最低价为8.57元,出现在星期一。

    墨瞳:

    601800中国交建最高价上穿蓝色外轨线 微涨0.75%

    周二601800中国交建最高价9.9上穿了赢家极反通道工具蓝色外轨线,受到蓝色外轨线强力压制,最终收盘停留在在蓝色外轨线与生命线上方的强势通道区域。601800中国交建近10个交易日涨幅9.63%。

    我才不取辣么长的名字呢:

    今天中国交建涨停,所属中特估相关的行业概念中字头股票出现大涨

    今日还是中特估概念情绪高涨,所含个股中国交建涨停,今日中特估板块概念情绪值达到了69,相比昨日提高了35个点,跟中特估概念相关的行业概念:中字头股票板块都出现了不同程度的情绪上涨。并且其下也出现了多只

    赢家AI快讯:

    3月28日电,中国交建2023年归属于母公司股东的

    3月28日电,中国交建2023年归属于母公司股东的净利润为238.12亿元,增长23.61%。每10股派送现金红利2.925元。

    观上散人:

    中国交建(601800)近期高点9.03持续下跌,涨幅回落10.39% H股概念今日跌幅0.81%

    今天中国交建(601800)收盘价为8.18,微跌1.21%,近期高点是9.03元,时间是2024年2月21日,到现在已经下跌22天,中国交建(601800)已经从9.03元回调了0.85元,幅度为1

    说书人:

    中国交建(601800)在高点9.03后,回调了0.75元 高铁概念今日跌幅0.05%

    今日中国交建(601800)收盘价为8.28,微跌0.12%,近期高点是9.03元,时间是2024年2月21日,到现在已经下跌21天,共跌去了0.75元,跌幅为9.06%。

    少女情壊:

    601800中国交建低开收下影十字星,距下方8.12元差0.16元

    601800中国交建当天低开,相比昨日微跌0.12%,目前自前期高点9.36,到现在8.28,已经下跌1.08元,下跌幅度13.04%,经历了32日,距离前期2024年3月14日重要低点8.12元差0