发展趋势

    行业格局和趋势
      1、提振汽车行业信心,继续大力推广新能源汽车
      汽车工业是我国国民经济支柱产业,新能源汽车属于国家战略新兴产业,汽车零部件制造业是汽车工业发展最为重要的基础,国家高度重视行业发展。2019年度,汽车行业在转型升级过程中,受中美经贸摩擦、环保标准切换等因素的影响,承受了较大压力。尤其是新能源汽车行业,由于受新能源补贴退坡影响,呈现下降态势,新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。2020年春,受新冠肺炎疫情冲击,全行业发展正面临着巨大挑战,从生产端看,企业因复工进度慢、零部件供应等问题导致产出水平低,从消费端看,产品消费停滞,市场需求受到严重抑制,对上半年的汽车市场将产生重大影响。根据中国汽车工业协会发布的数据显示,2月国内汽车产销量均出现大幅下滑,同比分别下降79.8%和79.1%。其中,新能源汽车产量跌破万辆,2月份产量为9951辆,同比下降逾八成。
      面对疫情的影响,政府已出台一系列稳定行业的政策,例如鼓励限购地区适当增加汽车号牌配额、提升公共领域用车电动化、积极鼓励汽车及相关产品消费等,为复工复产和激活市场创造了条件。作为全球电动汽车产业发展最为迅速的国家,我国高度重视新能源汽车产业的发展。目前,我国新能源汽车销量占乘用车绝对比例依然较小,未来仍有巨大的发展空间。根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,到2025年,新能源汽车销量占当年汽车总销量的比例提升至25%,行业发展空间巨大。未来随着国内新能源汽车自主品牌、特斯拉上海建厂以及大众MEB等全球巨头大力发展新能源汽车,行业竞争格局进一步重塑,同时也带到中国汽车零部件在产业规模、产业链协同、核心技术领域等方面竞争力的提升,迎来产业链高质量发展机遇期。
      2、汽车轻量化趋势,带动铝合金等材料的普及应用
      基于环保、节能等需求,轻量化已成为全球汽车发展的重要趋势,更轻的车身重量将减轻发动机排放,有效满足节能减排标准,同时,有利于提高汽车续航能力。近几年来,因具有密度小、耐蚀性好、可实现无涂装、易成形、可回收再生、节能等优良特性,铝及铝合金材料在汽车轻量化中受到了极大的关注。过去铝合金部件主要用于发动机、变速箱等功能件上,利用了铝合金轻质及优良的散热属性来提升相关零部件的性能,而随着对于轻量化诉求的进一步提升,铝制零部件可以应用在汽车的各个方面,包括车身、发动机壳体、底盘、电池组外壳等,目前特斯拉ModelS等车型已采用全铝设计。随着技术越来越成熟,全铝汽车将从高端车型普及到越来越多的车型,铝及铝合金材料将得到普及应用。
      

    核心竞争力

    报告期内核心竞争力分析   公司经过多年发展,凭借领先的技术水平、优质的产品品质、稳健的内控管理,在铝压铸汽车零部件制造领域树立了良好的口碑,综合竞争能力突出,公司的竞争优势主要体现在以下几个方面:   1、新能源汽车市场先发优势   公司是国内较早开发新能源汽车铝制零部件的企业之一,并形成了明显的先发优势,2013年开始与Tesla合作,其所生产的ModelS、ModelX是电动汽车的高端产品,具有行业标杆地位。公司抓住市场机遇,成功进入Tesla的供应链,在新能源汽车市场实现了突破,至2014年与Tesla全面合作,从供应个别零部件起步,全面发展到供应传动系统、悬挂系统、电池系统等核心系统零部件,并进一步将零件组装为油泵等总成部件,延伸了公司产业链,建立了同步研发、共同成长的牢固合作关系。公司通过与Tesla的合作,积累了新能源汽车零部件的设计、研发、生产技术,占据了新能源汽车领域压铸零部件的制高点。   2、技术优势   公司一直致力于精密铝制汽车零部件和工业零部件的生产技术和开发研究,尤其是在新能源汽车零部件领域具有显著的技术优势。公司拥有独立的研发、压铸、铸锻及机加技术中心,具备独立的压铸模具设计与制造能力,曾作为第一起草单位参与了《压铸模零件第19部分:定位元件》(GB/T4678.19-2017)国家标准的修订。公司模具制造过程中自主开发多种自有技术,并形成专利,制定了模具标准化管理制度,开发的模具具有使用寿命长、压铸产品质量高、产能稳定、模具维修保养方便等特点。公司在铝压铸过程中使用行业先进的压铸设备,引进或自主开发形成了汽车配件摩擦搅拌焊、新能源汽车电池系统壳体、新能源汽车变速箱箱体及总成生产技术等核心技术,使得公司产品能满足下游客户的要求。公司在新品开发与制造过程中,自行设计并开发工装夹具和刀具,提升了产能与产品质量。   3、研发优势   公司拥有专业化的研发团队,在本行业积累了丰富的经验,并聘请业内知名专家为公司研发提供技术支持,使公司的研发实力得到了进一步提升。由于现代汽车产品更新换代较快,公司建立了快速反应的研发机制,缩短了新产品的开发周期,保证了时间要求,得到了客户的充分认可。   公司通过不断开发新产品、新工艺,获得了9项发明专利和79项实用新型专利,改善了公司的产品结构,提升了公司的生产效率,为公司的业务拓展提供了可靠的保障。   4、客户优势   公司拥有不同领域的国内国际客户群体,稳定优质的客户群优化了公司的资源配置,有利于提高公司的抗风险、抗周期能力,增强未来发展潜力。目前Tesla是公司的第一大客户,除此之外,依据市场开拓战略,公司分别在“北美、欧洲、亚太”三大区域对重点客户进行布局并设立子公司,目前与公司合作的客户有北极星、采埃孚、宝马、宁德时代、广汽、法雷奥-西门子等国内外知名厂商。未来公司将继续专注新能源汽车市场,不断开拓新客户,拓展业务宽度,增强公司盈利和抗风险的能力。   5、设备和人才优势   公司采用技术先进的生产设备,包括瑞士布勒、德国富莱、日本东芝、日本宇部等全自动压铸机,巨浪、日本森精机、马扎克、牧野、德玛吉等加工设备;检测中心配有德国蔡司三坐标测量仪、光谱仪等先进检测仪器。先进的设备优势使公司可以生产高精密、高质量、高附加值的产品。公司拥有专业化的研发和生产经营管理团队,在本行业积累了丰富的运营经验。公司通过聘请国内外知名专家,培养和引进高级专业人才等方式,持续推进技术和产品创新,塑造公司核心竞争能力,进一步提升可持续发展能力。

    经营计划

    经营计划
      2020年,面对更加不确定的宏观经济环境,突如其来的疫情,公司面临着艰巨的挑战。公司将持续加快客户拓展步伐,加大研发创新力度,提升内部管理水平,借助资本运作平台,做大做强铝制汽车零部件,为公司2020年经营目标圆满达成努力。
      1、积极贯彻“三大区域”市场拓展战略,加快客户拓展步伐
      公司将抓紧新能源汽车及汽车轻量化发展重大市场机遇,落实市场拓展战略,积极开拓、挖掘国内外市场。公司将充分利用新能源汽车先发优势,加快各个区域市场开拓步伐,通过对目标区域及现有客户进行梳理,提前制定营销策略,深度挖潜新客户、新需求,进一步扩大公司市场份额。
      2、持续加强研发技术创新,提升产品竞争力
      持续的研发投入和新产品是公司保持营收增长的根本驱动,公司将继续加大产品研发投入,积极开发新产品、新工艺。针对目前的产业战略布局,公司产品工艺以高压压铸为主,后续将重点推进铝铸锻和挤压工艺。为进一步提升公司综合竞争能力,公司将加大结构件产品及锻压件生产工艺的研发力度。
      3、完善法人治理结构,提升精益化管理水平
      公司将进一步完善法人治理结构,为有效防范公司经营风险,将从采购、生产、销售等多个环节着手,贯彻精细化和流程化管理,健全以执行力为核心的现代企业管理体系,推进现代企业制度建设,完善有效的决策机制和内控机制,实现企业经营管理决策科学化和运营规范化。此外,公司将进一步完善人才培养体系,适时引进具有国际化企业管理经验及理念的综合管理人才,促进并提升国际化经营管理水平。
      4、充分发挥资本市场平台的作用,完成非公开发行股票发行工作
      公司将发挥上市公司的平台和资源优势,积极推进非公开发行股票的发行工作,进一步优化资本结构,在保持稳健的资产负债结构的同时,提高公司盈利能力和抗风险能力,不断提高资本运作能力,推动公司持续、稳定、健康发展。
      

    市场风险

    可能面对的风险
      1、单一客户依赖的风险
      2017年至2019年末,公司对特斯拉销售收入占主营业务收入的比例分别为56.46%、61.51%和54.08%,公司存在对单一客户依赖的风险。未来如果特斯拉因为行业变化或其他原因而减产甚至停产纯电动汽车,将减少对公司的产品采购;如果公司不能及时提供特斯拉更新换代汽车所需的新产品,特斯拉可能转向其他供应商采购,进而减少对公司产品的采购,公司将有可能因此出现业绩严重下跌的风险;如果公司生产规模不能满足特斯拉的发展需求,不能及时为特斯拉供货,或者公司不能根据下游行业变化,有效的开拓生产其他类型新能源汽车的客户,将会制约公司收入及业绩增长速度。
      2、外销市场税收政策变动风险
      公司产品以出口为主,2019年度公司产品出口收入占主营业务收入比例为76.86%。如果未来主要外销市场的税收政策进行变动,并涉及公司对外销售的产品,导致公司客户承担税费提高,将对公司的出口业务造成不利影响,可能导致公司出口业务规模下降或外销产品售价有所降低。截至目前,中美贸易摩擦已有所缓和,公司供特斯拉的部分产品已在报告期内小幅降价,鉴于公司目前综合毛利率较高,且业务规模仍在持续发展中,目前对公司影响较小。
      未来如果中美贸易摩擦持续进行并升级,对公司的外销收入和盈利水平将会带来较大的不利影响。如果公司无法采取有效措施降低成本、提升产品竞争力来应对美国新的关税政策,将导致公司产品在美国市场失去竞争优势,使得公司对美国的出口业务规模下降甚至大幅下降。如果公司美国客户顺应其国家政策,减少甚至停止从国外进口,转而向美国国内供应商采购,将会导致公司对美国的出口销量下降,对公司的出口收入和主营业务盈利等会带来重大不利影响。
      3、客户集中度较高的风险
      2017年至2019年末,公司对前五大客户的销售收入占主营业务收入的比例分别为75.28%、74.28%和71.29%,来自主要客户销售收入的变化对公司经营业绩的波动具有较大影响,公司存在客户集中度较高的风险。报告期内,公司主要客户构成较为稳定,如果未来主要客户与公司的合作发生变化,或者主要客户经营策略变化减少采购或者不再采购公司产品,或者主要客户自身经营发生困难,或者竞争对手抢占公司市场份额等,可能导致公司对主要客户的销售收入增长放缓、停止甚至下降,从而对公司业务发展、业绩和盈利稳定性带来较大的不利影响。
      4、毛利率下降的风险
      报告期内,公司产品毛利率较高,主要原因是公司在铝压铸零部件生产、模具设计和制造、小批量多品种订单生产等各方面具有一定的优势,由此导致新能源汽车零部件产品等的毛利率相对较高。2017年至2019年末,公司的综合毛利率分别为44.43%、39.65%和34.01%,公司汽车类产品占比的上升及产品结构变动是导致主营业务毛利率产生变化的主要因素。随着更多企业进入新能源汽车零部件供应市场,增加了下游客户的选择,从而使得公司未来将面临更加激烈的市场竞争局面,公司产品定价将可能因此受到影响,如产品成本不能同步得到降低,公司的毛利率将随着价格下降而下滑,进而影响公司整体盈利水平。
      5、市场风险
      公司主要下游市场是新能源汽车零部件领域。近年来,国内外新能源汽车市场虽高速增长,但是占全部汽车产销量的比重仍然较低,市场推广仍面临诸多不确定因素,比如新能源汽车补助逐年减少、充电桩覆盖率不足、续航里程尚不能完全满足消费者需求、技术路线仍存在分歧等。
      未来若新能源汽车市场发展出现反复,产销量增长出现障碍,公司作为新能源汽车零部件的供应商,如果下游行业发生上述变化,将会较大的影响公司的产品销售,进而影响公司的经营业绩。
      6、原材料价格波动风险
      公司直接原材料成本占生产成本比重较大,原材料的市场价格对公司毛利率有重要影响。公司生产所需的主要原材料为合金铝锭,占生产成本的比重较高,如果铝价未来波动幅度较大,将对公司的经营造成一定的影响。报告期内,国内长江铝锭价格总体波动不大,如果未来原材料价格出现大幅上升,而公司产品售价的调整不及时,将对公司的生产成本和利润产生不利影响。

     

    时价预警

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    • 江恩支撑:13.09
    • 江恩阻力:13.95
    • 时间窗口:2024-05-30

    数据来自赢家江恩软件

    热论
    a股今天跌了没:

    旭升集团发布2023年度业绩报告,报告期内公司实现营业收入48.34亿元,同比增加8.54%;归属于上市公司股东的净利润7.14亿元,同比增加1.83%,公司拟向全体股东每10股派发现金股利2.30元

    东成西就 :

    布总,旭升股份是否进入击球区了?我买了理想汽车,还买了很多汽车链股票,我本身就是汽车达人,最近新浪汽车板块我的流量都在前几十,最高冲到6。

    转眼花落纷飞:

    旭升集团下跌途中收阳十字星,今日收盘价13.26

    旭升集团今天低开,相比昨日微跌0.6%,今天以阳十字星收盘,经过一波下跌后出现这种K线代表多方能量增加,多空双方能量发生激烈对抗,双方实力旗鼓相当。目前自前期高点17.0,到现在13.26,已经下跌3

    夜清幽:

    旭升集团从高点17.0,持续回调了10天 智能汽车概念近10天下跌3.74%

    今天旭升集团收盘价为13.35,小幅下跌2.13%,近期高点是17.0元,时间是2024年3月21日,到现在已经下跌10天,共跌去了3.65元,跌幅为27.34%。其中下跌超过5%的有2天。

    赏烟花:

    旭升集团(603305)从高点17.0,持续回调了9天 沪港通概念近9天下跌1.18%

    4月3日旭升集团(603305)收盘价为13.64,小幅下跌3.33%,近期高点是17.0元,时间是2024年3月21日,到现在已经下跌9天,旭升集团(603305)已经从17.0元回调了3.36元,

    说书人:

    2024年第13周总结:603305旭升集团 本周下跌11.0%

    603305旭升集团本周股价出现下跌,本周下跌11.0%,近5个交易日股价呈下跌走向,本周最高价为15.85元,出现在星期一,最低价为13.62元,出现在3月28日

    小马强仔:

    得益于汽车轻量化的爱柯迪与旭升集团

    一、行业简述2023年11月7日,中国铸造协会主办的《铸造工程》杂志公布“第四届中国压铸50强和压铸模具20强企业评选结果公告”,中国压铸50强名单中的前10位(排名不分先后)节选如下排前3名的刚好

    丸子:

    旭升集团以16.69元涨停,是否能持续上涨

    旭升集团自2024年2月6日涨停,经过长达25个交易日后,今日再次涨停,近期低点3月8日上涨至3月20日,共8日涨幅16.31%。近一年以来已涨停了5次,中间出现连板时间段有1次,最近一次连板发生在2

    云共山高:

    今天603305旭升集团涨停,所属智能汽车概念龙头另有标的

    603305旭升集团今日涨停。从低点3月8日上涨拉升至今日形成高点,期间涨幅达16.31%。今日603305旭升集团所属概念:智能汽车板块出现涨停潮,并且在此之前该板块下已经出现多只连板股票,截止今日

    这个夏天很热:

    【旭升集团盘中涨停】旭升集团盘中涨停,涨幅10.02%,成交额超4亿元。(第一财经)