长源东谷(603950)

  襄阳长源东谷实业股份有限公司前身为襄阳长源东谷实业有限公司,成立于2001年12月,于2011年10月整体......更多>>

603950股价预警
江恩支撑:
江恩阻力:
时间窗口:
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畅聊大厅
鱼则沉:

【上证e互动】“Naruto”提问你好董秘,像康明斯和玉柴等知名柴油发动机的核心部件都是由贵公司直接参与生产供应的吗?公司官方回答尊敬的投资者,您好。东风康明斯、福田康明斯、玉柴机器等是我公司的主

2020-06-05 18:35:19
苏辶:

【上证e互动】“狂牛168”提问你好董秘,从4月份以来,全国中重卡市场销量创下历史新高,对贵公司的主要产品有什么积极的影响么?公司官方回答尊敬的投资者,您好。公司目前生产经营一切正常,订单饱满。感

2020-06-05 18:16:08
狐狸不在家:

【上证e互动】“云中梦”提问尊敬的董秘您好,请问一共有多少汽车生产厂家是贵公司的客户,主要包括哪几家公司官方回答尊敬的投资者,您好。目前主要客户包括福田康明斯、东风康明斯、东风商用车、中国重汽、玉

2020-06-05 18:16:08
自然法则:

【上证e互动】“中国必强”提问董秘您好,请问贵公司2020年预计是否可以盈利?贵公司是否有和特斯拉这样的大公司合作意向?公司官方回答尊敬的投资者,您好。公司与特斯拉暂无合作关系,感谢您的关注。网页

2020-06-05 18:16:08
重庆股娃:

【上证e互动】“Naruto”提问请问长源是否跟特斯拉有合作关系?公司官方回答尊敬的投资者,您好。公司与特斯拉暂无合作。感谢您的关注。

2020-06-05 17:55:28
酷拉_皮卡:

《深度解析:长源东谷合理的市场定位》

一、绩优股的炒作特特1:绩优股投资投机两相宜。短线可以投机赚取差价,中长线可以投资获取红利和红股。特2:绩优股抗跌性强。老股洗盘洗不动,新股砸板砸不开。洗盘和砸板的筹码多是肉包子打狗,有去无回。

2020-05-29 09:54:46
财经聚焦:

长源东谷:网上发行最终中签率为0.04038773%

【长源东谷:网上发行最终中签率为0.04038773%】5月14日丨长源东谷发布首次公开发行股票网上发行申购情况及中签率公告,保荐机构(主承销商)根据上海证券交易所提供的数据,对此次网上发行的申购情况

2020-05-14 19:15:16
飘红天下:

5.14新股申购长源东谷732950盛视科技002990龙磁科技300835祝所有赞的老铁们都中上上签!

2020-05-14 09:47:15
stefn:

◆今日新股长源东谷,网上申购代码732950,发行价15.81元盛视科技,网上申购代码002990,发行价36.81元龙磁科技,网上申购代码300835,发行价20.00元◆今日可转债无今日新股新

2020-05-14 09:07:58
透彻:

标题长源东谷今日申购顶格申购需配市值23万元来源中国证券网上证报中国证券网讯据交易所公告,长源东谷今日申购,本次公开发行股份57,880,500股,申购代码732950,发行价格15.81元

2020-05-14 09:07:58
申购日期 股票简称 申购代码发行价
2020-06-05 金宏气体 787106 15.48
2020-06-04 康华生物 300841 70.37
2020-06-03 博汇科技 787004 28.77
2020-06-01 中天精装 002989 24.52
2020-05-29 天合光能 787599 8.16
代码 名称 每股收益(元)每股净资产(元)
  • 主力控盘
  • 机构评级
  • 趋势研判
  • 时价关系

 
  该股主力数据收集中。

当日资金流向判断 今日资金净流入为8817.09万。 使用《赢家江恩软件》官方看图分析该股>>

 
  依据赢家江恩系统趋势工具极反通道分析判断长源东谷603950运行在生命线以上强势区域,根据规则该股可短线、波段结合操作;结合物极必反的原理通过分钟图做盘中差价,应用口诀是:生命线上强势走,生命线下难抬头;红黄两条外轨线,压力支撑显势头。

 
  依据赢家江恩系统时价工具判断,该股短期时间窗为 2020-06-18号和2020-07-09号,中期时间窗2020-07-30号和2020-09-02号,短期支撑是28.46元,阻力是30.35元。

  空间阻力与支撑判断依据:站稳一线看高一线,失守一线看低一线;时间窗口判断依据:时间窗对趋势有助推作用。

综述

603950股票分析综合评论:长源东谷603950当前趋势运行在生命线以上强势可操作区域,通过江恩价格工具分析,该股短期支撑是28.46元,阻力是30.35元;通过江恩时间工具分析,该股短期时间窗为 2020-06-18号和2020-07-09号,中期时间窗2020-07-30号和2020-09-02号 ,结合持仓成本做好计划。

所属板块

上游行业:交运设备

当前行业:汽车零部件

下级行业:汽车零部件Ⅲ

所属区域

  • 资金流向
  • 机构持仓
机构名称 持股量 占流通股%增减情况
主营业务:

柴油发动机零部件的研发、生产及销售

产品类型:

缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管、齿轮室

产品名称:

缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管、齿轮室

经营范围:

机电设备(不含特种设备)安装;建筑工程施工(凭有效资质证书经营);金属结构件、工位器具、汽车零部件(不含发动机)加工、销售;五金交电、五金工具、建材、通用设备及备件、仪器仪表、计量衡具的批零兼营;电线电缆(需办许可证的产品除外)生产储藏;普通货运;货物进出口(不含国家禁止或限制进出口的货物,不含分销);有色金属、黑色金属材料的铸造及销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

  • 分配预案
  • 分红配送
披露日期 会计年度 分配预案 实施状况
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股票简称 公告日 分红(每10股) 送股(每10股) 转增股(每10股) 登记日除权日 备注
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603950缸体 603950缸盖 603950飞轮壳 603950排气管系列 603950下缸体

生产制造自动化和精益化加速转型我国汽车零部件企业需要积极推进精益生产与运营,加强准时生产方式应用,通过最大限度地减少企业生产所占用的资源降低企业管理和运营成本,提升生产效率,注重结合信息化生产技术的应用,追求零库存,追求对市场变化的快速反应,同时结合自身的生产情况,通过精益生产模式的实践,实现先进制造目标。汽车零部件生产制造趋于自动化方向发展。零部件企业加大高端设备及数控技术的应用,极大地提高了生产效率,提升了高速、高精加工能力以及提高了产品的质量和档次,缩短了生产周期,提高了市场竞争能力。市场拓展不断加强,供应链协同持续升级国内零部件市场呈现较长期的持续增长。汽车零部件市场中供求增量来源于新车增长带动零部件配套量同步增长以及保有量增加带动维修及后市场增长。现存零部件企业选择增加产能或设立新厂的方式争取新增的市场蛋糕,由于售后市场需求大幅提升,逐步从前端 OEM 配套逐步延展到 AM 售后服务市场。在零部件存量市场中,势力雄厚企业加大重组并购力度,推进以市场为导向的区域市场拓展和扩张。

1、客户资源优势公司主要产品包括柴油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳等发动机零部件,下游客户主要为发动机整机生产厂商及大型整车生产厂商等。发动机整机生产厂商及大型整车生产厂商筛选、培育新的核心发动机零配件供应商通常需要 3-5 年的时间,需要对供应商进行技术及产品开发能力、产品质量控制体系、成本控制能力与及时供货能力等多方面进行考察。公司在发动机零部件领域具有多年的生产经验,公司的主营产品在行业内具有较高的知名度,与优质客户建立了长期稳定的合作关系。目前公司已经与福田康明斯及东风康明斯等大型发动机整机生产厂商与东风商用车等大型整车生产厂商建立了长期、稳定、良好的合作关系,是上述客户缸体、缸盖、连杆等核心发动机零部件的重要供应商。国内知名发动机整机生产厂商及大型整车生产厂的认可,一方面体现了公司技术、质量等方面的优越性,另一方面也为公司在发动机零部件领域建立了较高的品牌知名度,为公司拓展新的客户资源及业务市场奠定坚实的基础,如2017 年公司与新客户广西玉柴达成了合作,签订了框架协议及定点意向书。2、技术优势经过多年的技术创新和积累,公司形成了一套拥有自主知识产权的柔性发动机零部件生产技术。公司的技术研发以自主研发为主,研发成功了多套完整的核心技术体系,并已成功应用于规模化生产中。如针对发动机零部件缸盖,公司研发成功了缸盖多品种柔性化生产线,开发出了柔性自动线用的各种不同类型的数控加工模块,当柔性自动线由加工变型品种中的一种工件转向加工另一种工件时,可通过改变数控程序来适应变型多品种加工,极大提高了生产效率和设备利用率,在同类产品开发时也可借用此生产线,极大提高了开发速度。针对发动机零部件缸体,公司研发成功了缸孔和曲轴孔偏置式设计技术,缸孔与曲轴的偏置错位布局设计一方面降低了活塞的侧压力和摩擦力,延长缸套和活塞的使用寿命,降低发动机后续的维护成本;另一方面节约曲轴和活塞运动的空间,减小发动机体积,节省整车安装空间、降低传输功率的损失。此外,针对连杆、飞轮壳、主轴承盖、齿轮室、排气管等产品,公司分别掌握了胀断震动掉屑装置技术及小头衬套热压装技术、自动定心胀紧夹具、瓦槽防错装置、永磁不变形装置、管口立加套车装置等核心技术体系。3、装备优势公司拥有众多国际领先的装备配置,如公司拥有德国进口的卧式加工中心、ALFING 胀断机、辅助设备产品检测三坐标、从澳大利亚进口的 TX7+磨刀机、从日本进口的 KOYO RV2 磨床,子公司北京长源拥有从日本进口的多台OKK 卧式加工中心及立式加工中心、从澳大利亚进口的 TX7+磨刀机等。公司自主研发的生产技术及拥有的国际领先的生产装备能够良好地保证产品质量的稳定性,满足客户对高加工精度及高产品稳定性的要求,帮助公司获得了主流整车制造企业及发动机整机制造企业的充分认可。4、质量控制优势公司通过了 IATF 16949 质量管理体系认证及 ISO14001 环境管理认证,并通过了福田康明斯、东风康明斯等大型发动机整机生产厂商及东风商用车汽车等整车生产厂商严格的供应商认证,建立了严格的质量管理体系,对产品质量进行策划、控制、检验和监控,产品质量获得客户高度认可。公司 2017 年 2月被授予东风康明斯最佳客户支付奖、2020 年 1 月被广西玉柴授予 2019 年度国六最佳合作奖,子公司北京长源曾被福田康明斯授予 2016 年度最佳合作奖、2017 年度优秀精益奖、2017 年度第一届精益论坛优秀项目奖、2018 年度最佳客户支持奖、2018 年度最佳市场拓展合作伙伴奖、2019 年度最佳质量持续改进奖等奖项。5、规模与产品优势公司产品的产销规模在柴油发动机零部件中具有一定优势。目前公司拥有多条缸体、缸盖、连杆、飞轮壳以及排气管等主要产品的专业加工生产线,可以高效地为客户提供大批量生产作业,能够保证较强的供货能力,赢得新老客户的认可。公司主要产品包括柴油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管及齿轮室等发动机零部件。产品的多样性有利于公司各产品的客户资源在一定程度上共享,降低市场开发、产品开发及管理成本。另外,产品的多样性也有利于满足客户集中配套采购的需求,同时促进公司与客户在产品设计、开发技术、产品质量控制等方面的多层面、多维度相互交流,有利于提升公司产品及技术的研发能力。产品结构的多样性,也有利于公司避免单一产品带来的市场风险。

(一)提升产能,巩固、加深与现有客户的合作并拓展与新客户的合作1、推进募投项目的投产建设,加快生产基地的落成未来两到三年内,公司将加快位于洪山头工业园和老河口市新厂区的募投项目建设,积极推进新增设备的采购及新增生产线的调试调配工作,切实保障相关募投项目能够按照预期的投产建设计划开展工作,为公司未来发展规划作保障。2、进一步促进现有客户的良性合作关系,达成互利共赢公司计划通过积极与现有客户配合展开成本缩减、生产流程优化及生产工艺交流等工作,加强与现有客户的战略合作关系;公司计划基于与现有客户的良性合作和通畅积极的沟通渠道,积极拓展寻求更多更广的业务合作,并已经取得了良好效果。3、积极推进新客户开发工作,为公司未来的成长寻找新的突破点2017 年公司与新客户广西玉柴达成了合作,增加了公司客户资源,未来两到三年内,公司将继续积极推进新客户的开发工作,通过现有产品及现有客户的合作关系打下的良好的产品品质口碑、随着产销量逐年增加所带来的初步规模经济效应和公司配备的国内外顶尖生产线设备等软硬实力,积极开发新客户,努力进入现暂无合作的主机厂的供应商名录,通过客户开发为公司未来的潜在成长寻找新的突破点。(二)持续推进生产工艺研发和改进公司将持续重视研究开发投入,不断加深生产工艺技术的改造与创新,持续为公司缩减成本、提升生产效率的目标提供支持和保障。同时,公司将推进自动化生产进程,提升科技技术含量。目前,公司生产设备自动化程度较低,随着人力成本的日益上升,公司面临的成本压力将会不断增加。对于制造业企业等劳动力密集型行业企业,生产自动化将是企业发展壮大所必经之路。自动化生产不仅能够有效降低公司生产的人力成本,进一步提升规模生产效应,还能够有效降低产品残次率,提升公司产品质量精度,减少残次品带来的各类成本,从而全方面缩减公司成本,推动公司利润进一步提升。公司旨在通过生产工艺技术的改造与创新,不断巩固和深化目前已有的市场地位和技术实力,对已有的自主产权知识成果进行转化,使本公司成为具备强大的自主研发能力和高度自动化的行业领军企业。(三)积极开发新市场和新产品公司计划在未来的两到三年内积极推进市场开发与产品开发计划,通过积极拓展潜在客户,并建立与潜在客户需求相配套的生产线与产品线以建立新的合作关系,进入新的产品市场。公司计划通过与多家潜在客户进行商业沟通和谈判,预期在未来几年内达成新的合作项目,打开新市场,为公司带来新的利润增长点。(四)再融资计划本次发行如能顺利实施,募集资金将用于招股意向书中所列项目。未来两至三年内,公司将集中精力建设拟投资项目及相关项目,培育高回报的利润增长点,并在资本结构进一步优化的情况下,以股东利益最大化为原则,根据市场和自身发展的实际需求,在保持稳健的资产负债结构的同时,通过不同渠道低成本筹措长、短期资金,实现公司的持续发展。(五)人才发展计划随着新建项目的陆续投产,公司将结合实际情况,加强对技术人员的培训;另一方面有计划地扩充员工队伍,择优录用新员工,吸收高素质人才。公司将不断完善吸引人才的环境和机制,进一步优化公司员工结构。同时,公司将积极探索各类对人才有持久吸引力的激励机制,以丰富公司人才资源,增强后续开发和发展能力。

(一)主要客户集中风险报告期内,公司对前五大客户的销售收入分别为 114,321.76 万元、104,693.43 万元及 111,594.13 万元,占当期销售收入比例分别为 98.53%、98.15%及 96.60%(同一控制下的客户已合并计算),对第一大客户的销售收入占当期销售收入比例分别为 73.79%、63.90%及 64.41%。公司主要销售客户为福田康明斯、东风康明斯等大型发动机整机生产厂商及东风商用车等大型整车生产厂商。报告期内,公司均通过了主要客户的合格供应商认证,且与其合作良好。然而,如上述客户因宏观经济、产品结构调整、技术改进或其他因素发生部分或全部业务订单转移,将导致其对公司采购减少;亦或因公司技术因素、产品质量因素或其他因素,导致公司无法满足其生产技术要求、供货要求、认证要求,甚至导致其与公司产生技术合作纠纷进而暂停或终止与公司的合作,将对公司的生产经营构成重大不利影响。公司主要收入及利润来源于上述核心客户,存在客户相对集中的风险。根据北汽福田汽车股份有限公司披露的产销数据快报,福田康明斯发动机产量和销量 2019 年分别同比下降 1.10%和 2.33%,如因其经营状况发生重大不利变化,均会直接对公司持续经营能力造成重大不利影响。(二)产品质量控制风险发动机是整车的核心部件,因而整车厂对其上游行业提供的配套零部件的质量要求非常严格。公司产品是发动机系统的关键或重要零部件,若存在质量隐患会影响发动机性能、甚至可能造成整台发动机的报废。如果公司产品质量控制水平下降,不合格率超过一定水平,将导致公司成本上升、毛利率下降,进而影响公司的经营业绩;公司按照 IATF 16949 质量管理体系认证的要求,对产品生产过程严格执行质量控制,但影响产品质量的因素较多,即使公司不断加强自身质量控制,也存在重要原材料(毛坯)质量不合格导致公司产品出现质量问题的风险。此外,如因上述原因导致公司产品质量出现问题,致使给客户造成损失甚至大规模召回,则将损害公司品牌形象,影响公司业务开展,甚至面临客户大额索赔、市场份额减少乃至被取消供货资格的风险。(三)汽车行业周期波动风险公司所属行业为汽车零部件制造业,业务收入主要来源于为下游汽车发动机整机生产厂商及整车制造企业提供相关零部件产品。公司的生产经营状况与下游汽车行业的景气程度,尤其是商用车行业的景气程度密切相关,且受宏观经济波动影响较大。当宏观经济处于上行阶段时,汽车行业景气度高,对其上游行业需求旺盛;反之,当宏观经济处于下行阶段时,汽车行业景气度低,对其上游行业需求疲软。如果公司客户的经营状况受到汽车行业周期波动的不利影响而导致其自身经营情况恶化,则将导致公司出现订单减少、存货积压、货款回收困难等情况。因此,公司存在受汽车行业周期波动影响的风险。(四)新能源汽车对传统汽车的替代风险大气污染越来越成为当今世界关注的问题,为减少传统汽车对汽柴油的大量消耗,缓解其对环境造成的巨大污染压力,世界各主要汽车生产国均大力开展以电动汽车为代表的新能源汽车的研发与生产。目前新能源汽车与传统汽柴油车相比,存在续航能力差、能源补充困难以及动力不足等方面限制,若未来新能源汽车的上述技术瓶颈取得突破性进展,将极大地改变目前以汽柴油为动力的传统汽车产业格局,进而对公司的生产经营带来不利影响。(五)经营业绩下滑风险公司 2017 年、2018 年、2019 年营业收入分别为 116,023.65 万元、106,664.39 万元及 115,522.04 万元,归属于母公司股东的净利润分别为19,686.30 万元、18,150.47 万元及 26,880.63 万元,扣除非经常性损益的归属于母公司股东的净利润分别为 19,556.60 万元、15,425.38 万元及 15,925.13 万元,公司营业收入 2018 年同比有所下滑,扣除非经常性损益的归属于母公司股东的净利润 2018 年同比有所下滑。随着公司新客户、新项目顺利拓展,现有主要客户发动机产销量回升,下游行业需求回暖,公司持续盈利能力不会出现重大不利变化。若未来宏观环境、市场需求、竞争环境等出现不利变化,对公司业务增长、产品销售或生产成本产生不利影响,仍可能导致公司经营业绩出现下滑,对公司持续盈利能力造成不利影响。(六)规模扩大引致的管理风险公司依托襄阳汽车零部件产业集中地域优势,以建设国内外一流发动机核心部件粗、精加工基地为发展目标,不断引入国际先进加工设备、技术和高素质人才。近年来资产规模不断扩大,报告期各期末,公司合并报表总资产分别为 194,117.80 万元、265,357.16 万元及 271,902.63 万元,2017 年至 2019 年年均复合增长率达到 18.35%,对公司在生产安排、人员管理方面都提出了挑战,随着募集资金投资项目的实施,公司的资产和人员规模将进一步扩大,也将对公司未来资源整合、技术研发、市场营销、人力资源管理及财务管理等方面提出更高要求。如果公司不能在人才储备和管理效率方面适应高速成长的需要,公司可能面临生产规模快速扩大而导致的管理风险。(七)内部控制及共同实际控制人控制风险本次发行前,公司共同实际控制人为李佐元、徐能琛、李从容、李险峰,合计持有公司 14,339.11 万股股份,占公司发行前总股本的 82.59%。本次发行后,李佐元、徐能琛、李从容、李险峰仍为公司共同实际控制人。虽然公司制定了《公司章程》、《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》及《监事会议事规则》等内部规范性文件,形成了较为完善的公司治理制度,但如果公司内部控制有效性不足,运作不够规范,共同实际控制人仍有可能通过行使表决权对公司经营决策、财务管理、投资方向、人事安排等进行不当控制从而损害公司及其他股东利益。(八)原材料价格波动风险公司主要原材料为发动机零部件毛坯。报告期内,公司直接材料成本占主营业务成本的比重分别为 74.68%、68.52%及 64.54%,占比较高。公司毛坯主要由铸铁加工而成,其价格受铁矿石市场价格波动影响较大,公司存在原材料价格波动风险。(九)北京长源临时建筑被处罚的风险北京长源于通州区兴光二街 1 号 1 幢 1 层 01 的临时建筑未及时申请取得用地规划及建设审批手续。上述临时建筑分别于 2009 年末和 2014 年末投入使用,主要用于为北京长源的员工提供食堂及宿舍,不属于北京长源的主要生产经营场所。于 2019 年 12 月 31 日,该等临时建筑合计账面原值为 215.41 万元,累计折旧为 42.30 万元,已计提减值准备 162.34 万元,账面价值为 10.77万元。北京长源已开始租赁房屋用以安排相关员工住宿,预计该事项将为公司增加约 20 万元/月的总成本费用,包括房屋租赁、班车及餐费等支出。北京长源在安顿好员工住宿且征得规划、环境保护等主管部门同意后,立即开始拆除上述临时建筑。由于公司已做出上述准备和安排,临时建筑的拆除不会对北京长源的生产经营造成重大影响。2018 年 5 月 8 日,北京市光机电一体化产业基地管理委员会出具《证明》,“北京长源朗弘有限公司系我单位辖区内的企业,我单位证明如下:自2015 年 1 月 1 日至本证明出具之日,该公司能够遵守国家及地方有关规划管理的法律、法规、规章和规范性文件的规定,不存在重大违法违规行为,亦不存在因重大违法违规行为而受到我单位的行政处罚的情形,同时也未收到北京市规划和国土资源管理委员会通州分局对该公司的处罚处理”。公司控股股东、共同实际控制人李佐元针对北京长源因建设临时房产未及时办理相关手续而可能受到的处罚作出承诺如下:“如因北京长源房产建设手续瑕疵,导致公司或北京长源因上述房产被处罚而造成其成本增加或产生其他损失,则本人愿意承担上述全部成本及损失,并不可撤销地放弃对公司及北京长源的追偿权,保证公司及北京长源不会遭受任何损失。”

股票代码 涨停日历 涨停区间 涨停次数
603950
长源东谷
2020-05-28 27.56-27.56 3
2020-05-27 25.05-25.05 2
2020-05-26 22.77-22.77 1
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