竞争白热化 宁德时代面临新挑战

　　股价再创新高，市值突破2000亿元。【宁德时代(300750)、股吧】（300750）新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)在国内动力电池行业一枝独秀。近日，在众多车企的追捧下，宁德时代正加快在全国“跑马圈地”。

　　数据显示，宁德时代在全球和国内市场占有率分别为17%和29%，排名全球第一。此前宁德时代在德投资2.4亿欧元建生产基地，标志其踏入以往被日韩企业占据的欧洲市场。无独有偶，7月17日，韩国LG化学在南京投资20亿美元的电池项目落地。随着补贴减少，日韩企业窥见市场机会，在华“卷土重来”。

　　除了应对步步接近的海外对手以外，宁德时代还需解决自身的盈利增长问题。这家成立仅7年的行业龙头的地位并非稳如泰山，在未来万亿元级别的动力电池市场里，正涌入更多的玩家，行业的格局日渐清晰，硝烟从国内蔓延到海外，竞争呈现白热化状态。

　　宁德时代在遭遇毛利率下滑、降成本压力较大等内部问题时，海外的对手也正在悄悄接近。

　　7月10日，特斯拉与上海市政府签署合作备忘录，标志着特斯拉超级工厂正式落户上海，业内人士分析，特斯拉进入中国市场，将引发“鲇鱼效应”，给国内自主品牌带来危机感。上述消息传出后两天，作为特斯拉独家电池供应商的松下表示愿意与特斯拉在中国建厂方面进行合作。

　　特斯拉一来，加上松下公司的积极表态，牵动了动力电池自主品牌的神经。有业内人士坦言，对于宁德时代而言，最强劲的对手就是松下。数据显示，2017年全球动力电池出货量中，宁德时代以全年12GWh的出货量位居第一，松下紧随其后，出货量为10GWh。

　　日韩企业相比国内自主品牌，在动力电池制造上的价格和技术上都存在优势。中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高认为，目前中日韩企业技术储备比较，韩企在三元锂电池方面略有领先，日企则在下一代固态锂电池更优，但中国与前两者差距并不大，有望在10年后赶超。

　　宁德时代能够后发先至，与我国市场和政策机遇密不可分。证券分析师罗神认为，我国目前占据全球46%的市场份额，是全球最大市场，且增长速度很快。

　　在宁德时代羽翼未丰时，政府的补贴政策给予了很大助力。墨柯分析称，当时国内市场存在着限制日韩企业发展的“玻璃门”，缓和了外资品牌带来的冲击。也因此，近三年宁德时代的动力电池系统销量分别为2.19GWh、6.80GWh、11.84GWh，一举超越了日韩企业登顶。

　　墨柯表示：“像宁德时代这样发展快速的企业，有机会在2020年新能源补贴关闭后和日韩企业有一较高下的能力，但多数国内电池企业技术上还比较落后，若无政策上的限制和保护，未来会受到比较大的冲击。”