单月仅卖出2辆轿车！倒下的“国民家轿” 如今沦落到靠卖房自救

　　去年，国内汽车产业在持续增长28年后首次出现负增长。进入2019年，情况依旧不容乐观。数据显示：今年10月份，汽车产销分别完成229.5万辆和228.4万辆，同比分别下降1.7%和4%。有65%的车企销量出现下滑，近30%的车企跌幅超五成。

　　在寒冬之下，【海马汽车(000572)、股吧】已沦为垫底车企之一。根据其披露的产销数据快报显示：1-10月累计销售2.3万辆新车，同比下滑61.10%。10月份销售1267辆，同比下滑65.88%，创下今年以来的新低。其中，基本型乘用车（轿车）仅卖出2辆。如今对于这家车企而言，市场占比已所剩无几。

　　销量的大幅下跌，也导致公司经营状况不断恶化。今年前三季度实现营收34.35亿元，同比下降15.07%，净亏损2.01亿元。事实上在过去两年间，海马汽车已连续出现亏损，累计达26.31亿元。

　　国民家轿

　　公开资料显示：海马汽车成立至今已有31年的时间，可以说是一家非常早进入国内市场的品牌，并凭借福美来、普力马等车型畅销全国。其标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意“旭日东升，鲲鹏展翅”。

　　上世纪80年代末，国内汽车行业快速发展。由于“眼馋”汽车生产的丰厚利润，海南汽车冲压件厂决定进行转型。他们抓住时机，以极低的价格从菲律宾手中购入福特汽车生产线，并以复原建设的方式迁到海口，海南汽车制造厂由此诞生。不过没有得到相应的技术支持，很长一段时间里都没有产品可以生产。

　　就在这时，遭遇资金短缺的马自达，迫切希望开拓新的市场。于是两家车企一拍即合，成立了合资公司。随后几年间，制造厂生产了包括马自达323、626在内的多款车型。但由于没有取得汽车生产许可证，其生产的汽车只能在海南省内通行。销路受限，导致制造厂出现连年亏损。

　　在濒临破产之际，年仅31岁的景柱临危受命出任厂长，拉开了海马第二次创业的序幕。为了获得汽车生产资格，他们选择挂靠在一汽集团名下。然而其命运并未就此改变。由于没有得到一汽的资金和技术支持，为了发展考虑，他们不得不谋求新出路。

　　千禧年，海马汽车正式成立，并寻求与马自达进行技术合作。所推出的普力马和福美来等明星车型，深受消费者的喜欢。03年的时候，福美来还与上汽通用别克凯越、北京现代伊兰特，一起被评为汽车品牌的“新三样”。作为升级品中唯一一款自主品牌车型，时至今日其销量超过100万辆，是为数不多的百万级自主A级轿车。

　　卖房自救

　　伴随着明星车型的畅销，马自达决定转投实力更强的长安和一汽。海马汽车再次遇到没有新车型可引入的尴尬境地，由于屡屡遭他人抛弃，他们决定打造自主品牌。

　　转型阵痛不可避免，但也曾有过高光时刻。三年前其汽车销量高达21.6万辆，营业收入超百亿，成为国产车中的一匹黑马。然而随后就开始走下坡路。除了外部环境影响外，产品线的老化，以及多次被曝出质量问题，销量不可避免地出现断崖式下跌。

　　今年以来，海马汽车为了盘活资产，连续抛出401套房产出售计划。与此同时，公司创始人景柱再度出山。不过所推出的旗舰车型海马8S以及互联网卖车新模式，并没能帮助公司“止血”。在如今的车市寒冬中，留给海马汽车的时间已经不多了。

　　（：张倩影 ）