快递柜不能玩“先上船再收费”
摘要: 近几日,不少消费者在丰巢快递柜取快递时,看见屏幕上多了一则通知,丰巢快递柜推出了会员制,普通用户超时12小时未取件将收费。不少“上班族”表示,12小时的超时设置有点短。
近几日,不少消费者在丰巢快递柜取快递时,看见屏幕上多了一则通知,丰巢快递柜推出了会员制,普通用户超时12小时未取件将收费。不少“上班族”表示,12小时的超时设置有点短。对此,律师表示,若未经收件人同意,快递员将快递包裹放入快递柜而造成了“超时”收费,对消费者不合理。(5月7日澎湃新闻)
不妨回顾一下快递柜的“出生”。快递刚出现时,可是采取的“上门服务”,直接把快件送到用户手中。而后来,因为各种原因,快递被放到了物业,用户需要去自取。再后来,有了快递柜,当初也没有提及任何时限和费用的问题。在这个过程中,普通消费者根本就没有发言权,其演变,总体上对快递公司更为有利。如果可以选择,消费者还想回到当初,连快递柜都不需要,遑论什么“超时”?而把“超时”的门槛设定在12个小时,也完全没有合理性。正如有网友所说,晚上随随便便加个班回家就超过12小时了。
最近几年,随着快递业务的持续增长,快递投递最后一公里成为行业痛点,吸引众多资本争相布局智能快递柜行业。虽然目前快递柜的市场份额暂未得知,从用户规模和使用频次来看,丰巢已经是最多的那一个。公开资料显示,目前丰巢已经为全国110余城市、超过2亿的用户提供无接触的交付服务。“翅膀硬了”,有的想飞,有的则想“抢食”。如果这次“超时收费”波澜不惊,既成事实,慢慢发展,按照资本的惯性,不排除走向全面收费的可能。
这几年,智能快递柜行业群雄逐鹿、资本蜂拥,由于硬件、运营以及点位成本持续走高,智能快递柜收入来源有限,各玩家都在持续烧钱,面临着极大的资金压力。丰巢宣布向用户收取费用,也被外界看作是缺钱的征兆。问题是,这么做,真的可以心想事成吗?《智能快件箱寄递服务管理办法》 规定,“智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件,应当征得收件人同意”,如果用户不同意使用智能快递柜怎么办?再者,用户也会进行用脚投票。近日,杭州一小区就发布“硬核”通知,因丰巢快递柜向业主收取超时保管费,损害了业主的利益,将在2020年5月7日7时起暂停使用丰巢快递柜。这恐怕也是资方始料未及的。
快递柜不能玩“先上船再收费”的套路。根据现行规定,只有征得消费者同意,快递公司才能将包裹放进快递柜;而是否收费,如何收费,必须及时告知,明确约定。否则,就是违规,消费者更有可能用脚作出投票。行业缺钱可以理解,但首先应该反思自己的商业模式是否合理,千万不要玩套路,否则,会把自己套进去。
快递,丰巢