德新交运:拟进军智能制造领域 双主业战略往前推进

    来源: 中国证券网 作者:佚名

    摘要: 德新交运(603032)4月曾公告拟通过发行股份及支付现金方式购买东莞致宏精密90%的股权。

       德新交运(603032)4月曾公告拟通过发行股份及支付现金方式购买东莞致宏精密90%的股权。5月22日,公司回复了上交所的相关问询函,公司拟进军智能制造,打造道路运输+智能制造双主业战略又往前推进了一步。

      德新交运表示,公司紧抓我国智能制造战略升级提供的历史性机遇,制定了在做好现有道路旅客运输业务基础上,发展智能制造业务的战略规划,实施道路运输、智能制造双主业发展战略。此举将保障德新交运的业务实现可持续发展、业绩实现快速增长。

      德新交运在问询回复中表示,交易完成后,致宏精密将成为公司控股子公司。上市公司平台有助于提升致宏精密相关产品的市场知名度及企业形象,有利于其抓住行业快速发展的市场契机,助力国产智造工艺升级,精密升级。同时,上市公司可以通过资源要素的有效运用、重新整合和具体协调,增强致宏精密的核心竞争力和市场竞争优势,在发展战略层面实现有效协同。

      致宏精密是一家专业从事精密模具研发、设计、生产和服务的企业,长期专注于锂电池极片成型制作领域,其主要产品为极片自动裁切高精密模具、高精密模切刀,目前处于高速发展阶段。

      据公告,德新交运是一家以包括道路旅客运输和客运汽车站业务为主要业务的道路客运型企业。公司在问询回复中表示,公司主要经营发往全新疆主干客运班线,与铁路重叠受到直接或间接冲击的班线达到65%。同时,由于疆内地域辽阔,民航以其快速、便利等优势挤占公司疆内长途客运业务。因此,高铁、城际、航空、私家车已成为旅客出行首选,传统道路运输企业战略生存空间受到压缩,这是导致公司旅客、货运运输业务营业收入下降的根本原因。

      另外,受新冠肺炎疫情影响,全国公路旅客运输量进一步降低。这对道路旅客运输企业来说无疑是雪上加霜,更凸显出单一主业抗风险能力较弱的现状。严峻的外在市场环境倒逼公司谋求可持续发展的新路径,可以说,德新交运此番涉足智能制造领域打造双主业,可谓恰逢其时。(徐晶晶)

    关键词:

    运输,旅客,道路

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