广西多措并举扩大西部陆海新通道品牌效应 北部湾港货物集聚效应益显

　　一是不断优化新通道营商环境。先后出台《关于加快西部陆海新通道建设的若干政策措施》《北部湾港（000582）集装箱进出口环节对标提升工作方案》《推动进一步降低广西北部湾港口中介服务收费专项行动方案（2020―2021年）》等系列政策，在资金、金融、土地等方面全方位支持新通道海铁联运的运营发展。二是全力保障新通道货物正常发运。面对新冠肺炎疫情以及南方持续洪涝灾害影响，广西北部湾港务国际集团等积极调配全球资源，及时出台延续重箱库场使用费免费政策、租金减免等优惠政策，保障企业的正常生产。三是启动“北煤南运、南煤西进”煤炭散货入箱运输，极大提高了大宗货物海铁联运集装箱运输规模，北部湾港至贵州上行班列同比增长300%，至云南上行班列同比增长268%。四是通过船与车、港与站、箱与车等环节上各个单位的联动配合，陆海新通道各个运输环节得以快速衔接，审批流程得以进一步简化。目前，北部湾港倒运效率提升40%，班列组织效率提高30%，北部湾港日均装车发运能力达8列以上。今年1―6月，北部湾港集装箱吞吐量完成213.25万标箱、增长33.7%。