西藏旅游去年营收同比增约38% 如何打造“地球第三极”

    来源: 新京报 作者:佚名

    摘要: 互联网贝壳财经讯(记者郑艺佳)3月14日,西藏旅游(600749)发布2021年年度报告。2021年,西藏旅游实现营收1.74亿元,同比增长37.97%;全年入园游客接待量约222万人次,

      互联网贝壳财经讯(记者 郑艺佳)3月14日,西藏旅游(600749)发布2021年年度报告。2021年,西藏旅游实现营收1.74亿元,同比增长37.97%;全年入园游客接待量约222万人次,恢复至疫情前的105%;旅游景区板块实现营业收入1.42亿元,较上年同期增长51.1%。在宣告终止收购新绎游船后,西藏旅游将如何打造“地球第三极”旅游品牌?

      西藏旅游去年营收增约38%

      3月14日,西藏旅游股份有限公司(以下简称“西藏旅游”)发布2021年年度报告。2021年,西藏旅游实现营收1.74亿元,同比增长37.97%;净利润-806.39万元,上年同期为474.3万元;扣非净利润-1618.75万元,上年同期为-2505.2万元。

      西藏旅游方面表示,由于对注销和本期判断无法收回的应收款项计提了929万元的坏账准备;受疫情影响、投资节奏放缓,部分在建项目停止,新增折旧摊销318万元;因本期重新评估收购原鲁朗旅游景区开发有限公司所形成的商誉后,新增商誉减值损失493万元,上述三项合计1740万元,成为本期经营业绩下滑的主要原因。

      尽管经营业绩下滑,但受国内疫情缓和、西部长线游关注度提升、【线上线下(300959)、股吧】(300959)营销策略并重等因素影响,西藏旅游去年旅游景区板块业绩恢复明显。2021年全年,西藏旅游入园游客接待量约222万人次,恢复至疫情前的 105%;旅游景区板块实现营业收入1.42亿元,较上年同期增长51.1%。其中,西藏旅游核心旅游景区营业收入已达到2019年的105%,与疫情前基本持平。此外,西藏旅游去年整体毛利率为39%,也较上年同期略有增长。

      另据介绍,定制化出行成为去年西藏旅游旗下景区出游的新趋势。通过携程、飞猪、马蜂窝等线上旅游平台不断提高的渗透率,线上参团、组队自驾、个性定制等出行方式吸引了年轻客群,定制化出行比重增长明显。由于通过线上平台自主预订选择自由行的游客日益增多,在林芝桃花节、五一和十一假期,西藏旅游自有景区的散客接待量与团队接待量已基本持平。

      筹划9个月后终止收购新绎游船

      此外,提高公司整体盈利能力、加快聚焦旅游主业、整合优质旅游资产。去年3月,西藏旅游宣布以13.7亿元收购北海新绎游船有限公司(以下简称“新绎游船”)100%股权。然而,在筹划9个月后,去年12月28日,西藏旅游宣布终止重大资产重组并撤回相关申请文件。对于终止原因,西藏旅游仅简要透露,系综合考虑资本市场环境以及自身实际情况等因素后作出的决定。

      在去年12月30日召开的投资者说明会中,西藏旅游终止重组的原因,也引发了投资者的集中提问。不过,西藏旅游始终未披露进一步解释。

      据了解,西藏旅游收购新绎游船100%股权,曾被视为新绎游船曲线上市的一种方式,13.7亿元的收购价格也被认为较为“低廉”。这项交易背后的牵线方正是西藏旅游和新绎游船共同的股东新奥控股投资股份有限公司。

      资料显示,新绎游船主营业务为海洋旅游运输服务,前身系原上市公司北部湾旅,后北部湾旅将旅游业务逐渐剥离并更名为【新智认知(603869)、股吧】(603869),而新绎游船便是原北部湾旅相关旅游运输资产和业务的“再集合”。2018年-2020年间,新绎游船的营收和净利润均远高于西藏旅游。2021年1月-10月,新绎游船未经审计的净利润为1.11亿元,而西藏旅游前三季度净利润为893.12万元。

      随着本次重组终止,新绎游船“再上市”尝试暂时宣告失败。原本期望注入新绎游船资产增厚业绩的西藏旅游,其盈利能力也将继续承压。“相较而言,目前是西藏旅游更需要新绎游船。新绎游船的业绩表现一直很稳定,但由于疫情变化,目前新绎游船尚未全面复苏,此时终止重组,也有助于新绎游船选择更恰当的时机上市。”景鉴智库创始人周鸣岐表示。

      如何打造“地球第三极”?

      没有新绎游船“输血”的西藏旅游,如何发展主营业务成为新看点。

      近年来,西部旅游产品逐渐走俏,携程、飞猪等均展开布局。但相较于新疆、内蒙古、甘肃和宁夏,以及传统的热门旅游目的地云南、川渝等地,西藏的旅游市场主要受制于高海拔和环境的限制,景区开发和游客体验仍存挑战。

      西藏旅游方面也坦言,相较于国内中东部地区,西藏的旅游产业起步较晚,且受高海拔、边疆地区、大交通条件等因素影响,游客接待规模同区外代表性旅游景区相比,有较大的提升空间。

      “西藏当地旅游的季节性很强,高原反应也是难题。而且西藏旅游旗下的很多景区在阿里地区,但当地主要的旅游线路是林芝到拉萨一线。”周鸣岐表示,“不过,西藏旅游的优势在于在林芝布局有雅鲁藏布大峡谷、鲁朗花海牧场等景区项目,接下来林芝也需要进一步加强旅游设施建设。”

      本次年报中,西藏旅游预测,在2026年川藏铁路建成开通后,进藏交通将实现跨越式发展,必将带动自由行游客人数迅速提高,西藏旅游市场爆发式增长可期。在此背景下,西藏旅游拟优化产品结构,加强中高端产品打造,针对团客、高端游客、自驾游客、本地游客的不同需求开发设计有针对性的产品。同时,在林芝片区以“九大垂直自然带”为核心 IP,以大峡谷为核心吸引实现鲁朗、苯日、巴松措等关键资源的全面链接。在营销方面,西藏旅游还强调加强线上数字营销,充分利用抖音、快手、小红书、今日头条等媒介增加客户触达。

    关键词:

    西藏旅游,游船,景区

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