新泉股份定增12亿牵手特斯拉 研发费用连续三年增长

　　国内知名汽车内饰件供应商【新泉股份(603179)、股吧】（603179.SH）积极开拓市场，引进特斯拉等全新客户。

　　日前，新泉股份披露2020年度非公开发行股票预案，公司拟募集不超过11.99亿元投资西安生产基地、上海智能制造基地、上海研发中心建设，及补充流动资金。

　　据介绍，西安生产基地建设项目总投资额为3.73亿元，上海智能制造基地建设项目投资预算总额为4.52亿元，上海研发中心建设项目投资预算总额为1.54亿元，补充流动资金约2.2亿元。

　　长江商报记者发现，多年来，新泉股份以生产汽车零部件为主，与吉利汽车、比亚迪、长安福特等知名车企均有着良好的合作关系，公司订单量不断增长，公司营业收入由2015年的9.02亿元增长至2019年的30.36亿元，年复合增长率高达35.45%。随着特斯拉上海超级工厂的落地，公司也宣布已经与特斯拉达成合作意向，获得特斯拉ModelY的内饰定点项目。

　　除此之外，新泉股份还宣布拟投资5000万元，在上海市设立全资子公司——新泉（上海）汽车饰件系统有限公司，子公司的经营范围包括汽车饰件系统的研发、设计、制造和销售。新泉股份表示，本次对外投资设立全资子公司符合公司发展战略，有利于更好地服务于特斯拉、上汽大众、上海汽车等上海本地客户，有利于培养新的利润增长点，延伸产业链，完善公司产业布局，利于公司产能扩张，更好的拓展市场空间。

　　合作特斯拉客户结构持续优化

　　根据中国汽车工业协会统计数据显示，2019年，我国汽车产量为2572.1万辆、销量为2576.9万辆，产销量蝉联全球第一。据国家统计局统计数据显示，2019年我国汽车零部件产业主营业务收入达到35757.7亿元，同比增长5.98%。车辆配饰有着广阔的发展空间。

　　长江商报记者注意到，吉利汽车目前是公司传统车用车的最大客户，随着吉利汽车西安生产基地的建设、陕汽集团的快速发展以及陕西省内其他整车厂商生产基地的逐步建设，对新泉股份此次西安生产制造基地建设项目的产能消化有着良好保障。

　　与此同时，比亚迪、宝能集团、西安开沃等整车厂商的西安生产基地也在陆续投入建设，奔驰、北汽、广汽、上汽通用、五菱等一批项目正在洽谈中并有望落户陕西，公司西安生产制造基地的落成有利于稳固传统车市场，项目完全达产后年均销售收入约4.77亿元，年均净利润约为3350.38万元。

　　此外，公司已经与特斯拉达成合作意向，获得特斯拉ModelY的内饰定点项目。公司募投的上海智能制造项目主要客户即为特斯拉、上汽集团等上海客户，项目完全达产后年均销售收入约为7.2亿元，年均净利润约为5598.83万元。

　　有券商认为，新泉股份对吉利、上汽集团和陕汽等重要客户的配套能力不断增强，同时还有望渗透比亚迪、宝能等潜在客户。公司进入特斯拉供应链，由自主品牌开始向合资品牌及外资渗透，产品结构和客户结构未来持续得到优化。

　　一季度研发费用同比增38.7%

　　天眼查资料显示，新泉股份于2001年成立，是汽车饰件整体解决方案提供商，连续十三届（2007-2019年）被中国汽车报社评定为全国百家优秀汽车零部件供应商。

　　随着5G通信、车联网、新能源汽车等新兴技术的发展，全球市场对汽车安全、环保、节能等性能的要求不断提高，不同车辆需要的配套设备各有不同，现有客户新增车型以及新客户的配套需求也在不断加大，汽车零部件行业向智能化、高端化、轻量化、节能环保的方向发展，上游汽车零部件制造企业也迎来了新的挑战。

　　公司此次投资的上海研发中心建设项目，将依托上海技术创新优势在上海新建研发中心，通过引进先进的软硬件研发设备，构建先进的研发平台，并对注塑型软质表皮在内饰中的应用、车用内饰表面IME工艺研究开发、透光表皮在内饰产品中的应用、麻纤维门板在内饰中的应用和化学微孔发泡工艺在内饰中的应用等行业前沿课题进行研究。

　　新泉股份也十分注重培养自己的研发体系。近年来，公司不断加大对技术研发的投入力度，2017-2019年公司的研发投入分别为1.15亿元、1.25亿元、1.36亿元，2020年一季度，公司研发费用达4460亿元，同比增长38.71%。

　　在研发团队方面，公司研发人员也在不断扩充，由2017年的329人增长至2019年的530人。