控股子公司发展停滞麻烦缠身空港股份“输血”能否让业绩回暖？

　　【空港股份(600463)、股吧】（600463，SH）发布多条公告，披露董事长赵志齐辞职，因疫情因素更换会计师事务所，并披露为控股子公司北京天源建筑工程有限责任公司（以下简称天源公司）提供财务资助，以及拟为该公司提供担保。

　　此前，空港股份曾发布2021年度业绩预亏公告，其归属于上市公司股东的净利润约为-2500万元至-3700万元。值得注意的是，空港股份业绩预亏主要是由于子公司天源公司合同资产及应收账款存在减值迹象，计提减值准备所致。

　　自去年以来，为了缓解天源公司资金压力，保证工程正常施工，空港股份为其进行借款担保并提供财务资助。此前，空港股份也试图“腾笼换鸟”，筹划置出建筑工程施工业务及置入半导体业务，但最终主动终止。

　　子公司资产减值拖累上市公司业绩

　　作为上市公司的重要控股子公司，天源公司成立于1998年，注册资本1.45亿元，主营业务为施工总承包，空港股份持有其80%的股权，另外20%的股权由北京空港天宏人才服务中心有限公司持有。

　　根据公告，2021年，受新冠肺炎疫情、地产政策调控、融资环境收紧的影响，天源公司上游发包方资金链紧张，导致天源公司回款困难。受此影响，上市公司“总体业绩亏损”。

　　空港股份业绩“变脸”在2021年第三季度已出现端倪。

　　2021年上半年，空港股份还处于盈利状态，归母净利润为2656万元，到了第三季度，单季度归母净利润为-1137万元，对此，空港股份表示，主要原因是其他非流动金融资产公允价值变动产生损失所致。2021年前三季度，空港股份净利润为1188万元，而天源公司为-654万元。

　　2021年度业绩预告显示，经财务部门初步核算，天源公司合同资产计提资产减值损失准备影响空港股份2021年利润调减约4500万元，应收账款计提坏账准备影响2021年利润调减约3000万元。空港股份表示，具体减值金额尚需会计师事务所审计并经董事会审议后确定。