广汽集团子公司广汽埃安完成A轮融资 估值超千亿元

　　广汽集团10月20日公告，子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司（以下简称“广汽埃安”）完成a轮融资，融资总额182.94亿元。本轮融资由人保资本、南网能创、国调基金、深创投、中信金石、广州产投集团或其旗下基金/机构联合领投。后续广汽埃安将进一步加强面向资本市场的能力，打造独立的资本市场平台。

　　估值超千亿元

　　10月20日晚，广汽集团发布公告显示，子公司广汽埃安以经评估备案的价格为基础，在广州产权交易所公开挂牌实施增资扩股，完成了A轮融资引战。本次A轮融资共引入53名战略投资者，融资总额182.94亿元，释放17.72%股份。融资完成后，广汽埃安注册资本由64.21亿元增至78.03亿元，广汽集团直接及间接合计持有广汽埃安的股权比例由93.45%变更为76.89%，广汽埃安仍为广汽集团控股子公司。

　　公告显示，广汽埃安自2021年8月30日启动混合所有制改革及引战工作以来，相继于2021年11月完成了内部资产重组，2022年3月完成了员工股权激励、广汽研究院科技人员持股及同步部分引战，并于2022年9月完成了股份制改造。

　　本次A轮融资引战由人保资本、南网能创、国调基金、深创投、中信金石、广州产投集团或其旗下基金或机构联合领投，引入了充换电能源生态、电池关键资源、芯片设计与制造、智能驾驶车路协同等领域的战略支持和产业协同投资者；知名市场化、金融及资产管理等具有市场影响力的专业投资机构，以及大型政策引导性的国家及地方投资机构等共53名战略投资者。截至公告日，全部投资者已完成签约付款。

　　根据公开资料显示，广汽埃安本次融资刷新了两大行业纪录：融资额182.94亿元，是近年来国内新能源整车行业可查最大单笔私募融资；投后估值1032.39亿元，是国内未上市新能源车企中估值最高的企业。

　　广汽集团表示，本次A轮融资引战使广汽埃安在新能源汽车领域拥有了上下游战略性产业资源的优势；在能源生态、电池材料、汽车芯片等方面提升了广汽埃安的产业链、供应链的保供稳供能力；为广汽埃安新产品开发、新一代电池、电驱研发及产业化建设、智能驾驶、智能座舱及产能保证等核心技术的研发和产业化布局提供了充足的资金支持；提升和加强了广汽埃安未来发展的综合竞争优势。

　　产能翻番

　　根据广汽集团公告，广汽埃安成立于2017年7月28日，是广汽集团面向未来发展成立的创新科技公司，作为广汽集团智能纯电新能源汽车事业的发展载体。广汽埃安拥有领先的智能生态标杆工厂，已陆续推出AION S、AION LX、AION V、AION Y、Hyper SSR等多款智能纯电新能源汽车产品；2020年、2021年及2022年1-9月销量分别达6.00万辆、12.02万辆和18.23万辆。

　　据统计，自2019年首款车型上市以来，广汽埃安销量以超122%的年均复合增长率快速增长。10月12日，广汽埃安第二智造中心竣工投产，这是今年埃安第二次完成产能扩建，如今埃安整体规划产能已经突破40万辆，在多班生产下产能最高可达60万辆。埃安第二智造中心的20万辆产能全面专注于AION Y Plus车型的制造生产。

　　广汽埃安表示，根据行业数据，新能源规模盈亏线在40万-60万辆产销区间。第二智造中心竣工将让埃安最高产能达60万辆，以规模效应跨越汽车盈利分水岭，有望进入真正全面盈利阶段。

　　广汽埃安预计，第二智造中心的落成，将在广州带动产业链上下游超4.9万个就业岗位，引入80家供应商，拉动周边配套产值近1000亿元，实现2025年核心零部件100%就近建厂，为番禺汽车城打造世界级“汽车硅谷”提供强有力支撑。到2025年，埃安预计将实现产销百万辆，产值超3000亿元，拉动广州市内及周边配套产值约2万亿元，助力广州2025年达成万亿级“智车之城”目标。