长城汽车是国企吗以及长城汽车的介绍

　　长城汽车并不是国企，它1984年成立，总部位于河北省保定市，是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的SUV、皮卡专业厂、跨国公司。同时也是一家全球化智能科技公司。 2017年伴随奥地利、韩国 技术中心的正式运营，长城汽车已有6个海外技术中心 ，在日本、美国、德国、印度都设立了研发中心，全球化研发布局进一步完善。

　　长城汽车坚持把投入重心放在技术研发上面，具备研发、试制、试验、造型、数据五大功能区域是斥资50亿元打造的哈弗技术中心，现如今已经投入使用中 。希望通过技术层面的创新升级 获得行业内的领先地位。因此自主的技术、标准以及知识产权得以在发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试制试验等各个环节得到落实。不仅如此，对有效研发的重视，也为持续自主创新发挥出了极大作用，长城汽车具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力 。 截至2017年底，长城汽车总共申请专利七千多项，授权专利五千七百多项项，覆盖到六十多个国家和地区。长城汽车股份有限公司在三月份发布的2022年2月产销数据中，2月份长城汽车销售新车七万多辆，其中海外销售六千多辆。 由此可见·，长城汽车正在走出国门，走向国际。这些成绩与长城汽车加大研发设施建设，重视技术密切相关。今年一月份到二月份，长城汽车十五万元以上车型销量占比提升15.5％，智能化车型占比提升至88.1％，已成为公司销售主力已经转变成了高价值、智能化产品。

　　最近很多地区都开始了刺激消费的政策，深圳市发布了关于促进消费持续恢复的若干措施，湖北省宣布新一轮新能源汽车下乡活动也会在六到十二月开始实施，不仅如此，汽车以旧换新也可以得到补贴。针对这些政策呢，长城汽车相关负责人也表明了态度；目前芯片短缺等供应链问题得到了很大程度上的缓解，原材料上涨也有所缓和，因此公司为了满足市场需求正在加紧生产进度。很多地区是刚刚宣布的刺激汽车消费的政策，许多细节还需要等待落实。长城汽车会积极响应，一定会有符合相关要求的车型，另外大部分乘用车也会参加，长城汽车的商用车是一定都会参加。