铁龙物流业绩会:天邦膜暂无独立上市计划 将根据市场情况有序放大特箱资产规模

    来源: 证券时报网 作者:佚名

    摘要: (原标题:铁龙物流业绩会:天邦膜暂无独立上市计划将根据市场情况有序放大特箱资产规模)9月12日,铁龙物流(600125)召开2023年半年度业绩说明会,公司总经理辛明等就上市公司2023年半年度经营成

      (原标题:铁龙物流业绩会:天邦膜暂无独立上市计划 将根据市场情况有序放大特箱资产规模)

    铁龙物流

      9月12日,铁龙物流(600125)召开2023年半年度业绩说明会,公司总经理辛明等就上市公司2023年半年度经营成果、财务状况等与投资者展开互动交流。

      2013年上半年,铁龙物流实现营业收入69.3亿元,同比增长9.94%。实现净利润3.2亿元,同比增长26.14%。特箱物流概念发送量完成86.5万TEU,同比增加2.9万TEU,截至上半年末,公司特种箱保有量10.7万只。

      辛明说,近年来铁龙物流利用造箱价格低的机遇放大特种箱资产规模,占领市场份额,特种箱资产规模增长较快。截至2023年上半年末,公司固定资产保有特种箱约10.7万只(其中各类干散货箱约7.6万只,其余主要为各类罐式箱和冷藏箱等)。

      辛明介绍,从2018年开始,铁龙物流不再按年度提请董事会或股东大会审议批准投资购箱议案,而是基于对未来一段时期的新箱需求拟定投资购箱计划。2022年9月公司股东大会上批准购置的2.7万只特种箱即是如此,该批特种箱将根据市场和客户需求变化,及时调整购箱数量、种类及进度,目前购置的部分特种箱已陆续上线并投入经营使用。未来公司将根据市场的需求及变化,有序放大特箱资产规模。

      据铁龙物流半年报,公司上半年研发费用211.38万元,同比下降9.9%。有投资者询问铁龙物流近几年每年都有一定的研发费用,是否是研究新箱型的开发?技术的升级改造能为公司带来怎样的发展前景?

      针对投资者提问,辛明表示,公司近年来得研发费用主要包括两个方向:一是特种集装箱设备的谱系化研发、二是多式联运供应链综合服务平台的研发投入。在设备研发方面,铁龙物流深入研究特种集装箱箱谱系化发展路径,分析国内外特种箱箱型开发成果,结合国内物流市场、货运市场需求,积累既有箱型研发经验,系统研发创新特箱箱型装备、初步建立完成特种箱箱型谱系库。

      在国家大力倡导发展多式联运和智慧物流的背景下,铁龙物流成功研发“诚运天下”等多式联运供应链综合服务平台,形成了多式联运全息数据底盘、全程数智化运营平台、精准服务的智能决策系统、多式联运智能调度管理平台等创新技术成果,填补了国内铁路特种集装箱行业多功能智能化管理空白。

      “公司通过持续对集装箱设备的研发升级、物流信息平台的创新建设,旨在实现符合国家现代物流发展方向的集装化、标准化、智能化、数字化的要求,更好的促进我国物流行业的长远发展。”辛明说。

      天邦膜是铁龙物流与大连化物所共同投资设立的联营公司,也是经中国科学院批准、国家发改委审定、国家工商局核准设立的国内唯一一家膜技术国家工程研究中心,专业从事膜技术研究、开发、生产、经营的高新技术企业。

      据企查查,中科化物(大连)科技发展有限公司、铁龙物流分别持有天邦膜51%股权和49%股权。

      今年上半年,2023年天邦膜业绩取得大幅增长。投资者比较关注天邦膜的业绩增长能否持续,是否有独立上市计划。

      对此,辛明说,随着国家对资源利用、环境保护、节能减排的日益重视,膜分离市场迎来了蓬勃发展的机遇。天邦膜重点发展新型膜分离技术、产品的研制、咨询及服务;膜相关产品的销售及服务;膜分离工程设计及配套产品的开发及应用等领域。天邦膜将在两大国资股东的支持带领下,继续集中技术、人才、市场、品牌优势,谋求品牌化、规模化、可持续发展的道路,力争成为民族膜产业的旗帜。目前天邦膜公司暂无独立上市计划。

      铁龙物流投资建设的大连冷链物流园于2021年疫情期间开始投入实际运营,受疫情及宏观经济的影响比较严重,造成经营亏损不利局面,之后公司也通过三方合资在冷链物流园区旁建立农超市场等措施去改善经营环境。

      “目前国内整体经济形势仍不乐观,公司冷链业务实现盈利尚需克服很多困难,比如:客户群消费习惯的改变、经济走势尚充满变数等等,公司今后将进一步积极开发客户、建设渠道、拓展经营模式,公司有信心在未来积极经营发展物流园项目,多渠道开展创收,尽早实现盈利。”辛明表示。

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