FF将通过并购在纳斯达克上市，FF是什么公司及和FF公司能上市吗

　　1月29日关于美股方面的消息非常的多，其中有游戏驿站股票被禁止开仓，还有就是FF将通过并购在纳斯达克上市，很多看到的时候还不清楚这一点为什么上去热搜，主要是的是因为这一家公司是由非常在国内财金圈都知道的贾跃亭创造的。

　　贾跃亭创办的电动汽车企业法拉第未来最快将在美国时间周五（1月29日）宣布，拟通过与空白支票公司(SPAC)Property Solutions Acquisition(PSAC.US)合并以实现上市，估值将达27亿美元，吉利将充当锚定投资者(anchor investor)。不过法拉第未来暂未回应置评请求，吉利回应称“不予置评”。

　　本次合并交易大约为法拉第未来提供约10亿美元的资金，其中包括SPAC以信托形式持有的2.3亿美元现金（假设不赎回的条件下），以及以每股10.00美元的价格超额认购7.75亿美元完全承诺的普通股PIPE。

　　法拉第未来与SPAC的合并，吉利将以私募股权投资已上市公司股份（PIPE）的形式，为该交易提供7.75亿美元的融资。报道称，这笔交易最快将在美国时间周五（1月29日）宣布，对法拉第未来的估值约为27亿美元。

　　法拉第未来表示，来自不同行业的全球PIPE投资人和合作伙伴全力支持FF 91的量产以及后续车型的开发和交付。尤其是中国前三大汽车主机厂之一和中国重点城市的合作伙伴将帮助FF迅速实现在中国市场的落地。FF预计未来5年销量将超过40万辆，其首款旗舰车型FF 91已获得超过1.4万辆订单。

　　除了开发完成首款车型FF 91外，第二款车型FF 81的产品定义已经完成，研发工作也在积极推进。未来5年，FF的B2C乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。FF表示将采用全球化的生产制造布局，和轻资产的混合制造策略，包括其在加州汉福德的制造工厂，以及与一家韩国合作伙伴在生产制造方面的代工合作。公司正在寻求通过以合资方式在中国进行代工生产。

　　早在1月11日有消息指出，法拉第未来已经开始与Property Solutions进行合并上市的相关谈判。其中Property Solutions Acquisition寻求通过股权融资逾4亿美元以支持交易，预计合并后的实体估值约为30亿美元。

　　在谈判前法拉第未来已经通过股权和债务融资获得了23亿美元资金。法拉第未来表示，如果成功融到资金，大约一年之后就会开始销售旗舰汽车FF 91。

　　而Property Solutions Acquisition于2020年7月在首次公开募股(IPO)中筹集了2.3亿美元资金。该公司有能力与任何行业公司进行合并，并且该公司在成立之初曾表示，打算将目标瞄准为房地产行业服务的公司，包括房地产技术公司。

　　FF公司

　　贾跃亭于2014年创立法拉第未来，2017年首次宣布将打造其纯电动车FF 91，并打算两年后推出。但因发生一连串的资金问题，生产计划一再延期。贾跃亭2019年辞去法拉第未来的CEO一职，之后完成了其个人的破产申请。

　　2019年10月，仍债务缠身的贾跃亭发布个人破产重组方案，辞去法拉第未来的CEO一职，改为担任FF首席产品和用户官(CPUO)，从创始人正式变为“打工人”。

　　“我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。”2020年7月，贾跃亭在公开信《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》中提到。“还债回国，做成FF！”是贾跃亭提到的重点。

　　而FF能否成功，也关乎着贾跃亭是否能够翻身。因乐视崩塌而欠下巨债的贾跃亭于2020年7月1日宣布，其在美国申请的个人破产重组最终完成，重组方案正式生效，债权人信托也随之正式设立并开始运营。如果FF成功IPO，意味着贾跃亭的债权人信托资产或可快速增值，这将有助于贾跃亭债权人更早受偿。

　　此前，FF已多次曝光FF 91车辆细节，但受困于资金问题，FF 91量产上市日期一再后延。此次SPAC项目融资完成，代表着FF的IPO或接近成功，可尽快推进其旗舰车型FF 91的量产和交付及后续车型的研发。根据FF披露数据，目前FF 91已获得超过1.4万辆订单。未来5年，FF的乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列，预计销量将超过40万辆。

　　然而目前，全球新能源市场竞争已日渐白热化。新势力领军企业特斯拉一马当先，2020年全球已生产并交付50万辆汽车，创始人马斯克更是荣登全球首富。国内自主车企比亚迪、蔚来、理想等也在市场上销量飘红。与此同时，以BBA为代表的（奔驰宝马奥迪）传统燃油车企也加码推出了新能源车型。此时宣布还将等待近一年才能完成量产交付的FF 91能否如预计般占领市场，仍是未知之数。如果关注这一块的投资可以查看新能源汽车概念股。

　　FF最近的消息

　　最近几天，贾跃亭创办的电动车公司FF，已连续传出多个好消息。包括珠海国资计划向FF投资20亿元，吉利将与FF开展战略合作。这也意味着，贾跃亭的造车梦，或许真的要实现了。

　　1月27日，珠海市相关部门正与法拉第未来洽谈FF融资及落地合作，“正在前期接触，具体细节正在谈，国资委统筹注资方面的事情，按照前期接触，折算注资金额约为20亿元人民币，法拉第未来已在横琴新区注册成立新公司，未来会以合资公司形式落地”。珠海市国资参投法拉第未来的时间、金额均未确定，双方仍处接触谈判阶段。

　　2020年12月，法拉第未来在珠海成立了一家新公司“法法汽车（珠海）有限公司”，该公司注册资本2.5亿美元，由FF Hong Kong Holding Limited完全持股，法定代表人为贾晨涛，他同时还是乐视生态汽车（浙江）有限公司的监事。新公司经营范围包含新能源汽车整车销售等。

　　有传言称，吉利将与贾跃亭旗下FF在产品技术和产能代工等方面开展战略合作。该消息称，FF将在国内一线城市新建工厂，初期产能为10万台，并计划同步在当地建设国内研发中心。同时吉利将作为FF的合作伙伴为其在国内提供制造服务，并在FF车型的自动驾驶等智能技术开发方面开展合作。对此，吉利方面向记者回应称，不对外界传播置评。

　　补充学习：FF将通过并购在纳斯达克上市具体解释

　　FF此次超10亿美金的融资额，创造了美国通过SPAC方式上市的新能源车企的融资纪录。SPAC，中文为特殊目的收购公司，也被称为“空白支票公司”，是美股市场一种借壳上市的方式。与买壳上市不同，SPAC是由投资方自己造壳，其自身并没有实际业务，在一定期限内通过并购非上市公司来实现注入业务和价值增值。为了确保并购成功，SPAC管理层还可以同步进行PIPE（上市公司私募股权）融资。