豪车降价超过多少钱？豪车降价之后怎么样了？

　  豪车降价超过多少钱？奔驰C级降价超过6万多元。豪车降价之后怎么样了？宝马X3让出价5万多元，还是很难吸引客户。

　　曾经，只能以更高的价格购买。现在雷克萨斯NX有2-3万的优惠实力，但还是无法打动消费者。

　　二月份汽车销量冷可能是有道理的。毕竟大家都是一起对抗动荡外部环境。然而三月份，各行各业都慢慢恢复了工作，人们的生活也变得正常了。低沉了两个月的人应该开始“买进来买进来”的节奏，但是汽车销售呢？

　　而且根据总工会的数据，3月的前123周，全国乘用车日均销量分别下降了50%、44%和40%，说明零售汽车市场逐月增长。但就前两个月的惨淡基数而言，这只是九牛一毛。

　　4S各大商场纷纷豪车降价，而且力度不小，但收效甚微。

　　其实大部分人买车都是选择观望，不仅仅是因为受疫情影响，更重要的是因为房价上涨速度快，很多人对自己的经济能力极度担心，还要养家糊口，还房贷车贷，压力太大。另外，现在很多城市的人数都很难撼动。耗时费力的年审让人头疼，早晚高峰拥堵，以及一些繁琐的修车加油、处理违章等琐事，让很多人更愿意放弃买车，坐公交或地铁出门，这样更方便。

　　当然，最重要的一点是，一些城市在关注了钱之后，已经开始恢复限行政策，对于很多想买车的人来说，这是一件非常痛苦的事情。毕竟买车之后，不能天天开车出去。只能看家里的车。你还不如选择不买。因为像杭州、郑州这样的人已经开始恢复限行了，虽然献血可以缓解交通压力，但是现在的打车软件使用起来更方便快捷，几分钟就可以把自己送到目的地。

　　最后，不要看这些豪车品牌来启动豪车降价战模式刺激销量，但是，从目前的情况来看，很多人并没有强烈的买车欲望。除了汽车维修难度和限行政策外，年检没有取消，年检费用增加，也让很多车主怨声载道。所以未来买车的人会很少，国内汽车市场的销量还是比较冷清的。