本日601006大秦铁路微涨1.41% 进入超强通道区域
摘要: 本日601006大秦铁路最高价7.39突破了赢家极反通道工具上方红色外轨线,受到上方红色外轨线强力压制,最终收盘停留在在上方红色外轨线与蓝色外轨线上方的超强通道区域。601006大秦铁路近10个交易日涨幅5.44%。
本日601006大秦铁路微涨1.41%,以上下影阳线收盘,本日601006大秦铁路最高价7.39突破了赢家极反通道工具上方红色外轨线,受到上方红色外轨线强力抑制,最终收盘停留在在上方红色外轨线与蓝色外轨线上方的超强通道区域。601006大秦铁路近10个交易日涨幅5.44%。根据赢家江恩对时间周期规律的掌握得出近期关键时间窗口为:2023年3月7日,距今还有0个自然日。
大秦铁路所属区域为:山西。大秦铁路所属行业为:上游行业:交通运输、当下行业:公路铁路运输、下级行业:铁路运输Ⅲ。大秦铁路主营业务:以煤炭运输为主的铁路货物运输业务以及旅客运输业务。
大秦铁路相关概念介绍:
央企国企改革概念的形成主要是央企所进行的混改改革政策的推动下形成。在2014年7月15日,国资委公布了“四项改革”试点名单,这里面包含了有六家央企,这也是央企国企改革首次试点,包含有中国医药、中国建筑、中粮生化等企业。从央企国资改革的方向来看存在三种投资机会:一是国资管理体制和混改的试点,这就是上面所述的机会;另一个是央企国资证券化,这类企业是原本的证券化不高的企业,大集团小公司通过资产注入的方式实现这类目标,有国电电力、风神股份等;最后是以行业性的国资运营和投资公司为重点,进行重组和合并,这类公司以资源类和高端装备是重要的方向。央企国企改革对于企业的发展起到非常积极的作用,央企国资改革概念的也可以长久关注。
目前根据赢家江恩数据分析系统得出与大秦铁路最贴合的概念为:央企国资改革(跌幅0.7%)、物流(跌幅1.01%)、铁路基建(跌幅1.05%)。
大秦铁路用极反通道工具展示结果:突破蓝色上轨线由极反通道强势通道进入超强通道,随后延续强势拉升,目前达到了上方红色外轨线7.3087压力之下。倘若突破这一压力位置,该股也将成为市场中少有的强势股,后续有望走妖,未来目标位置需要借助空间工具进行分析;如不能突破此压力,有再次下探蓝色上轨线7.0245位置的可能。
综合来看从消息面以及技术面可以看出目前大秦铁路进入超强通道区域,密切关注近期形成的压力位以及近期关键时间窗口为:2023年3月7日。
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