共享单车战事进入尾声 这一次目标是摩拜

　　大多数人都没想到，火爆了两年的共享单车行业，首先被推到谈判桌上的对象，会是“路人缘”超好的摩拜单车。

　　据报道称，在腾讯董事会主席马化腾的牵线下，美团点评正式谈妥投资入股摩拜单车事宜，摩拜将以37亿美元的总价出售给美团，包括27亿美元的实际作价(12亿美元现金及15亿美元股权)和10亿美元的债务。对此，摩拜方和美团方均回应：不予置评。

　　就在摩拜甩出四字评论后的几分钟，故事的另一版本闪亮登场。滴滴联合软银共同出资10亿美元，决定参股摩拜单车，并给出45亿美金的估值。消息还称，ofo第一大股东滴滴亦最终同意蚂蚁金服投资ofo，此前，蚂蚁金服对ofo的借债得以实现债转股，双方就投资细节尚在谈判中。对于上述消息，滴滴表示从未参与过竞价摩拜。

　　孰真孰假？行业流传的普遍说法是摩拜还没有最终决定。据报道摩拜将于3日晚间召开股东会讨论此事，作出最终的选择。但无论摩拜最终接受的是美团还是滴滴的投资，作为摩拜、滴滴和美团股东的腾讯都是最大的赢家。如果最终美团出局，ofo的大股东滴滴一旦成功入股摩拜，等于变相控制了市场份额最大的两家共享单车企业，完成了其在交通领域的布局。阿里巴巴作为ofo的财务投资者，也不必把资源浪费到无休止的补贴战中。

　　为何是摩拜被率先推到谈判桌前？有报道称，在过去几个月，摩拜一直在尝试寻求融资，尽管采取了取消免费月卡、提升每单实际收入等增收动作，但每月运营支出超过4亿元，迟迟无法获得正向现金流以进行新车生产以及旧车维护等正常运营。反之，ofo于3月宣布完成由阿里巴巴领投的E2-1轮融资8.66亿美元。