中国汽车行业呈复苏态势 品牌收购模式独辟蹊径

　　 5月11日，中国汽车工业协会发布了4月份中国汽车产销报告，显示在刚刚过去的4月，中国汽车产销分别完成了239.74万辆和231.86万辆，相较于去年同期，分别上涨12.27%和11.47%，回暖明显。

　　其中，4月，新能源汽车产销分别完成8.1万辆和8.2万辆，比上年同期分别增长117.7%和138.4%。其中纯电动汽车产销分别完成6.4万辆和6.5万辆，比上年同期分别增长111.5%和126.8%；插电式混合动力汽车产销均完成1.7万辆，比上年同期分别增长143.4%和194.6%。有分析人士预计，2018年，新能源汽车产销量将突破100万辆。

　　宝沃汽车集团总裁杨嵩讲述宝沃品牌定位

　　汽车行业的复苏也使行业参与者摩拳擦掌。近日，以“BAE超级工程院”为主题的2018宝沃汽车品牌日发布会在京举行。作为“中国资本控股的德国品牌”，宝沃汽车在现场诠释了宝沃模式的发展蓝图，试图打造一条中国力量问鼎国际舞台的“最速曲线”。

　　据介绍，总结中国汽车行业运行轨迹，有一条独具特色的创新发展模式——品牌收购模式独辟蹊径。这一“举重若轻”的创举，是以最少的投入收购国际品牌，以最大的资本投入到团队组建和研发制造，从而打造出最具“安全感”的产品，并以品牌最速和技术最速的双引擎发力，打造一条让中国力量问鼎国际舞台的“最速曲线”。而这，就被一些市场人士称为宝沃模式。

　　根据市场分析，宝沃模式的优势，在于以最小投入收购百年国际品牌的同时，不仅完整保留其强大精神传承、体系和品牌隐性资产，更能迅速对其进行优化组合，迅速形成品牌价值的原始积累。

　　一方面，借助积累下来的品牌影响力和口碑，宝沃汽车快速吸引并凝聚了大批全球一流人才，为未来的技术和产品研发积累了宝贵的“软资产”；另一方面，以大投入组建研发团队，建设研发中心和智能化工厂，又为未来的技术研发和产品制造积累了无可替代的“硬实力”。

　　可以说，宝沃模式的崛起，推动了中国制造向中国“智”造转变、中国速度向中国质量转变，以及中国产品向中国品牌的转变，不仅为中国汽车市场带来新的思考和选择，更为推动整个中国汽车行业走向全球迈出强有力的一步。

　　而面对风起云涌的未来汽车市场，宝沃汽车提出了ET能源观，即“双轨道并行的新能源汽车发展观”。“双轨道并行”，意味宝沃汽车不仅拥有传统燃油车和新能源汽车的“双资质”优势，更凭借能够兼容这两种能源车型生产的e-Propulsion平台，同步进行传统燃油车和新能源车的研发、设计以及制造和销售。

　　此次发布会正式上市的宝沃品牌首款纯电动SUV车型BXi7，就诞生于e-Propulsion平台。

　　同时，宝沃汽车于当日还发布了领先行业的3维亚米级导航。该导航将水平和垂直的导航精度同时由10米缩小为不到1米，并计划于2019年运用于宝沃旗下的新车型中，成为宝沃汽车在实现自动驾驶过程中的重要技术基石。