【今日主题前瞻】鲲鹏、昇腾生态合作伙伴已超6000家，AI浪潮下算力需求不断加大

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　　鲲鹏、昇腾生态合作伙伴已超6000家，AI浪潮下算力需求不断加大

　　世界互联网大会数字经济引领现代化产业体系构建论坛上，华为常务董事、华为云CEO张平安表示，目前，华为正加快软、硬、边、端、云等全面融合，鲲鹏、昇腾生态已汇聚超过440万开发者，合作伙伴超过6000家，解决方案认证超过17000个，并建设72个产教融合的人才基地。

　　华为自2020年宣布开启以“鲲鹏+昇腾”为双引擎的计算战略以来，目前已经形成基于鲲鹏的通用算力以及基于昇腾的智能算力的算力体系，涵盖从底层硬软件到上层应用的全产业链条，能够面向各大行业提供全面、完整、一体化的信息化解决方案。为了加快“鲲鹏+昇腾”计算生态的推广，华为提出“硬件开放、软件开源”的策略。东莞证券表示，随着后续算力需求不断释放，在算力自主背景下，华为作为国产算力的中坚力量，有望深度参与国内算力工程建设，“鲲鹏+昇腾”产业链亦有望深度受益。

　　上市公司中，新晨科技核心产品渠道管理云平台和区块链服务平台(即BaaS平台)通过了华为全生态的认证测试(测试环境为鲲鹏CPU、欧拉操作系统、高斯数据库、华为云和华为容器云)，获得了华为“企业解决方案伙伴计划”的认证证书。常山北明全资子公司北明软件是华为重要的核心战略合作伙伴，与华为全领域合作，在数通、IT等多种产品具备五钻的交付能力，在华为云、昇腾、鲲鹏等创新领域均有深入合作。

　　三星或明年下半年推出XR头显，机构称VR/AR有望成下一代人机交互终端

　　据行业媒体，三星计划明年下半年发布GalaxyZFold6、GalaxyZFlip6可折叠手机的时候，推出XR头显设备，并计划在明年年底前发售。

　　XR全称ExtendedReality，是扩展现实技术。R其实就是包括VR、AR、MR在内的所有扩展现实技术的总称，它通过计算机技术和硬件设备，将数字信息与真实世界进行无缝融合，为我们提供更为丰富、立体的交互体验。可以说，XR是一种引领我们走进数字与现实交融的新世界的强大技术。高通公司XR总经理兼副总裁HugoSwart表示，2024年将是虚拟现实(VR)和增强现实(AR)设备全面增长的一年，未来2到5年预计将继续增长。西部证券分析指出，VR/AR有望代替PC和手机成为下一代人机交互终端，在各应用场景实现加速渗透。展望未来，硬件创新和内容生态的完善将持续拉动硬件出货，市场潜力可期。

　　上市公司中，兆威机电紧跟XR/MR行业发展趋势，积极开发可应用于虚拟现实领域产品，已有如磁感应系统、瞳距调节驱动系统、头部自动松紧装置等方面产品可应用于虚拟现实领域。领益智造是消费电子精密件龙头，在AR/VR/MR领域有完整的产品布局，还为国内头部AR品牌提供组装代工服务。三星是公司的重要客户之一。易天股份设备可应用于虚拟现实产品的平板显示器件中显示模组的组装生产。

　　新能源车的重要系统，该产品2025年渗透率或达到60%以上

　　机构指出，新能源车市场的快速增长令热管理系统的需求上升，相较于传统燃油车，新能源热管理单车价值量显着提升。根据测算，传统燃油车单车价值量为2200元左右，而新能源车热管理系统单车价值约为5810元(PTC)/6410元(热泵)。新能源车热管理系统单车价值量25年较22年有望提升约1400元。

　　热泵系统耗能低、效率高，可有效提升纯电动车续航里程，根据Insidees测算，搭载与未搭载热泵系统的大众ID.Buzz在-4℃和10℃温度的续航里程相差22%。近年来，热泵系统的认可度逐步提高，越来越多厂商选择在中高端车型上搭载热泵系统。华泰证券指出，2022年热泵系统在电动车市场中的渗透率为36%，预计2025年渗透率达到60%以上。新能源车热管理系统单车价值量25年较22年有望提升约1400元。

　　上市公司中，松芝股份的热泵空调产品广泛应用于大中型新能源客车、新能源乘用车等领域，已配套国内主要新能源车企。克来机电积极布局CO2热泵产品的相关核心零部件，CO2高压管路系统已经开始实现收入。【儒竞科技(301525)、股吧】表示，公司生产的新能源汽车电动压缩机变频驱动器、新能源汽车PTC电加热控制器作为新能源汽车热管理系统的核心配件，具备广阔的市场前景。

　　华为完成业界首个Wi-Fi7 AP性能测试

　　据华为数据通信公众号消息，面向全球市场，华为在美国Tolly实验室完成业界首个Wi-Fi7 AP性能测试，整机性能超13Gbps，单终端峰值性能超4.33Gbps。此数据颠覆历史所有Wi-Fi性能测试结果，刷新最快速率纪录，为全球最快。

　　作为最新一代Wi-Fi标准，Wi-Fi7性能强大，得益于多链路操作，Wi-Fi7能够聚合多个信道，缓解网络拥塞环境下的链路中断问题，以提供更高速、稳定、可靠的连接。业内人士表示，Wi-Fi7技术标准与Wi-Fi6技术标准块跨度较大，商用级别应用，会率先实现。Wi-Fi7规模化至少要到2024年才会量产进入市场，但若要真正取代Wi-Fi6成为市场主力规格，则更得等到2025到2026年。

　　公司方面，唯捷创芯的新一代Wi-Fi7产品正大力推广中，已通过部分客户验证。卓翼科技有做Wi-Fi7方面技术的储备，同时有规划此技术在相关产品中的应用。

　　NAND大涨价要来了！明年或出现缺货潮

　　据媒体报道，NAND Flash控制IC厂商群联CEO潘健成7日表示，随着主要存储芯片厂相继减产，加上部分终端市场回温，NAND市况开始走强、报价上涨；近期客户拉货更趋积极，但市场供给持续因大厂减产受限缩，预期明年将出现缺货潮。

　　民生证券发布研究报告称，存储供需已逐渐好转，且近期高频价格显示存储价格已拐点向上，存储周期上行趋势明朗。当下手机、PC渐进复苏，需求扩容，且AI驱动存储技术升级、容量提升，看好存储行业投资机会。

　　公司方面，德明利聚焦闪存主控芯片+固件方案，构建核心技术平台，涵盖了芯片设计、固件方案与算法、产品设计与测试等。核心技术具体包括了闪存管理算法专用协处理器技术、低功耗设计方法和流程、NAND Flash重配置技术、NAND Flash随机碎片利用技术、NAND Flash擦写均衡技术、矩阵式高速ECC纠错算法技术等。同有科技已具备从芯片、部件、整机、底层软件、核心软件、管理软件的软硬件全面研发能力，打造分布式存储、集中式存储、全闪存存储、加固存储、应用定制存储等全系列自主可控存储产品线。

　　AMD携超低延时电子后视镜方案参展进博会

　　在第六届中国国际进口博览会的展台上，AMD带来了一系列智能汽车解决方案，包括座舱娱乐互动平台、基于X86智能座舱系统、超低延时电子后视镜方案及行车道多任务视觉分析加速解决方案等等，在现场吸引了大量关注。

　　电子后视镜相较于传统后视镜具有视野更宽、夜晚视野更好、恶劣天气不受影响、体积小巧，风阻更小等优点，并且可以将外部后视视频信息转化为数字电信号引入车载信息体系，为智能座舱和自动驾驶视频信息再处理提供了技术支撑。浙商证券预计2025年国内电子后视镜(内+外)总体市场规模超过60亿元。

　　上市公司方面，景旺电子用于车载摄像头等电子后视镜的PCB产品已获得客户定点订单并批量供货。秋田微自主研发的“流媒体后视镜液晶光阀”已应用于公司产品，并实现量产销售。公司在汽车后视镜技术领域取得6项实用新型专利。

　　中银协邢炜：不同类型商业银行要有序竞合

　　中国银行业协会党委书记、专职副会长邢炜在2023金融街论坛年会上表示，当前我国已经迈上全面建设社会主义现代化国家和推进中国式现代化的新征程，普惠金融工作需要更宽领域、更深层次、更大范围上实现高质量发展，其中，更加注重资源配置效率。不同类型商业银行要有序竞合，错位竞争，要提升普惠金融资源在不同地区、不同领域的精准配置能力，助力缩小收入差距、城乡差距和地区差距。

　　近年来行业内部整合并购趋势加快，受规模及业务模式同质化等影响，头部企业短期内进行行业内部整合的可能性较小，而部分有做大做强诉求的中小企业预计将更有望通过并购实现资本实力及业务能力的快速提升。分析师认为，中央金融工作会议首次提出培育一流投资银行和投资机构，预计后续相关政策及引入中长期资金措施将加速出台，看好枢纽功能的资本市场随着融资结构优化而发展壮大。

　　上市公司中，长江投资属于国有企业，曾出资3000万元投资注册资本1亿元的上海长江鼎立小额贷款有限公司，占其股本的30%。建元信托目前国内仅有的两家上市信托公司之一，也是国内最早一批民营金融类上市公司。