市场迎来“超长淡季” 水泥价格下降幅度超预期

　　销量下滑明显，水泥贸易商几近“零库存”

　　水泥的销售情况到底怎么样？

　　在一家大型水泥贸易企业的中转库，记者看到，发运点上有几台水泥运输车在装水泥，负责人告诉记者，这些水泥是准备运往下游混凝土企业的，往年这个时候每天至少有四五十台车来拉水泥，而今年明显减少了。

　　由于价格下行，销量减少，贸易商不敢大量采购水泥，在多家水泥贸易企业，记者了解到，目前他们的库存都降至了最低。

　　在南通的一家混凝土搅拌站，负责人告诉记者，最近一个月他们销售的混凝土大约有两万立方米，相比去年同期减少了50%左右。混凝土搅拌站是水泥行业的下游环节，直接和下游建筑工地对接。据了解，今年上半年，钢材等大宗商品价格大幅上涨，造成下游很多建筑施工单位成本高企，因而出现延缓工期等情况，这也是水泥淡季提前到来的主要原因。

　　需求的下降让水泥价格大幅回落，但是今年水泥市场淡季为什么提前来临？

　　今年以来大宗商品的价格持续上涨，部分已开工项目因为成本高企不得不延缓工期，这也造成了水泥行业“超长淡季”的来临。那么除了外因，水泥行业自身是否也存在一些问题？

　　江苏苏州某水泥企业负责人姚真峥告诉记者，行业内基本上都是产量高于产能，这是因为这几年的水泥行业技术改造所带来的结果。

　　实际上，近年来，虽然水泥行业在经历了淘汰落后产能以及错峰生产等举措带来的供需调节后，一度市场出现紧平衡状态，拉动了水泥价格上涨，水泥行业也迎来了较大的利润增长。但行业利润增长，也给水泥行业的去产能带来一定压力，目前全国水泥产能接近35亿吨，产能过剩叠加需求回落，就造成了今年6、7月份水泥价格在短期内大幅下跌。

　　据数据显示，今年1-6月国内水泥产量11.47亿吨，同比增长14.1%；较2019年同期则增长了9.8%。为了进一步缓解产能过剩，日前，工业和信息化部印发了修订后的《水泥玻璃行业产能置换实施办法》，水泥项目产能置换比例由1.5:1调整至2:1，也就是说要新建设一条5000吨的水泥熟料生产线，就需要1万吨的落后产能生产线指标来置换。

　　【上海钢联(300226)、股吧】百年建筑网水泥高级分析师江元林表示，提高产能置换的比例，主要是为了淘汰一部分的落后产能，新建一些智能化工厂，这也符合水泥行业的发展需求。后期等整体天气好转，工地开工率持续提升，再到8月中下旬，水泥价格或开始止跌回升。