亚通精工涨停收益，603190亚通精工几个涨停板及中1签赚多少钱

　　新股亚通精工申购时间是2月8日，股票代码是603190，上市地点是上海证券交易所，发行价格是29.09元/股，发行市盈率是26.75，亚通精工中签号公布时间是在2月9日晚间或者2月10日早上。知道了亚通精工的基本信息，那么亚通精工打新收益怎么样以及亚通精工打新收益规则？下面我们来看一下。

　　目前来判断亚通精工打新收益怎么样可以从两方面入手：一是分析亚通精工的盈利能力；二是从近期上市的上证主板企业相近的发行价以及发行规模进行分析。

　　亚通精工营业收入构成

　　1、主营业务收入构成

　　按产品类别划分的主营业务收入构成报告期内，公司各业务销售收入构成情况如下：

　　报告期内，汽车零部件产品的销售收入是公司主要的收入来源，该类业务包括商用车零部件、乘用车零部件以及模具的生产和销售，报告期内，汽车零部件收入占主营业务收入比例分别为 77.80%、80.63%、75.15%和 67.19%，总体占比较为稳定。矿用辅助运输设备业务为公司近年来新开拓的收入增长点，该类业务包括矿用辅助运输设备的生产、销售和专业化服务，由于公司在该业务领域拥有独立自主知识产权，产品竞争力较强，报告期内该业务实现了持续稳步增长。

　　2、主营业务收入变动

　　2019 年至 2021 年，公司主营业务收入增长变化如下：

　　2019 年至 2020 年，公司乘用车零部件销售收入呈下降趋势，商用车零部件和矿用辅助运输设备则保持了较快的增长速度。2020 年，公司商用车零部件销售收入增长了 28,162.03 万元，是公司当年收入增长的主要原因。2021 年，公司乘用车零部件销售收入增长了 7,413.80 万元，矿用辅助运输设备销售收入增长了 7,166.43 万元，是公司当年收入增长的主要原因。

　　3、其他业务收入情况

　　公司其他业务收入主要是出售冲压过程中产生的钢材下脚料、废铝等废弃物，以及处置投资性房地产而产生的收益等。报告期内，公司其他业务收入构成情况如下：

　　亚通精工毛利及毛利率分析

　　1、主营业务毛利及变化情况

　　2019 年至 2022 年 1-6 月，公司主营业务毛利及其变化情况如下：

　　公司报告期内主营业务毛利整体呈增长趋势，主营业务毛利率较为稳定，公司作为整车厂的一级供应商，公司产品具有较高的技术含量，产品品质稳定，市场竞争力较强。公司产品赢得了上汽通用、中国重汽、国家能源集团等知名客户的认可，与客户之间建立了长期稳定的合作关系，主营业务毛利率波动较小。

　　2、毛利率变化情况

　　报告期内，公司主营业务毛利率情况如下表：

　　2019 年至 2022 年 1-6 月，公司主营业务毛利率分别为 23.19%、23.79%、 17.38%和 21.40%，总体上较为稳定。各类产品受下游行业经营形势、销售扩大形成规模效益等因素的影响，报告期内毛利率有所波动。

　　汽车零部件行业存在“年降”惯例，即新车型刚推出上市时，市场售价较高，相关零部件的价格也较高，随着该车型逐步进入成熟期，市场售价开始下降，此时，整车厂通常要求零部件企业同步承担成本下降的义务，表现为公司零部件对整车厂销售价格按年下降 1%-5%左右，导致产品毛利率水平下降。公司作为整车厂的一级供应商，与整车厂建立了较为长期稳固的合作关系，形成了互相依靠、共同发展的上下游链条，因此整车厂会综合考虑各供应商各年度的实际经营状况后，在合同约定范围内与供应商协商确定当年的年降比例。为有效对冲老旧车型零部件年降惯例导致毛利率下降的不利影响，零部件企业通常会采取积极参与整车厂新项目发包、承接新车型零部件的方式，保障公司毛利率水平的稳定性。

　　3、年降对公司的影响

　　公司在执行年降政策的过程中，会结合原材料价格变动、客户产销量预期、公司当期实际销量等情况，与客户协商确定的实际年降金额。报告期内，公司执行的年降金额与公司收入的对比情况如下：

　　报告期内，公司商用车零部件年降金额主要来自中国重汽，年降金额占收入的比例波动较大。由于商用车的生命周期较长，公司与中国重汽的合同中未按照生命周期约定明确的年降条款或年降比例，双方在签订年度合同之前对有降价要求的产品价格进行协商，确定新的合同价格。商用车零部件 2019 年和 2020 年的年降比例较高，主要原因是自 2019 年中国重汽战略调整，和供应商协商增加年降金额，通过降低价格扩大销售形成规模效应。公司采取价格换销量的定价策略，签订合同时满足中国重汽的降价需求，提高公司总体的盈利能力。2019 年至 2021 年，公司商用车零部件的毛利率分别为 26.29%、21.25%和 7.12%，虽然毛利率下降幅度较大，但公司商用车零部件收入从 2019 年的 2.61 亿元增长至 2021 年的 5.27 亿元。

　　报告期内，公司乘用车零部件年降金额主要来自上汽通用和上汽集团，年降金额占收入的比例基本维持在 2%-3%。一般情况下，公司与上汽通用和上汽集团的合同中会约定在车型生命周期的中期开始年降。为应对中后期车型年降金额以及乘用车市场下滑的影响，公司采取积极承接新车型相关业务的策略，使年降政策对公司盈利能力的影响基本保持稳定。综上，公司针对商用车零部件和乘用车零部件产品对应客户的不同特点，采取了不同的应对措施，保持了公司的持续盈利能力。

　　我们可以根据前一个上市主板新股来推算，最近一个主板是上市的新股和亚通精工接近的是圣晖集成。上市之后涨停数量为1个，收益为11690元，这个和上市时间内的整体新股收益有关，因此对于亚通精工来说上市期间如果市场比较稳定，那么收益会比较好。更多的预测方式可以咨询客服。

　　影响打新收益率的因素主要包括配售比例（即中签率）、新股涨幅和融资规模。因此对于亚通精工打新收益率使用的和其在发行价较为相似的个股。

　　以上内容就是关于亚通精工打新收益怎么样和会有几个涨停板的全部内容，希望对于大家有所帮助。