港口航运板块维持活跃 中远海能领衔多只个股跟涨
摘要: 今日(4月30日)沪深两市一扫往日低迷格局,A股三大股指小幅低开之后,直接向上拉升,维持脉冲向上的涨势,随后维持高位震荡。从盘面上来看,港口航运板块维持活跃,截止午间收盘,中远海能领衔,中远海控、北部
今日(4月30日)沪深两市一扫往日低迷格局,A股三大股指小幅低开之后,直接向上拉升,维持脉冲向上的涨势,随后维持高位震荡。
从盘面上来看,港口航运板块维持活跃,截止午间收盘,中远海能领衔,中远海控、北部湾港、【宁波港(601018)、股吧】等纷纷跟涨。
消息面上,据新华社报道,三峡坝区岸电实验区建设暨长江沿线港口岸电全覆盖建设推进会26日在湖北宜昌召开,国家发展改革委、交通运输部等相关部委、国家电网公司、南方电网公司和长江沿线11省市相关部门负责人联合启动长江流域岸电全覆盖建设工作,标志着长江流域向清洁岸电时代迈出重要一步。
光大证券指出,对外出口数据良好,关注集运需求预期改善。海关数据显示,3月我国对美国(3.7%)、欧盟(23.7%)和日本(9.6%)出口增速均明显回升,利好集运需求。目前集装箱运输行业增速、在手订单比例均在历史低位,供给层面收缩明显,当前运价不高的核心原因在于全球经济增速放缓。我们认为摩擦的缓和,将有助于两大全球经济体之间的贸易互动,增加集装箱运输需求,边际上利好行业运价,提升公司利润。建议关注全球第三大班轮公司【中远海控(601919)、股吧】。
申万宏源表示,格局改善,行业有望进入盈利周期。集运行业集中度持续提升,船舶大型化后护城河显着,新进入者已进入干线市场的难度进一步增加。2019 年 1 季度 SCFI 指数同比上升 8%,同期布伦特燃油同比下跌 5%。抢运后的需求真空期,运价不跌反涨,已经反映出班轮公司一致收缩运力保运价的能力,格局改善显着,我们认为包括中远海控在内的龙头公司再次出现 09-16 年巨幅亏损的可能性大幅下降,行业有望进入持续盈利周期。
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