港股恒生指数五连阴周跌3.35% 高铁基建股大涨

　　9月20日，香港恒生指数高开0.24%，随后转跌，从走势上看，日K线五连阴，周跌3.35%。截至收盘，恒生指数微涨0.13%，报26435.67点，本周累跌逾3%；国企指数跌0.09%，报10375.65点；红筹指数跌0.18%，报4255.95点。

　　高铁基建股上涨。中国交通建设涨6.35%、中国中铁涨3.37%、中国铁建涨3.42%；医药股上涨，【药明康德(603259)、股吧】涨3.02%、金斯瑞生物科技涨2.57%、微创医疗涨2.51%。

　　分析人士指出，9月以来，港股出现回暖迹象，百亿级私募保银投资日前表示，市场反弹的号角已经吹响。私募排排网近期的调查显示，有六成以上私募认为港股在深度调整后“性价比”凸显，迎来了绝佳抄底机会。

　　展望后市，重阳投资总裁王庆表示，港股市场的投资价值是不容忽视的。今年初，公司仓位比重更多在A股，现已提升了港股比重，当前H股的仓位是年初的两倍。公司在港股的仓位集中于中资股，主要考虑到H股和A股基本面的一致性以及前者更低的估值水平。

　　华宝证券分析师张青、余景辉指出，伴随在香港上市的内地企业数量不断增多，以及沪深港通机制下的资金双向流动，A股与港股的关联度正不断提升，AH溢价指数衡量的正是两地相同上市公司的股价强弱变化，具有可比性。

　　张青、余景辉指出，站在中长期的视角，当下港股的配置价值较之A股更大些，这主要是基于对AH溢价指数的分析，目前AH溢价指数已接近过去3年历史分位的0.90，过高的溢价水平，实际意味着港股的收益风险比更高，虽然难以就此说明港股迎来趋势性上涨机会，但至少意味着从相对收益的角度看，较之A股配置港股更划算些。

　　银河证券分析师在研究报告中指出，从长期看，不认为AH差价会无限扩大，因为H股和A股代表着同一标的资产。但在目前，这带来了具有吸引力的交易机会，一方面，现时较高的A股溢价或会引起港股通投资者的注意；另一方面，鉴于A股和H股之间如此巨大的价差，不排除一些投资者或将资金从A股转至H股。

　　兴业证券策略分析师张忆东表示，三季度后期或四季度初开始，中国股市(A股、港股)有望迎来具有可操作性的中级行情——“爱在深秋”。

　　方正富邦基金吴昊表示，当前A股和港股收益风险的性价比处于较高区间，为投资布局提供了很好时机。他认为，受美联储降息政策影响，A股和港股的整体估值水平有望得到提振。

　　汇丰晋信的港股基金经理程彧就非常看好目前的港股。他认为，港股估值处于低位，横向来看，港股市场在全球主要市场中处于估值较低位；纵向来看，恒生指数市盈率相比过去10年也处于较低位置，同时也接近了去年的市场低位。因此，当前的港股市场具有较高吸引力。

　　在具体布局上，程彧表示，港股市场上能够代表经济发展方向且具有持续较高ROE的“中国核心资产”，有望在未来一年获得不错收益。

　　博时基金首席宏观策略分析师魏凤春表示，港股估值吸引力边际上升，资金面或有小幅改善，但是，短期因素对港股会有压制，盈利预期也难见改善；结构方面，或以高股息的金融地产，以及可能受益政策刺激的非必选消费为主。

　　招商资产管理(香港)有限公司总经理白海峰表示，短期看波动，长期看结构。短期内，预期紊乱意味着市场和经济前景不是一条路走到黑的悲观，而是“风雨间彩虹”。中长期看，全球流动性宽松的预期无法压制不断上行的风险溢价，这是风险资产面临的最大问题。上一轮资产荒的经验告诉我们，风险溢价的上行不是均匀的，同时也可能是边际递减的。长期来看，风险溢价上行放缓或者由盛转衰将是最主要的结构性机会。

　　操作策略上，继续把握三条主线，关注港股“捡便宜”机会：1、促消费下汽车、电动车；先进制造业中5G、新能源；2、光伏、农业、黄金等景气向上板块；3、机构化、国际化进程中，长期坚守核心资产；4、关注当前港股回调带来的“捡便宜”机会。