盛航股份的概念股是:股权转让、港口海运、航运、水运、物流运输服务[查看全部]

盛航股份所属板块是 上游行业：交通运输 ,当前行业：港口航运 ,下级行业：航运Ⅲ[查看全部]

盛航股份的子公司有:6个,分别是:盛航海运(香港)有限公司、江苏安德福能源供应链科技有限公司、盛航时代国际海运(上海)有限公司、南京盛德鑫安能源供应链科技有限公司、江苏安德福能源发展有限公司、盛航海运(新加坡)有限公司[查看全部]

盛航股份的注册资金是:1.71亿元[查看全部]

（1）国内化学品水运需求量将持续增长 报告期内，由于我国化工品生产和消费仍处于稳健增长期，沿海省际化学品 运输需求持续增长，2019 年全年完成沿海省际化学品运输量 3,200 万吨，同比增 长 19.4%。随着规划建设的一批大型炼化企业及其下游配套化工装置的陆续落地 投产，加之部分扩能改造项目的进行，国内沿海省际化学品运输需求量预计从 2019 年底开始将迎来一轮快速增长时期。 （2）石化产业升级，炼化一体，精细化工产品运输凸显市场空间 根据石化行业“十四五”规划研究报告征求意见的总体思路，“十四五”期 间仍然会以调结构、促升级、炼化一体化为主线，重点发展战略新兴行业，提高 化工产品的高端化和绿色化比率。 随着炼化一体化的发展，下游精细化工品的运输凸显市场空间，例如酚酮类、 丙烯腈、己烯类、苯胺、丁辛醇、异戊二烯、全氯乙烯、甲基丙烯酸甲酯等产品， 由于具有高附加值、危险性强，对船舶运输要求高，船东的盈利性也较好。 （3）运力规模保持稳定 自 2012 年来，受益于交通运输部相关政策的有序引导和强有力的执行，国 内危险液化品运输市场运力供给过剩的问题得到了明显改善，目前供需相对均 衡。随着国家对安全、环保的要求日益提高，预计未来政策上会继续执行调控措 施，严格审核和控制运力投放，因此液货危险品水运市场运力规模将保持稳定。 （4）区域内短途运输仍将占主导地位，运量及占比进一步上升 近年来沿海化学品运输呈现出区域内短途运输为主的态势，2019 年华东内 部运量占比 38%，华南内部运量占比 17%。随着炼化一体化的推进，区域内产 业链拉长，化工园区上下游装置配套进一步完善，原有初级化学品的长距离运输 将会有所减少，而区域内化学品短途运输则可能持续增长，尤其是华东区域内的 运输。长江三角洲、珠江三角洲地区的短驳运输将成为内贸运输中的增长亮点。[查看全部]

每股资本公积金是:4.35元[查看全部]

盛航股份公司 2024-03-31 财务报告，营业总收入37788.7万元，营业总收入同比增长率29.27%，基本每股收益0.2803元，每股净资产9.8788元，净资产收益率2.73%，净利润4730.29万元，净利润同比增长4.12%。[查看全部]

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国内沿海、长江中下游及其支流成品油船、化学品船运输；国际船舶危险品运输；国际船舶管理；国内船舶管理；船舶租赁；信息科技、计算机科技的技术开发、技术服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）[查看全部]

南京盛航海运股份有限公司成立于1994年，注册资本9020万人民币，主要经营：国际、国内沿海、长江中下游成品油、化学品船舶运输。 截止2019年年底，公司所有油品、化学品船舶共17艘，总吨位10.7万吨，公司主要客户：中国石化、中国石油、中化集团、扬子巴斯夫、恒力石化、浙江石化等大型石化企业。 公司船舶通过了壳牌、CDI、BP、中国石化等国内外大油公司认证，近几年连续获得中国石化化工销售有限公司“标杆物流服务商”，获得中国物流与采购联合会“安全运输金罐奖”、“安全管理奖”，获得了江苏省安全诚信AAA级航运企业、2017年度长江诚信港航企业等称号，是国家安全生产标准化一级达标单位和国家高新技术企业，是中国船东协会化工品运输专业委员会副会长单位。 公司始终坚持“诚信、安全、环保、质量、健康”的经营理念，专注于化工品航运领域，正沿着“成为倍受信赖的，具有世界影响力的新型物流链企业集团”的愿景，砥砺前行。[查看全部]

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