恒宇信通的概念股是:卫星导航、通用航空、航空、无人机、军工[查看全部]

恒宇信通所属板块是 上游行业：国防军工 ,当前行业：国防军工I ,下级行业：航空装备[查看全部]

恒宇信通的子公司有:1个,分别是:博科天成(西安)电子科技有限公司[查看全部]

恒宇信通的注册资金是:6000万元[查看全部]

（1）航电综合显控设备的用途 现代信息化、超视距战争中，各作战平台需要共享、整合战场各维度作战信 息，驾驶舱是所有信息汇聚点，大量外部信息，如指挥员命令、敌机方位、来袭 导弹警告灯，和内部信息，如发动机转速、载油量、各系统工作状态等纷繁复杂。 飞行员需要在复杂的作战环境中和高度紧张的状态下，准确接收并处理大量信 息。为保证飞机的作战效能，减轻飞行员的工作负担，最大程度上使飞行员从操 纵者变为管理者和决策者，需要将大量数据筛选、分类、挑选出当前最重要、最 迫切需要处理的信息呈现给飞行员，必须有一套具有判断、推理能力的系统帮助 完成，航电综合显控系统在其中扮演了重要角色。 人机界面是实现驾驶员与飞机之间信息交互的重要手段，包括座舱内的显示 与控制设备，其必须拥有强大的计算能力、综合处理能力、简单而明了的信息反 馈能力，以及友好而高效的人机交互界面。现代航电显控设备不仅能提供满足人 机工效的控制显示画面，而且通过图像增强和视觉增强技术，提升飞机起降标准， 确保在恶劣气候条件下飞行的安全性。新一代玻璃座舱概念的运用将大大提高人 机工效，减轻驾驶员的工作负担，提高飞行安全性。 （2）航电综合显控设备的发展情况及未来发展趋势20 世纪以来，飞机显控设备的发展经历了六代，分别是简单机械式仪表、 电气仪表、机电伺服仪表、机电式综合仪表、电子显示仪表、综合电子显控系统。 简单机械式仪表阶段是仪表的初创时期，多数仪表为单个整体直读式结构， 也称为直读式仪表。即传感器和指示器组装在一起的单一参数测量仪表。表内敏 感元件、信号传送和指示部分均为机械结构，例如早期的空速表和高度表。机械 仪表最大的优点是结构简单、工作可靠、成本低廉。它的缺点是灵敏度较低、指 示误差较大。 从 20 世纪 30 年代起，航空仪表已由机械化逐步走向电气化，发展成电气仪 表，此时的仪表称为远读式仪表。如远读磁罗盘、远读地平仪等。所谓“远读” 是指仪表的传感器和指示器没有装在同一个表壳内，它们之间的控制关系是通过 电信号的传输实现的，因相距较远，故称为远读式仪表。用电气传输代替机械传 动，可以提高仪表的反应速度、精准度和传输距离。将仪表的指示部分与其他部 分分开，使仪表板上的仪表体积大为缩小，改变了因仪表数量增多而出现的仪表 板拥挤状况。另外，仪表的敏感元件远离驾驶舱，减少了干扰，提高了敏感元件 的测量精度。远读式仪表也存在一些缺点，即整套仪表结构复杂、部件增多、重 量增加。 为了进一步提高仪表的灵敏度和精度，20 世纪 40 年代后出现了能够自动调 节的小功率伺服系统仪表，即机电式伺服仪表。伺服系统又称为随动系统，它是 一种利用反馈原理来保证输出量与输入量相一致的信号传递装置，对仪表信号， 采用伺服系统方式来传送，信号能量得到放大，提高了仪表的指示精度和负载能 力，可以实现一个传感器带动几个指示器，有利于仪表的综合化和自动化。 20 世纪 40 年代后，由于飞机性能迅速提高，各种系统设备日益增多，所需 指示和监控仪表大量增加，有的飞机上已多达上百种，仪表板和座舱无法安排， 驾驶员也目不暇接，眼花缭乱。另外，飞机的飞行速度和机动性能的提高，又使 驾驶员观察仪表的时间相对缩短，容易出错，因此把功能相同或相关的仪表指示 器有机地组合在一起，形成统一指示的综合仪表，已成航空仪表发展的必然趋势。 例如，综合罗盘指示器、组合地平仪和各种发动机仪表的相互组合等都是一表多 用的结构形式。机电式综合仪表一直使用到 20 世纪 60 年代末。以上四代仪表显示系统都使用指针刻度盘显示信息，其特点是从属于各个分 系统，是专用仪表，采用显示部件间的相对运动来显示被测参数的数值。 随着电子技术的飞速发展，从 60 年代开始出现电子屏幕显示仪表，逐步取 代指针式机电仪表，使仪表结构进入综合显控时代，电子显示仪表能把大量需要 显示的信息，根据各飞行阶段和飞行任务的需要编排成不同的显示格式，避免显 示信息拥挤，便于观察。但是各个电子显示仪之间不存在联系，其字符处理机各 自分立，不能资源共享，互为余度。 到 20 世纪 70 年代中期，电子显示仪表又进一步向综合化、数字化、标准化 和多功能方向发展，并出现了高度综合又相互补充、可交换显示的综合电子仪表 显示系列，仪表显示系统发展为第五代——综合电子显控系统。由此，飞机驾驶 员可以通过控制板对飞机进行控制和安全监督，初步实现了人机“对话”。同时， 航电显控设备开始具有相对独立性，不再从属于导航、火控等某一系统。 随着科技进步，未来综合显控系统必将更加向综合化、模块化、通用化和智 能化方向发展。综合化设计能压缩显控系统的体积和重量、减轻飞行员工作负担、 [查看全部]

每股资本公积金是:16.97元[查看全部]

恒宇信通公司 2024-03-31 财务报告，营业总收入3465.01万元，营业总收入同比增长率60.18%，基本每股收益0.1124元，每股净资产20.2588元，净资产收益率0.56%，净利润674.32万元，净利润同比增长377.84%。[查看全部]

www.bjhyxt.cn[查看全部]

机载设备及其零部件制造、地面飞行训练器及其零件制造;生产计算机软硬件;销售计算机软硬件及外围设备(不含计算机信息系统安全专用产品)、仪器仪表、机械电子设备、通讯器材;技术开发、技术服务;信息咨询(不含中介服务)。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)[查看全部]

恒宇信通航空装备（北京）股份有限公司创立于2002年，是一家具有独立法人资格的全内资高新技术企业。公司主要业务涵盖机载多功能显示设备、机载北斗导航设备、机载高可靠性显示模块、可视化导航系统等，公司拥有完整的产业链布局。 公司自创立以来，十年如一日聚焦机载多功能显示领域和机载导航领域，汇聚了一批优秀的行业人才团队，拥有多项行业领先的技术和专利，积累了丰富的行业应用案例。公司紧扣国内外专业发展方向和技术发展前沿，在预研、科研、产品实现、售后服务全环节合理布局，持续增加投入，已成长为国内机载领域的一流企业。[查看全部]

2023-07-06[查看全部]

2023-07-07[查看全部]