晋西车轴的注册资金是:12.08亿元[查看全部]

    行业格局和趋势
      1、行业竞争格局
      国内轨道交通装备制造业整体市场环境在迎来机遇的同时,原有的诸多不确定因素依然存在,公司仍将面对不充分的市场竞争格局。国际市场中,公司在规模、装备、技术、成本、产品谱系和品种系列等方面仍具较强竞争优势,但在全球范围内铁路装备行业调整、重组、集团化运用管控空前加快、加强的背景下,竞争环境日趋激烈。在产品结构调整领域,公司对新产品涉及的行业规律、发展趋势、风险等方面的认识还不全面、不深入,内部的人、机、料、法、环、测等多方面要素资源还不完全具备,推进高质量发展的基础还不牢固。公司经营受上下游行业影响较大,上游行业尤其是钢铁行业对于公司的影响主要表现在原材料的价格方面,原材料价格的变化会直接影响公司的生产成本和销售毛利,下游铁路、城市轨道交通行业发展状况、订单需求和产品定价直接影响公司的经营状况。
      (1)国内市场竞争情况
      国内具有铁路车轴生产资质的企业共有6家,年生产能力据统计为50万根,可满足12万辆的新造车辆的需求,制造能力大于市场需求。由于中国中车内部配套率已达到80%以上,车轴产品的实际市场需求更加局限。2019年公司货车车轴市场占有率约为18%、城轨车轴市场占有率约为42%,主要竞争对手为中国中车所属铜陵车辆厂和太原重工。
      国内共有15家具备铁路货车生产资质企业,其中中国中车内部企业11家,路外企业4家,公司的技术研发、生产等实力排名较弱,2019年公司国内铁路货车市场占有率约为4%,随着国家经济不断复苏,在“公转铁”政策的引导下,2019年铁路货运量继续保持增长态势,大秦线、瓦日线、塘呼线运量不断增加,作为优质的路上运输工具,在“价廉、节能、环保”三驱动下,伴随着铁路货运量的增长,预计到2020年新造车总量还将处于较稳定状态,但整体的市场需求仍然不能完全满足生产所需。
      (2)国际市场竞争情况
      2019年,西屋和GE公司铁路板块业务于2月正式合并,合并后新的WABTEC公司对公司显现出更大的合作意愿。同时公司与阿尔斯通公司、韩国纽泰克公司等重点客户的合作也得到了进一步延伸和扩展。公司在海外市场的主要竞争对手有捷克的BONATRANS公司和乌克兰的KLW公司,马钢轨道交通装备有限公司等企业也陆续加入国际市场竞争,企业间价格战的广度和深度不断延伸,市场竞争日趋激烈。
      2、行业发展趋势
      轨道交通行业作为国民经济的基础性行业之一,一直受到中央和各级地方政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。2019年轨道交通行业整体发展稳中有进,投资保持强度规模。根据《铁路“十三五”发展规划》、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》及《中长期铁路网规划(2016年调整)》,未来几年国内铁路、城市轨道交通新建及线路改造项目投资仍将保持稳步增长的趋势。轨道交通装备做为《中国制造2025》鼓励重点发展领域之一,是国家实施高端装备“走出去”金名片,将持续受益国家“一带一路”战略,具有广阔的市场发展空间。
      
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    每股资本公积金是:0.96元[查看全部]

    晋西车轴公司 2024-03-31 财务报告,营业总收入24423.54万元,营业总收入同比增长率45.31%,基本每股收益-0.02元,每股净资产2.6724元,净资产收益率-0.73%,净利润-2361.53万元,净利润同比增长-37.5%。[查看全部]

    晋西车轴所属板块是 上游行业:交运设备 ,当前行业:非汽车交运 ,下级行业:铁路设备[查看全部]

    以公司总股本120819.0886万股为基数,每10股派发现金红利0.10元(含税)[查看全部]

    铁路车辆配件、车轴、精密锻造产品生产销售及相关技术咨询服务;设备维修;非标准设备设计、制造、销售。经营本企业自产产品及技术的出口业务;经营本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外);经营进料加工和"三来一补"业务。 [查看全部]

    公司是经国家经济贸易委员会国经贸企改[2000]1138号文批准,由晋西机器厂(后改制为晋西机器工业集团有限责任公司)作为主发起人,联合中国兵工物资华北公司、山西江阳化工厂、北京建业时代科技发展有限公司(已清算注销,其所占股份由河南建业投资管理有限公司承继)、美国埃谟国际有限公司以发起方式设立的股份有限公司。各股东出资情况如下:晋西机器厂作为主发起人,将其所属车轴分厂经山西中新资产评估有限公司评估,并经财政部财企[2000]141号文审核的经营性净资产9,211.88万元作为出资,根据财政部财企[2000]369号文批复,按65%的折股比例折为5988万股,占股本总额的95.19%,其他四家股东投入现金466.20万元,按65%的折股比例折为303万股,占股本总额的4.81%。上述出资业经中庆会计师事务所有限责任公司中庆审字(2000)277号验资报告验证确认。 [查看全部]

    【晋西车轴(600495) 今日主力资金流向,资金净注入6.95万元,今日超大单净流入-2.95万元,大单净流入-208.35万元.3日资金总流向-814.57万,5日资金总流向-2614.39万。[查看全部]

    晋西车轴上市时间为:2004-05-26[查看全部]

    杭州恒庆瑞兴私募基金管理有限公司-恒瑞价值精选四号私募证券投资基金[查看全部]

    晋西车轴的概念股是:轨道交通、一带一路、融资融券、铁路基建、运输设备、拟减持、高铁、央企国资改革、高端装备[查看全部]

    晋西车轴的子公司有:1个,分别是:晋西铁路车辆有限责任公司[查看全部]

    时价预警

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    • 江恩支撑:3.7
    • 江恩阻力:3.83
    • 时间窗口:2024-05-08

    数据来自赢家江恩软件

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