秦港股份的注册资金是:55.87亿元[查看全部]
行业格局和趋势
（一）面临竞争格局
港口建设对于地方经济具有较大拉动作用，本公司所处的环渤海地区港口分布较为密集，拥有天津港、大连港、唐山港等大中型港口，经营货类近似，区域内港口竞争激烈。竞争的同时港口合作逐渐加深，在京津翼协同发展战略下，津冀港口通过建立资本纽带，形成资本合作关系，正逐渐从竞争转向竞合。
（二）行业发展趋势
1.中国港口行业将保持稳定增长
港口行业发展与国民经济、国内外贸易的发展密切相关。中国经济长期以来保持稳定增长，工业化和城镇化的推进将直接带动煤炭、石油、矿石等大宗原材料的需求，从而驱动中国港口的煤炭等大宗散货业务的发展。“一带一路”、自由贸易港等战略实行将有效扩大我国对外开放水平，港口行业迎来了新的发展机遇。
2.港口码头泊位大型化、深水化程度进一步提高
船舶大型化是近年来全球航运业发展的主要趋势之一，各大航运企业纷纷采用大型船舶以降低营运成本，增强竞争力。港口大型化、深水化的程度继续发展，并因此不断提高航道、码头、周围配套设施等硬件设施的能力和现代化水平。
3.港口企业向综合型物流企业发展，港产城融合进一步深入
综合化物流中心是现代港口的基本特征，也是现代港口功能拓展的方向。中国港口企业已经开始由单一的码头运营商向综合物流运营商发展，为客户提供多方位的物流增值服务，包括货物运输、货运代理、货物包装、装配等，同时港口的范围进一步扩大，不仅包括港区，而且包括物流中心区，以实现网络化的物流运输组织方式。依托港口枢纽优势和辐射效应，集聚航运、仓储、集疏运等临港产业和贸易、钢铁、石化等依存产业，以及包括港口金融、代理等在内的衍生产业，形成产业体系，推动港产城融合发展。
4.港口信息化、智能化、自动化水平大幅提升
《交通运输信息化“十三五”发展规划》指出，在智慧港口示范工程方面，选取沿海或内河重点港口，建设完善港口全面智能感知体系，促进港口物流服务电子化、网络化、无纸化和自动化。信息技术管理将贯穿于港口开发、企业管理、装卸生产、营销和服务的全过程。目前，港口已应用的信息技术有电子数据交换(EDI)、管理信息系统(MIS)等。这些信息技术的应用，已成为推动港口发展的强大动力。
5.港口整合进一步加速
港口的建设和经营具有投资大、建设周期长的特点，又具有竞争性，是一个规模效益明显的行业。在交通运输管理部门和地方政府的推动下，我国港口整合进一步加速。浙江、江苏、辽宁、山东基本完成省域港口整合，广东等省港口整合也取得了重大进展，未来将有更多省级大型港口企业集团组建。
[查看全部]
每股资本公积金是:0.94元[查看全部]
秦港股份公司 2023-12-31 财务报告，营业总收入705488.4万元，营业总收入同比增长率1.96%，基本每股收益0.27元，每股净资产3.2973元，净资产收益率8.57%，净利润153120.25万元，净利润同比增长17.03%。[查看全部]
以公司总股本558741.2000万股为基数,每10股派发现金红利0.56元(含税)[查看全部]
秦港股份所属板块是 上游行业：交通运输 ,当前行业：港口航运 ,下级行业：港口Ⅲ[查看全部]
http://www.portqhd.com [查看全部]
提供高度一体化的综合港口服务 [查看全部]
秦皇岛港股份有限公司主要提供高度一体化的综合港口服务，包括装卸、堆存、仓储、运输及物流服务，经营货种主要包括煤炭、金属矿石、油品及液体化工、集装箱、杂货及其他货品。公司是全球最大的大宗干散货公众码头运营商，2013-2015年，公司所在的秦皇岛港是全球最大的公众煤炭码头，所在的唐山曹妃甸港矿石吞吐量位列全国三甲，所在的黄骅港煤炭吞吐量位列全国第二。 [查看全部]
【秦港股份（601326） 今日主力资金流向，资金净注入0万元，今日超大单净流入0.00万元，大单净流入0万元.3日资金总流向0万，5日资金总流向0万。[查看全部]
2023-07-19[查看全部]
2023-07-18[查看全部]
秦港股份上市时间为：2017-08-16[查看全部]
中国农业银行股份有限公司-中证500交易型开放式指数证券投资基金[查看全部]
秦港股份的概念股是:港口、一带一路、港口海运、交通设施、H股、雄安新区、沪港通[查看全部]
秦港股份的子公司有:14个,分别是:沧州黄骅港矿石港务有限公司、唐山曹妃甸煤炭港务有限公司、秦皇岛港新港湾集装箱码头有限公司、河北唐山曹妃甸冀同港口有限公司、沧州黄骅港原油港务有限公司、秦皇岛港新益港务有限公司、唐山港口投资开发有限公司、沧州黄骅港散货港务有限公司、唐山曹妃甸冀港煤炭港务有限公司、秦皇岛港港盛(香港)有限公司、秦皇岛中理外轮理货有限责任公司、唐山曹妃甸中理外轮理货有限公司、唐山曹妃甸冀港通用港务有限公司、沧州中理外轮理货有限公司[查看全部]
