文灿股份的概念股是:汽车下乡、一体化压铸、智能汽车、汽车、含可转债、粤港澳大湾区、特斯拉、沪港通[查看全部]

文灿股份所属板块是 上游行业：机械设备 ,当前行业：通用机械 ,下级行业：其它通用机械[查看全部]

文灿股份的子公司有:9个,分别是:广东文灿投资有限公司、天津雄邦压铸有限公司、江苏文灿压铸有限公司、雄邦压铸(南通)有限公司、广东文灿压铸科技有限公司、重庆文灿压铸有限公司、杰智实业有限公司、广东文灿铸造研究院有限公司、安徽雄邦压铸有限公司[查看全部]

文灿股份的注册资金是:2.64亿元[查看全部]

行业格局和趋势
　　1、行业竞争格局
　　从全球范围而言，压铸行业是充分竞争的行业。发达国家的压铸企业数量较少，但是单个企业的规模较大、专业化程度较高，在资金、技术、客户资源等方面具有较强优势。国际上具有代表性的汽车压铸件生产企业主要有日本RYOBI株式会社、瑞士DGS公司等。发达国家的企业由于在装备和技术水平上的领先优势，一般以生产汽车、航空等高质量和高附加值的压铸件为主，在技术与生产规模上领先于国内大多数汽车压铸件生产企业。
　　目前国内压铸行业的集中度较低，我国现有压铸企业暨压铸相关联企业余约有12,600多家，其中生产压铸件的企业约占70%以上，企业主要分布在广东、江苏、浙江、重庆、山东等地，规模大、专业化的企业大部分集中在珠江三角洲和长江三角洲地区，且大型压铸企业占比仅为10%左右。国内汽车压铸件生产规模较大的企业主要有两类，一类是汽车领域企业的配套企业，从属于下游行业的集团公司；另一类是独立的汽车精密压铸件生产企业，专门从事汽车精密压铸件的生产，与下游客户建立了较为稳定的长期合作关系。随着我国汽车产业、汽车轻量化趋势的发展，铝合金、镁合金等轻合金精密压铸件良好的行业应用前景正在吸引新的竞争者加入，包括一些大型的外资压铸企业。随着行业的发展，未来的市场竞争将日渐激烈，本土汽车精密压铸件生产企业必须不断提高技术水平、引进先进设备、扩大生产规模才能在行业中保持自身的市场地位。
　　压铸件下游应用领域十分广泛，在压铸件行业内形成了多个细分市场领域。目前，大部分中小压铸厂主要生产五金、灯具、玩具等普通压铸产品，企业规模小，设备水平较低，价格竞争激烈，企业效益较低。只有少数规模较大的压铸企业拥有较先进的设备与技术，能够生产符合汽车零部件对压铸件质量、精密度要求较高的产品。
　　目前我国已经形成了长三角、珠三角、东北三省、西南地区等压铸产业集群，其中以长三角和珠三角的产业集群最为突出，这两个地区经济活跃、配套产业发达，地域优势明显。
　　2、全球及我国汽车产销量依然处于高位，带来持续稳定需求
　　近年来，虽然全球经济步伐放缓，全球和我国汽车产销量增速均有所下滑，甚至在2018年全球和我国汽车产量开始出现负增长，2019年我国汽车产量继续下滑，但由于基数较高，每年新增汽车产量仍有相当可观的规模，处于高位调整的时期。2018年，全球汽车产量达到9,570.63万辆，较2012年增长了13.61%；我国汽车产量达到2,780.92万辆，较2012年增长了44.30%；2019年，我国汽车产量依然保持2,572.10万辆，仍处于较高水平。
　　3、节能环保推动的汽车轻量化趋势提升单车用铝量，带来增量需求
　　铝合金材料是汽车轻量化最理想的材料之一，未来十年内汽车的各个主要部件用铝渗透率都将明显提高。根据DuckerWorldwide的预测，铝制引擎盖的渗透率会从2015年的48%提升到2025年的85%，铝制车门渗透率会从2015年的6%提升到2025年的46%。具体反映在平均单车用铝量上，1980年北美地区每辆车平均用铝量为54kg，到2010年增长到154kg，预计到2025年每辆车的平均用铝量将会达到接近325kg。随着我国汽车产业的快速发展，铝合金车身和底盘结构件的大批量应用，预计单车铝合金用量将增长一倍以上。因此，我国汽车铝合金压铸件市场的发展空间仍非常广阔。
　　4、新能源汽车的发展将进一步推动对汽车铝合金压铸件的需求
　　在政策持续支持、产品有效改善、配套设施加速建设、以及消费者观念明显转变之下，我国新能源汽车将迎来规模化的发展。从2009年的“十城千辆工程”课题，到现在的月产销数万辆，新能源汽车行业发展迅速。2018年，新能源汽车累计生产127.05万辆，较2017年增长60.01%，保持了持续的快速增长态势。根据工信部、发改委和科技部印发的《汽车产业中长期发展规划》，到2025年汽车产量将达到3,500万辆左右，新能源汽车占汽车产量20%以上，即新能源汽车产量700万辆。
　　目前市场关注度较高的新能源汽车车型均大量采用铝合金部件：特斯拉（TESLA）基本使用全铝车身，结构件中九成以上使用铝合金压铸件：宝马i系列、比亚迪腾势、江淮iEV5、长安纯电动版逸动在底盘、动力总成部件普遍使用铝合金，上海蔚来ES8在车身、底盘使用铝合金，以降低整车重量。因此，新能源汽车的发展将促进汽车轻量化，从经济性和实用性的角度来讲，汽车铝合金压铸件成为汽车轻量化的首选，新能源汽车的发展将加速汽车铝合金压铸件的渗透。
　　5、行业发展趋势
　　近年[查看全部]

每股资本公积金是:7.24元[查看全部]

以公司总股本26217.1258万股为基数,每10股派发现金红利1.50元(含税)[查看全部]

文灿股份公司 2023-06-30 财务报告，营业总收入256156.55万元，营业总收入同比增长率4.9%，基本每股收益0.05元，每股净资产11.9247元，净资产收益率0.44%，净利润1391.06万元，净利润同比增长-89.79%。[查看全部]

www.wencan.com[查看全部]

设计、制造、销售:汽车用和通讯、家用电器、机械、仪表用等各类压铸件,及其生产用模具等工艺装备和配件,货物进出口、技术进出口。[查看全部]

　　广东文灿压铸股份有限公司（以下简称公司）成立于1998年，公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售，产品主要应用于中高档汽车的发动机系统、变速箱系统、底盘系统、制动系统、车身结构件及其他汽车零部件。公司总部设在广东省佛山市，并在江苏省南通市、江苏省宜兴市和天津市设有全资子公司，实现了珠三角、长三角、环渤海地区的合理布局,高效快捷地服务于中国乃至世界各地的汽车整车和一级零部件客户。 　　公司于2015年3月在全国中小企业股份转让系统正式挂牌，股票代码为832154。 　　公司拥有500多人组成的具有丰富经验的优秀技术队伍，配备了现代先进设计和管理的软件及工具。现有压铸设备130余台（吨位从125吨到4000吨）、加工中心接近700台。公司年模具产量超过350套，可制造适合125到4000吨压铸机所需的模具，铝合金压铸件的年产能超3.5万吨。 　　公司客户包括采埃孚天合（ZF TRW）、威伯科（WABCO）、法雷奥（VALEO）、瀚德（HALDEX）、格特拉克（GETRAG）、博世（BOSCH）、马勒（MAHLE）、加特可（JATCO）等全球知名一级汽车零部件供应商，以及通用汽车、奔驰、长城汽车、大众、特斯拉（TESLA）、吉利、上海蔚来等整车厂商。 　　公司2014年、2015年获得通用汽车（GM）的“品质表现优秀供应商奖（GM Supplier Quality Excellence Award）”；2014年获得蒂森克虏伯普利斯坦集团亚太区总部的“2013年度卓越开发奖”；2011年至2014年被全球最大的汽车零部件供应商博世（BOSCH）评为年度“优选供应商（Perferred Supplier）”；2013年因在真空泵壳体量产爬坡阶段的高效、优质供货获得威伯科（WABCO）的“特殊贡献奖（Special Recognition Award）”，并获得“最佳流程改善奖（Best Process Improvement）”；2009年、2013年被法雷奥（VALEO）评为“优秀合作伙伴”；2012年获得加特可（JATCO）的“全球最佳表现奖（Globle Best Performance Award）”。 　　公司在2017年第十二届中国国际压铸工业展览会上荣获“优质铸件金奖”、“优质铸件金奖（特别奖）”；2015年12月，南通雄邦的高性能汽车发动机皮带涨紧轮产品获得南通市政府颁发的“南通市科学技术进步奖三等奖”；在2015年中国国际铸造博览会上，公司产品荣获“优质铸件金奖（特别奖）”；在2012年中国国际铸造博览会上，公司产品油泵及真空泵壳体荣获“金奖”；在2011年中国铸造零部件展览会上，公司荣获“优质铸件金奖”，同时产品汽车转向器壳体荣获“金奖”。 　　公司近年来在新能源汽车铝合金压铸件和车身结构件领域也取得了突破性的进展，对特斯拉（TESLA）、奔驰汽车的车身结构件均已进入量产阶段。新能源汽车和车身轻量化的快速增长趋势，将为公司提供更为广阔的发展空间。 　　公司秉承“诚信为本、追求卓越”、“绿色铸造，智能生产”的理念，立志成为中国铝合金压铸汽车零部件生产的优秀企业，携手客户铺就成功之路。 [查看全部]

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文灿股份上市时间为：2018-04-26[查看全部]

2023-07-17[查看全部]

2023-07-18[查看全部]