证监会受理京沪高铁IPO申请：市值或超3000亿 保荐机构为中信建投

　　10月25日消息，昨日晚间，证监会接收了京沪高铁IPO申请材料。资料显示，京沪铁路保荐机构为中信建投，2019年10月15日，京沪高铁完成了在上交所上市的第四期辅导，10月22日向证监会递交上市材料，23日获得证监会的受理通知。

　　京沪高铁，又名京沪客运专线，全长1318千米，设24个车站，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。

　　市值或超3000亿

　　河北建投交通投资有限责任公司是京沪高铁的股东之一，该公司发布的《河北建投交通投资有限责任公司主体与相关债项2018年度跟踪评级报告》披露了京沪高铁2017年业绩。

　　河北建投交通投资有限责任公司表示，2017年京沪高铁实现295.95亿元的营收，利润为127.16亿元，较2016年分别增加32.87亿元和31.89亿元。京沪高铁自2016年起开始分红，河北建投交通投资有限责任公司分别获得了0.06亿元和0.57亿元的分红。

　　除了河北建投交通投资有限责任公司，京沪高铁的股东还包括中铁总下属的中国铁路投资有限公司、平安资产管理有限公司、全国社保基金等。其中中国铁路投资有限公司为大股东，截至2017年末，持股比例为56.27%。

　　目前中铁总旗下有三家上市公司，分别是【大秦铁路(601006)、股吧】（601006.SH）、广深铁路（601333.SH）、铁龙物流（601125.SH），其中广深铁路是一家铁路运输企业，主要经营深圳—广州—坪石段铁路客货运输业务，并与香港铁路有限公司合作经营过港直通车旅客列车运输业务。

　　截止发稿时间，【广深铁路(601333)、股吧】股价为3.20元/股，动态市盈率为25.41倍。如果参照广深铁路的市盈率，以127.16亿元的利润计算，京沪高铁市值将达3231.14亿元。