科创板再迎考生 前身是新三板

　　上交所4月8日晚间披露，上海正帆科技股份有限公司（下称“正帆科技”）、吉林奥来德光电材料股份有限公司（下称“奥来德”）、慧翰微电子股份有限公司（下称“慧翰股份”）3家公司的科创板上市申请获受理，合计募资金额16.5亿元。至此，科创板受理企业已达233家。

　　这三名分别来自上海、吉林和福建的“选手”，各自身携工艺介质供应系统、OLED产业链和智能车联网行业的前沿技术来“赴考”。细看三份履历，新三板挂牌史都是它们绕不开的“资本往事”。而最终，三家面貌迥然、各擅胜场的科创考生，齐齐将IPO场所锁定科创板。

　　正帆科技：工艺介质解决方案提供商

　　正帆科技主要为泛半导体、光纤通信、医药制造等行业客户提供工艺介质和工艺环境综合解决方案，主营业务包括气体化学品供应系统的设计、生产、安装及配套服务；高纯特种气体的生产、销售；洁净厂房配套系统的设计、施工等。

　　据招股书申报稿，正帆科技目前已形成介质供应系统微污染控制、流体系统设计与模拟仿真等六大核心技术，产品性能满足泛半导体、光纤通信、医药制造等领域的需求。截至2019年底，公司共获得授权专利75项，其中发明专利25项。

　　此次，正帆科技选择第一套上市标准，其对应的是公司稳扎稳打的业绩。据披露，公司2017年至2019年的营收分别为7.07亿元、9.21亿元和11.86亿元；归母净利润分别为3051.63万元、6003.35万元和8302.28万元。

　　从募资投向上来看，“新能源、新光源、半导体行业关键配套装备和工艺开发配套生产力提升项目”、“超高纯砷化氢、磷化氢扩产及办公楼（含研发实验室）建设项目”与补充流动资金等项目，皆在为主业“蓄力储能”。

　　值得一提的是，正帆科技在2015年至2018年期间，曾有过一段为期两年半的“新三板之旅”。而据公司在上海证监局披露的上市辅导报告显示，去年8月，公司的资本市场“拟登陆点”变更为科创板。

　　奥来德：OLED上游核心材料的破局者

　　身处OLED产业链上游环节的奥来德，主要从事有机发光材料的终端材料与蒸发源设备的研发、制造、销售及售后技术服务。其中，前者为OLED面板制造的核心材料，后者则为OLED面板制造的关键设备蒸镀机的核心组件。

　　据介绍，奥来德已成为国内少数可以自主生产有机发光材料终端材料的公司。中国光学光电子行业协会液晶分会2019年6月出具的证明显示，按照有机发光材料的销售收入额计算，奥来德2016年至2018年的国内市场占有率分别为30%、33%和35%，稳居第一“宝座”。

　　在蒸发源设备方面，奥来德也是国内面板厂商已招标采购的6代AMOLED线性蒸发源供应商中，唯一一家国内企业。作为蒸镀工艺中的核心技术设备，奥来德在线性蒸发源领域已成功打破国外垄断，从而解决了国内6代AMOLED产线的“卡脖子”问题。

　　技术上的“得”，来自研发上的“舍”。公司2017年至2019年的研发费用占营收比重分别达32.76%、10.7%和12.03%。产品上的突破，又化作了业绩上的飞跃。报告期内，公司营收由4144.04万元跃升至3.01亿元；归母净利润则从亏损1124.75万元变为盈利1.09亿元。

　　在资本路径上，奥来德曾在2017年5月至2019年3月于新三板挂牌。

　　慧翰股份：车联网领域的通信技术专家

　　慧翰股份的主营业务是为智能物联网、特别是车联网市场，提供无线通信产品、嵌入式软件和整体解决方案，具体产品包括前装汽车级T-BOX、汽车级无线通信模组、智能汽车计算平台、车联网技术服务等。公司还在积极拓展其他产业的物联网通信模组业务。

　　公司的核心技术积累，主要聚焦在信息通信技术（ICT）、汽车电子技术与智能制造技术三大领域。据悉，慧翰股份是国内少数几家能同时为整车企业提供前装T-BOX、汽车级通信模组及技术服务的企业之一，并率先打破相关领域的国际垄断。

　　从客户上来看，慧翰股份产品在国内市场的认可度颇高，终端用户包括上汽乘用车、宝沃汽车、一汽乘用车等多家自主品牌整车企业。此外，公司的通信模组还通过德赛西威、弗吉亚、电装、科大讯飞、华为等汽车零部件供应商，进入大众、丰田、通用等国内外整车企业的供应链。

　　在长长的客户名单中，上汽集团的分量无疑最重。据申报稿披露，上汽报告期内贡献的销售收入分别占到公司全年营收的46.56%、50.26%、35.72%。与此同时，上汽创投还是公司持股10%的股东。

　　与前述两位“考生”的历程相似，2015年4月慧翰股份曾在新三板挂牌转让，并于2017年8月摘牌。⊙林淙 ○编辑 祝建华