民航运输生产继续保持恢复势头！成渝世界级机场群加速 板块涨幅居前

　　3月17日机场航运概念涨幅居前，截至发稿板块涨幅接近4%，板块中中国国航（601111）、南方航空（600029）、中国东航（600115）、【华夏航空(002928)、股吧】（002928）涨幅居前。

　　　　中国民航局3月15日举行例行新闻发布会，相关负责人表示，2月份中国民航运输生产继续保持恢复势头。

　　民航局航空安全办公室副主任吴世杰介绍说，2月份，我国民航业共完成运输总周转量61.7亿吨公里，比去年同期增长22.6%，恢复到2019年同期的63.9%；完成旅客运输量3129.4万人次，比去年同期增长超3成，恢复到2019年同期的58.1%；完成货邮运输量43.1万吨，较2019年同期增长14.5%。

　　具体来看，2月全行业旅客运输量3129.4万人次，同比增长30.7%，环比回升6.0%，恢复到2019年同期的58.1%。1-2月行业累计运输量6081万人次，同比增长12.3%，相当于19年同期的57%。

　　3月1-13日，同比2021年：三大航航班量同比下降40.5%，吉祥下降19.0%，春秋下降20.4%。相较于2019年：三大航航班量较19年同期下降43.1%，吉祥下降12.2%，春秋下降4.1%，全行业航班量接近19年6成水平。环比1月：三大航航班量环比2月整体下降26.2%，吉祥下降17.8%，春秋下降27.9%。2022年以来，【春秋航空(601021)、股吧】（601021）同比增长20.4%，较19年增长20.1%；吉祥航空（603885）同比增长4.3%，较19年下降6.5%；三大航航班量同比增长1.5%，较19年下降31.1%。

　　2022年1-2月在春运推动下，航司普遍增加运力投放，但新冠本土疫情并未得到完全控制，并在2月中下旬形势趋于严峻，民航需求爬升缓慢，客座率低位徘徊。1-2月A股主要上市航司(国航、南航、东航、春秋、吉祥)国内线供需累计分别同增23.4%/24.0%，恢复至2019年同期89.8%/69.7%，(2021年12月恢复至2019年同期75.9%/60.0%)，1-2月国内线客座率64.6%，同比仅小幅提升0.3pct。短期本土疫情和高油价持续抑制板块情绪，但根据“十四五”规划，民航供给有望收紧，叠加经济舱全票价提升，航司收益水平或将取得突破，进入盈利周期。推荐中长期景气提高的航空板块。

　　吴世杰：2月份，共保障各类飞行32.8万班，日均11702班，日均环比增加4.2%，同比增加23.0%。2月份全国航班正常率为95.8%。

　　　　《民航局关于加快成渝世界级机场群建设的指导意见》明确加快打造成渝世界级机场群

　　据中国民用航空局3月15日举行的例行新闻发布会消息，《民航局关于加快成渝世界级机场群建设的指导意见》(简称《指导意见》)已经印发，明确以成都、重庆国际航空枢纽功能建设为牵引，加快打造西部对外开放空中大通道，加快拓展航空服务市场新空间，加快塑造民航创新发展新优势，着力构建双核引领、多点支撑、优势互补、产业联动的协同发展体系，努力将成渝世界级机场群建设成为新时代民航强国建设的战略支点。

　　“加快打造成渝世界级机场群，是成渝地区双城经济圈建设的重要任务，对支撑成渝地区建设、加快推动成渝地区双城经济圈民航高质量发展具有重大战略意义。”民航局综合司副司长孙文生表示，《指导意见》重点从双核引领、共建共享、协同发展、创新驱动、合作共建5个方面加快推动成渝世界级机场群建设。

　　《指导意见》提出了到2025年的发展目标和到2035年的远景展望。到2025年，成渝世界级机场群初具规模，国际服务能力、综合保障实力、市场发展活力、创新发展动力大幅提升，多领域协同发展水平明显提高，成为支撑我国民航发展的第四极。到2035年，全面建成双核引领、便捷通达、安全可靠、智慧先进、绿色集约、协同高效的成渝世界级机场群，建成具有全球影响力的民航科技创新中心、国际一流的教育培训高地和现代产业集群，成为引领带动多领域民航强国建设的先行示范区。

　　目前，重庆机场集团与四川省机场集团已签署战略合作协议，就共同推进成渝世界机场群建设明确了总体框架。中国国际航空、四川航空、重庆航空等基地航空公司正在积极深化研究两地市场运力投放、航线开发等协同发展。民航局将继续会同四川省、重庆市加强协调指导，深化局省、局市合作，完善工作机制，积极推动各项目标任务顺利完成。