货车过路费收费标准是多少，高速公路是盈利还是亏损

　　货车过路费收费标准是多少？货车载重15吨以上，G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G102通燕高速、G106京广线、G4501六环路、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，2元一公里。

　　G2京沪高速，0.81元一公里。

　　G4京港澳高速，2.5元一公里。

　　S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。

　　G103京塘线、S12机场高速，2元一公里。

　　高速公路是盈利还是亏损？

　　相对于一般高速公路，高速公路具有高效、便捷、堵车少的优势，是很多车主出远门的首选。毕竟他们可以节省很多时间。当然，由于高速公路的建设和维护需要巨大的成本，我们需要根据行驶的里程支付相应的费用。按照大多数人的想法，高速公路建好之后，几乎就是等着收钱，这绝对是一笔稳赚不赔的买卖。然而事实并非如此，不仅赚不到钱。

　　虽然现在高速公路四通八达，总里程15万公里，几乎覆盖全国各地，位居世界第一，虽然里程很高，但是建设时间并不长，也就是说我们在短时间内完成了这样的壮举。然而，要完成这样的壮举，不仅需要人力，还需要巨大的资金。因此，国家采取了“贷款修路，贷款还贷”的模式，虽然修了路，但留下了大量的债务和债务带来的利息。

　　而且，并不是所有的高速公路都是盈利的。很多偏远地区人迹罕至，收取的通行费根本无法维持当地高速公路的正常运行。完全是“赔钱货”，在西方等逐利的资本主义国家是看不到的。但是，中国不一样。为了发展贫困地区的经济，为了当地人民，即使亏损也依然坚持维持其运营，这就需要其他盈利的高速公路路段给予补贴。另外，高速建设完成后，需要定期维护，也需要相当一部分费用。

　　高速公路相关股票有哪些？

　　四川成渝：

　　经过多年的发展，集团在高速公路建设、道路养护、交通畅通等方面积累了丰富的经验。具有较高的高速公路沥青混凝土路面施工专业技能。

　　【重庆路桥(600106)、股吧】：

　　路桥收费服务方面，公司拥有重庆市主城区长江石板坡大桥， 嘉陵江石门大桥， 嘉陵江大桥、嘉华、长寿区长寿湖特旅游高速公路特许经营权。

　　深高速：

　　公司自成立以来，投资建设和管理了多条高速公路，积累了丰富的公路投资、建设和运营管理经验，建立了完善的投资决策体系、建设和运营管理体系。

　　关于货车过路费收费标准是多少，高速公路是盈利还是亏损的内容就是这些了，感谢大家的支持，之前介绍了中国十大高速公路排名，感兴趣的不妨看一看。