中国国旅:中标大兴机场免税经营权 继续巩固免税龙头地位
摘要: 事件:北京大兴机场免税招标项目采用邀标制,分为两个标的进行——公司全资子公司中免集团同时成为2个标段第一中标候选人,公示期过后,如无意外,中免将获得大兴国际机场未来十年的免税经营权。点评:1)本次招标
事件:
北京大兴机场免税招标项目采用邀标制,分为两个标的进行——公司全资子公司中免集团同时成为2个标段第一中标候选人,公示期过后,如无意外,中免将获得大兴国际机场未来十年的免税经营权。
点评:
1)本次招标分为烟酒食品标段和香化精品标段,其中中免中标条件如下:1、烟酒食品标段:保底额2.3亿,提成比例49%,经营期限10年;2、香化、精品标段:保底额4.16亿,提成比例46%,经营期限10年。
大兴机场体量与首都机场大致相当:作为大型国际航空枢纽,规划目标:从2019年350万人次的旅客吞吐量增长至2025年的7200万人次,对应首都机场2025年旅客吞吐量为8200万人次。自2019-2020年开始转场工作,至2021-2022年结束转场工作,大兴机场计划运行浮动航班量为980班次/日,首都机场航班浮动航班量为1150班次/日。
作为对比目前首都机场T2与T3 航站楼提成比例分别为47.5%/43.5%,保底额分别为8.3亿/22亿,假设大兴机场免税店香化精品销售比例为65%,综合扣点率约为47%,和T2提成比例相当,综合经营面积大于T2免税(烟酒食品1666平方米+香化精品3467.4平方米对比T2总体3602.65平方米),但短期经营因航班转场过渡期影响,预计将会有一定压力,预计2021年转场工作结束之后项目将贡献利润。长期来看,大兴机场项目中标将巩固公司对国内免税市场的垄断,规模效应下,公司整体毛利率未来有望进一步提升。
继续看好公司未来发展,维持“增持”评级
投资逻辑不变,大兴机场建成之后,免税整体毛利率未来在规模效应下仍有提升空间。近期海南离岛免税放宽政策落地,海南财政厅长王惠平预计未来11月海南将新开两家市内免税店,公司未来将更加强化海南战略布局。叠加未来市内免税店落地预期(上海市内免税店公司已注册成立,北京首家市内免税店将落地于朝阳),未来成长空间广阔。暂不考虑大兴机场的影响维持18-20年EPS为1.63/2.14/2.53元,对应18-20年PE为36/27/23倍,维持“增持”评级。
风险提示:
毛利率增长不及预期,相关政策放开不及预期。
(文章来源:【光大证券(601788)、股吧】)
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