新能源车企6月销量增幅明显 广汽埃安单月销量再破万

　　入夏，新能源汽车行业景气度高涨，继“销量红五月”后，蔚来、小鹏等造车新势力相继公布6月份交付情况，尽管各家同比增幅均超100%，但交付量均未破万。相比之下，广汽埃安、长安新能源等传统车企的新能源端业务大有逆袭之势。

　　最新数据显示，广汽埃安已连续两个月实现单月终端销量破万，其中6月销量同比激增190%，达10403台。目前，广汽埃安在售车型包括AION S、AION Y、AION V、AION S Plus等，其中，根据2021年1月~5月车型销量统计，AION S累计实现交付24536辆，成为广汽埃安主力车型。

　　根据乘联会消息，2021年4~5月中国占世界新能源车达到47%，已回归高位水平。另据中汽协数据，在国内5月汽车产销同比下降之际，新能源汽车产销却同比双双暴增超150%。2021年过半，依照目前形势来看，步入市场化阶段的新能源汽车与年销破200万之间的距离似乎已近在咫尺。

　　连续两月销量破万

　　7月5日，广汽埃安发布6月销量海报，其中所述其6月终端销量再次破万，同比猛增190%，达10403台。实际上，迈入“销量红五月”，国内传统车企的新能源端业务均呈现出逆袭之势。

　　根据广汽埃安此前5月的销量数据，其5月销量首次破万，同比猛增154%，达10395台。据记者统计发现，广汽埃安在售车型中，AION S成为主力军，5月销量为4905台，2021年1~5月累计产销超10万台，打破细分市场纪录，助力广汽埃安全面迈进月销万台时代。据悉，该车型2021年1~5月累计销量达24536台，占广汽埃安份额约71.5%，蝉联中国品牌中高级智能轿车销冠。

　　此外，4月正式上市的新车型AION Y势头不减，接连两个月销量破2000辆，占广汽埃安份额持续上升，均突破24%。此前上海车展上，广汽埃安总经理古惠南曾提及，AION Y意料之外地备受女性客户青睐。据悉，AION Y女性客户占比达到45%，日均销量已达到400辆，大空间、弹匣电池、纯电平台GEP2.0均是AION Y主打卖点，而作为品牌独立后的首款车型，AION Y还使用了广汽埃安新的LOGO及车身标识。

　　值得一提的是，广汽埃安于6月推出了AION S的升级版车型AION S Plus，该车型共有五大版本，补贴后售价区间在13.96万~17.26万元。据广汽埃安方面介绍，AION S Plus是广汽埃安宣布独立运营后推出的第二款车型，新车NEDC续航里程分别有410km、510km和602km三个版本。

　　此前，在B端网约车等客户的大量订单需求拉动下，AION S月均销量成功维系在5000台左右。跨入月销破万的新阶段，在AION S主攻B端市场的同时，广汽埃安的AION S Plus正向C端市场发起进攻，企图以此提升市场影响力和占有率，打破行业原有的销售格局。

　　新能源汽车再迎销量旺季

　　5月以来，国内新能源汽车行业景气大涨，相关消息显示，2021年4~5月中国占世界新能源车达到47%，已回归高位水平。同时，国内5月新能源汽车产销同比双双暴增超150%。

　　除了广汽埃安月销接连破万，长安新能源5月交付量也已破万，同比激增1351%。相比之下，国内造车新势力却正在经历一场厮杀，理想汽车5月交付量环比下降约21.95%，排名跌出前三，但其6月又再度上升超7000辆。哪吒汽车5月销量超理想汽车，跻身第一梯队，但6月却不敌理想汽车，掉出前三甲。

　　据悉，蔚来、理想、小鹏、哪吒等车企6月销量再度创下各自新纪录，只是目前各造车新势力已发布的6月交付量均未破万。此前，中国汽车工业协会副秘书长师建华在接受媒体记者采访时曾表示，今年国内新能源汽车年销量突破200万辆是不成问题的。“尤其是‘双碳’目标的提出，将进一步优化发展新能源汽车的内外部环境。”随着新能源汽车技术的进步、续航里程的提升等，消费者对于新能源汽车接受程度更高，新能源车市已进入了真正的市场化阶段。

　　新能源汽车造车下半场已然开启，各家车企已围绕行业新技术开展新一轮研究。6月29日，广汽集团首家内部孵化的混合所有制创新性高技术企业巨湾技研的储能器件与系统产业基地正式落户广州市黄埔区。

　　据了解，该基地将从事超级快充电芯、下一代新型储能器件以及PACK集成系统的研发和生产。项目预计总投资30亿元，建成后预计产能8Gwh，年产值72亿元，计划于2023年全面建成投产。

　　广汽集团方面表示，巨湾技研所研发的超级快充电芯以及PACK产品将于今年9月投产并搭载到广汽旗下电动汽车新车型，可实现5至8分钟充电80%。今年4月的广汽科技日上发布的超级快充电池技术即是巨湾技研所研发。

　　根据巨湾技研总经理裴锋介绍，超级快充电池技术涉及三维石墨烯，计划推出6C-500km、3C-500km两个版本的快充电池，可实现0~80%充电时间最短仅耗时8分钟，预计2021年9月上述两个版本的快充电池将首次搭载在广汽埃安AION V车型上。