交建股份两项目中标金额超18亿元 预计前三季度扣非净利同比翻倍

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　　10月19日晚间，交建股份(603815)发布项目中标公告，中标安徽省五河至蒙城高速公路土建施工TJ-04及TJ-06两个标段，中标金额累计约18.86亿元。

　　资料显示，五河至蒙城高速公路全长119公里，采用双向四车道标准建设，计划2022年11月底开工，2025年11月底建成通车。本次交建股份中标的TJ-04及TJ-06标段均为土建工程，路基长度分别为16.57公里、15公里，项目金额分别为8.85亿元、10亿元，工期均为28个月。

　　今年以来，交建股份频频传来大额中标信息，含本次中标的项目在内，2022年披露的中标合同金额合计达52.44亿元，已超2021年度营业收入。从项目所在区域看，均集中在安徽省内。2021年底以来，安徽省密集出台《安徽省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《安徽省新型城镇化规划（2021—2035 年）》等多项产业政策，提出至2025年全省高速公路密度达到4.85公里/百平方公里，城镇化率提高至65%左右，城镇常住人口住房保障覆盖率达28%以上，为区域基础设施施工企业带来业务增量。

　　以大额项目为支撑，交建股份订单承揽能力持续攀升。

　　据定期报告，公司2020、2021年新承揽订单金额分别为66.08亿元、81.55 亿元，同比增长136.27%、23.41%；今年上半年，新承揽订单金额达47.49 亿元，同比增速为38.89%。丰沛的在手订单支撑下，交建股份业绩向好，今年半年度录得营收、净利27亿元、0.85亿元，同比增速均超3成；据业绩预告，公司预计前三季度净利润约1.23亿元，同比增长约46.41%；扣非后净利润为1.2亿元，同比增速达115.3%。

　　值得一提的是，交建股份主营公路及市政基础设施相关工程施工业务，对资金规模要求较高。据悉，在项目投标、合同履行、项目建设及工程竣工整个业务经营过程中，公司除缴纳除各项保证金外，还需垫付部分建设资金，叠加项目建设周期较长，结算周期也随之拉长，需要足够的流动资金予以支撑。截至今年半年度末，交建股份资产负债率高达74.88%，显着高于土木工程建筑业上市公司66.61%的平均水平。

　　2019年上市后，交建股份在次年便启动了首轮再融资，并在2021年7月成功募得8.7亿元，投向界首市美丽乡村建设整市推进PPP项目及偿还银行贷款。今年10月11日，公司启动新一轮再融资计划，拟向控股股东祥源控股非公开发行募集资金不超过11亿元，其中3.5亿元拟投建凤台县凤凰湖新区安置区八期（二期）工程投融建一体化项目，剩余7.5亿元用于补充流动资金及偿还银行贷款。